Kilometrage du Kit Chaine

Bonjour à tous,

Je me demandais simplement à combien de KM vous changiez le kit Chaine sur 690?

Merci

Sur ma Duke R, j'ai remplacé la chaine et le PSB d'origine à près de 40000 km.

Quant à la couronne, j'ai du en utiliser 3 sur cette distance, mais je ne me rappelle plus les kilométrages respectifs :
- la 40 dents bimatière d'origine que j'ai vendue avec mes jantes d'origine,
- une 42 dents bimatière que j'ai monté sur mes jantes de SMCR et que j'utilise aussi avec mon Enduro R,
- une 40 dents bimatière que j'utilise actuellement sur mes jantes de SMR.
Difficile donc d'en tirer quelque chose !

La chaine était tout de même bien rincée et ça a été un bonheur de la remplacer par une neuve !

Le garage m'annonce au téléphone que c'est à changer entre 10000 et 20000!
Sacrée différence.

antidote95 a écrit:Le garage m'annonce au téléphone que c'est à changer entre 10000 et 20000!
Sacrée différence.

ca me semble un peu court......je dirais plutôt 30000km de mon expérience avec mes anciennes motos. 
Mais ca dépend de l'entretien, de la façon de rouler,...

Dans la mesure ou j'ai fait presque 10000Km avec le pilot power 3 je pense roulé plutôt cool...

Y a pas de règles, ça dépend de la conduite, de l'entretien...
Un mono doit user davantage car les vibrations sont fortes et les contraintes élevées.

Environ 15000 sur ma duke 690

30.000 km sur ma duke 4 R eh elle "aurait" un point dur (dixit mon mecano)..on va surveiller ça !!! (Lubrifiée au PDL depus l'achat)

PS : 100% duo, mais rythme "tranquille" (Mme aime pas trop être secouée.. .sur la moto !!)

100% duo!!!
Bon visiblement je dois user rapidement.
On verra se que dis le garage.
Merci pour vos réponses en tous cas.

PP33 a écrit:Lubrifiée au PDL depus l'achat

Chaine lubrifiée au C5 de chez Motul en ce qui me concerne.

Et jamais de duo, que de la balade pas trop tranquille à chaque sortie (généralement 150 à 300 bornes dans la demi-journée, et plus exceptionnellement 450 à 600 bornes sur la journée).

J'utilise ces 2 là en alternance et je peux dire que le Motorex tient beaucoup plus longtemps sur la chaîne

Je plussois la motoRex est bien meilleure !, 
J ai essayé au moins dix marque la plus "rentable" est pour moi la motoRex

Bonjour après l'utilisation de plusieurs marques de graisse ( dont dry lub j'ai pas aimé usure nettement plus rapide ) j'ai essayé la graisse pour chaine moto  WD40 vraiment très satisfait elle tient bien et très peu de projection

yo
J en suis a 20000kms
PSB changer a 10000 pour du -1
tout le reste est encore bon 

j utilise de la graisse en tube ( motorex pour le moment ), c est galère a mettre mais j en mais moins souvent
en générale je roule que par beau temps 
je pense pouvoir attendre 30000... enfin j espère 

YANNICK 13 a écrit:Je plussois la motoRex est bien meilleure !, 
J ai essayé au moins dix marque la plus "rentable" est pour moi la motoRex

J'aurai mis un e moa à plusoa

La plus rentable pour moi reste l'hule de chaine de tronçonneuse dans le scottoiler !