Casse sur autoroute de ma bulle sur la 1290 GT

Est ce que les GT ne sont pas moins fiables avec des petits défauts agaçants comme avec les premières 1190 (dont la mienne avec laquelle j'ai tout connnu...) que les SDR ?.......ça m'intéresse....

Nonaud76 a écrit:Bulle récupérée prise sous garantie.

J'ai du débourser 7.30€ pour les quatre petits joints en caoutchouc.

Je trouve celà mesquin et incohérent qu'ils ne soient pas fournis avec la bulle, puisque le problème est connu et reconnu par KTM...

Je n'ai pas de 1290GT mais une 1290 SAT. J'ai eu aussi un problème de bulle fissurée et cassée au niveau d'une des fixations. La bulle a été changée en garantie et j'ai aussi des rondelles caoutchouc au niveau des fixations. Par contre KTM m'a confirmé qu'il y avait une référence "SAV" différente de la référence de la bulle d'origine : est-ce que ça un lien avec l'ajout de rondelles ? En tout cas je n'ai rien payé en ce qui me concerne.

BJ59 a écrit:

Je n'ai pas de 1290GT mais une 1290 SAT. J'ai eu aussi un problème de bulle fissurée et cassée au niveau d'une des fixations. La bulle a été changée en garantie et j'ai aussi des rondelles caoutchouc au niveau des fixations. Par contre KTM m'a confirmé qu'il y avait une référence "SAV" différente de la référence de la bulle d'origine : est-ce que ça un lien avec l'ajout de rondelles ? En tout cas je n'ai rien payé en ce qui me concerne.

Peut-être... ou un traitement des clients, différent d'une concession à une autre...

Business is business...

En tout cas , jai tout eu sans rien payer!! Lol