boite bloquee je pense en 3eme

Salut à tous
Ben ça y est suis dans la mouise, la moto reste en 3, enfin je coris, pas possible ni de monter ni de descendre une vitesse
le selecteur est mou on dirait que ça n'accroche pas...
quelqu'un a une idee?
merci d'avance
erik

J'ai du bol j'arrive a demarrer sur ce rappoort et j'ai pu ramener la bete a la maison...

Le sélecteur bouge ou pas?
Liaison avec la boite dévissée?

PAs de jeu trop grand au niveau levier d'embrayage?
En fait c'est surtout que le récepteur de cmde d'embrayage est une calamité sur cette brêle.
Jette un oeil au niveau dans le réservoir de la cmde d'embrayage.

Math06 a écrit:Le sélecteur bouge ou pas?
Liaison avec la boite dévissée?

PAs de jeu trop grand au niveau levier d'embrayage?
En fait c'est surtout que le récepteur de cmde d'embrayage est une calamité sur cette brêle.
Jette un oeil au niveau dans le réservoir de la cmde d'embrayage.

J'y ai pensé aussi mais comme il dit qu'il arrive à démarrer en 3ème c'est qu'il arrive a débrayer

T'as tendu ta chaîne dernièrement ?

Non c'est venu d'un coup comme ça en roulant au moment d epasser le rapport superieur rien, j'essaie alors de retorugrader et rien non plus.. grrr

Pas de bruit particulier, rien ellemarche parfaitement mais qu'en 3...

Est ce que moteur arrêté, tu arrives à changer de rapport ?


en tenant le levier de vitesse monté ou descendu, en faisant des va et viens avec la moto..

et elle se met en roue libre quand tu débraye?

Bizarre ton truc ca m’intéresse.

isscool a écrit:

et elle se met en roue libre  quand tu débraye?

question idiote

sinon te te péterais la gueule au moment ou tu démarre

J'étais dans le garage ... ben rien à faire elle est en 3 ou 4 (je pense plutot 3 sinon je ne pourrais pas démarrer) je crois avoir tt essayé, rien à faire comme si le selecteur ne commandait rien.. je l'ai retiré et remonté pour être bien sur qu'il ne tournait pas d ele vide ben rien...

A mon avi t'as un arbre de tordu ou ton barillet est bloqué.

De toutes façons je crains que ca soit obligatoirement passage par la concession... je crains le pire

Ça m’intéresse aussi...
Tu peu essayer d'ouvrir le carter pour voir si quelque chose te saute aux yeux au pire tu mets une photo.
Sinon oui c'est garage...

J'y pensais mais est ce qu'onvoit qque chose ou est ce qu'il faut retirer la noix d'embrayage? car la outillage

Oui c'est pas simple...il faut ouvrir le gros carter côté embrayage (pas juste le rond au dessus de la cloche d'embrayage) et pour ça il faut sortir déjà la pompe à eau. Après tu devrais voir le mécanisme de sélection mais pas sur que tu trouve l'origine de ton problème... et même si tu vois quelque chose, après pour remplacer une pièce tu devras déposer l'embrayage.
Voila se que tu devrais pouvoir vérifier :

avec un peu de bol ça ne pourrait etre qu 'un probleme de ce coté la... bon d ettes facons le passage garage est a mon avis impreatif.. on verra bien je vous dirai ce qu'il en est

Peut-être le ressort de rappel du sélecteur qui est cassé les sympthômes ressemblent un peu à ce que tu décris

si ça ne pouvait être que cela ce serait pas mal... vais essayer de passer demain ou apres demain chez le concess

Je viens de chercher un peu et c'est vrai que la piste ressort pourrait être la bonne.. si ce n'est que ça je m'en sortirai pas trop mal... je vous tiens au courant

Hello, bon moto chez le concess qui ne pourra la regarder avant le 23.. mais selon lui pas le ressort car le sélecteur revient bien en plcae au milieu.. juste qu'on dirait qu'il est dans le vide.. je vous raconterai la suite...

Bon j'ai des nouvelles du concessionnaire, pas bien grave, une histoire de fourchette, pas bien compris, j'irai faire un saut debut de semaine... lui ai demandé d'en profiter pour faire le jeu aux soupapes

Une histoire de fourchette.... Pas bien grave non..... Sauf que faut ouvrir le bloc moteur en entier.... Je te dis pas la MO si tu le fais faire...    

Pour le prix, il peut te faire cadeau du jeu aux soupapes  il aura ouvert le moteur en 2....

http://ktmadventure.forumotion.com/t11942-boite-de-vitesse-passage-de-la-6eme-et-risque-de-casse

Non non, je l'ai eu au tel il m'a parle de juste l'ouverture du carter d'embrayage, j'ai pas du tt comprendre, ce qui est sur c'est que pas d'ouverture du moteur... rien de grave

Ce qu'il appelle la fourchette c'est peu être la griffe du sélecteur...enfin bon le principale c'est que ce n'est pas bien grave. Tien nous au jus pour avoir le fin mot de l'histoire

ayé moto récupérée, c'était: arbre de selection cpl 03 heureusement accessible par le c^té embrayage donc j em'en sors pas trop mal
pour ceux que cela interesse j'ai marque la pièce avec une fleche noire sur le shema ci-dessous
voili voilou

et il était cassé ou juste usé ?