Silencieur slip on REMUS

gineste a écrit:Sources internet ; Yuasa 4,6 kilos avec acide, Shido 1,1 soit une différence de 3,5 kilos

Ah ouais, ça fait un bel écart.

gineste a écrit:Sources internet ; Yuasa 4,6 kilos avec acide, Shido 1,1 soit une différence de 3,5 kilos

Ah ouais, ça fait un bel écart.

Presque 5 kg la batterie ? Je ne m'en rend pas compte.
Bon sinon qqn a t'il retiré sa chicane ?

Salut,
Non, je n ai pas réussi à enlever la chicane du Remus, elle est soudée et d'ailleurs ca sera pas piur demain, j'ai mis ma belle par terre (et moi aussi par la meme occasion), merci la route grasse/verglacée...
Elle est donc en concession pour remise en etat du côté droit, pot inclus bien sûr. Et comme KTM ne peut pas commander de Remus, le prochain pot sera un SC Project SC1 R carbone, verdict quand j'aurai retrouvé mon fidèle destrier.

Oups

Argh pas cool ! 
Le pilote ne s’est pas fait mal semble-t-il c’est l’essentiel !.
Du coup, il faut créer un nouveau post slip on SC Project non !?

bonjour,
j'hésite à prendre un Rémus pour ma belle, mais j'ai souvent ressenti une perte de puissance ou couple sur mes anciennes motos équipées de silencieux adaptables !

Et sur cette vidéo, il me semble bien que quasi tous les silencieux montés sur un Duke R font baisser les performances.

Et vous, avez-vous ressenti une perte ?

https://www.youtube.com/watch?v=ld-B6PnWiH8

Ah non, absolument rien ressenti.

Salut à tous! Alors, toujours pas de chicane retirée?

Je suis allé avant-hier chercher un SV1000S d'occasion avec un copain, il a 2 DEVIL sans chicane dessus, et j'ai peur qu'il couvre le bruit de ma katoche quand on ira faire des ballades !!!

Aaaahhhh, en voilà une bien belle acquisition Vinzsar! Tout comme mon SV! Tu vas faire un sacré barouf et la katoche risque de passer pour une petite cylindrée à côté !
J'ai le mien depuis preque 6 ans maintenant, hyper fiable.
Pour le SC Project (avec filtre kn), il chante un peu plus fort et plus grave que le Remus et ca petarade quand je coupe les gaz, j'adooooore! Et c'est sans parler du look.

Alors le SV c'est celui de mon pote :). Mais c'est moi qui ai fait l'essai et l'inspection technique. Ça ne déboite pas autant, mais beaucoup moins puissant aussi. Je suis vraiment adepte des 1290 (j'ai aussi essayé le 1290R de 2020... un vrai (cher) jouet). On lui cherche des chicanes d'ailleurs.

Sinon moi aussi j'ai mis un filtre KN, et la sonorité est plus rugueuse/rauque je trouve, c'est mieux! J'avais été tenté par le SC Project, mais 200€ de plus (du moins au moment où j'ai acheté le Remus). Avec le REMUS ça pétarade aussi à la décélération, et aussi au passage de certains rapports, 2->3 il me semble.

Et personne n'a retiré la chicane de son Remus?

En effet, le SV est loin derrière les 1290 en terme de performances, tout dépend de ce que l'on souhaite en faire.
J'ai les chicanes de mes devil magnum mais je les garde, en cas de controle ou éventuel CT...

En ce qui concerne la chicane du Remus, si tu réussis à la retirer sans rien abimer, je te tirerai mon chapeau! Il y a 3 soudures, 1 à la vis et 2 autres sur les contours...