vis boucle arriere

bonsoir,

je viens de récupérer ma duke. comme beaucoup j' ai enlever beaucoup de bricoles. et changer le support de plaque. sauf que j' ai enlevé la poignée passager mais j ai les deux vis arrières qui ne se vis pas a fond. j' ose pas forcer.
comment vous avez fait?
merci

Pour ma part, j'ai mis et enlevé la poignée quelques fous et il est vrai qu'avec le frein filet, c'est achement raide.
Par contre j'ai 2 jeux de vis. Mes vis de poignée sont quasi 1cm plus longues que mes vis "capot de selle".

Si ça peut te rassurer...

si tu forces , tu va péter quelques chose .....

la solution , des vis plus courte de la hauteur de la pognée ou des entretoises si tu ne veux pas changer les vis .

slts
pierrot

Je ne sais pas comment cela est fait mais comme l'a dit Pierrot il semble qu'il te faille des vis plus courtes, ça ne doit jamais forcer.
Attention à ceux qui démontent "régulièrement" ce type de vis, pensé à les graisser avec de la graisse à base de cuivre, cela évitera d'abîmer les taraudages. Sauf bien sûr si celles-ci doivent collées.

Normalement, ça devrait pas forcer, les trous débouchent a l'intérieur, sous la selle passager. Peut être un petit coup de taraud de 8, pour rafraîchir le filetage...

merci a tous

donc si j ai bien suivi, le capot de selle est livre avec 2 vis plus courtes. moi il a ete monte par le conss. je verrais avec lui a la revision des 1000

PP33 a écrit:Normalement, ça devrait pas forcer, les trous débouchent a l'intérieur,  sous la selle passager. Peut être un petit coup de taraud de 8, pour rafraîchir le filetage...

on parle d une 790 Pascal ..... pas d une Adventure

Oups, désolé,, je pensais à la 690 !!! C'est ptet pareil non?

Au fait, t'es sûr ? Toto a dans son avatar votre moto "adventure" !!!
...pô clair...

ouais faut que je change. c est bien une 790.

Y'a pas d'mal !!! Mais change, effectivement, ça évitera des confusions.
Ride safe.

+1 j'ai pris ma 790 avec le capot de selle et la 1ere fois que j'ai monté la poignée, j'ai trouvé avec mes pièces, des vis plus longues.

Eh les cocos, dans la sacoche KTM donnée avec la moto (neuve) Il y a les 4 vis (plus courtes) prévues pour ôter la poignée arrière...  

ah pas moi. j ' ai juste le cadre en plastique de la plaque d' immat

toto10211 a écrit:ah pas moi. j ' ai juste le cadre en plastique de la plaque d' immat

Ah c'est bizarre ? demandes à ton concessionnaire de t'en fournir !

Pour l instant c est pas une urgence.
Je verrais avec lui a la revision des 1000.
Mais vu la meteo .....