Boitier addittionnel DIM SPORT "Adv 1290 SAS"

la led clignote quand l'analyse des sondes est bien reconnu tu auras le même processus à chaque démarrage, c'est normal.

Ah ok, j'avais mal compris le principe.
Merci 

Là c'est du sérieux merci pour ce cour magistral.

Pour l'instant je découvre la SAS et ne ressens pas la nécessité de la chose.

Pour avoir fait installé sur mon VTR SP2 un power commander avec KN et slip one akra sans les DB Killer, le verdict a été + quelques chevaux (3 ou 4) mais c'était pas l'objectif, meilleur couple à mi-régime, très léger gain en souplesse.
Ca m'a fait plaisir, j'était content mais au fond bof, c'est un gros billet pour pas grand chose dans la vie de tous les jours et même en arsouille et même pour une journée piste.
Pour la SAS, souplesse Ok, c'est même ce qui ma très agréablement surpris à l'essai, couple et puissance très largement suffisants pour un trail même très sportif.
En plus la consommation est très bien maitrisée jusqu'aux mi-régimes.
Il faut juste ne pas trainer trop bas en régime sur les rapports suppérieurs et tout va béné.
Les 6 à 700 boules ça fait un paquet de km, quasiment 2 ans d'assurance, presque le kit valise avec les moins 20 % si ma femme approuve le duo sur la sas.

Mais, je comprends qu'on puisse passer le pas, je l'ai passé moi même, mais une fois que c'est fait et qu'on a passé la période on s'est convaincu que comme ça elle est forcément mieux, on doute de l'intérêt à postériori.