· KTM dévoile sa nouvelle 790 ADVENTURE R RALLY

Oui encore plus exclusive que la R , série limité à 500 ex et pas de prix pour l'instant , je reste sans voix

avec un peut plus de détail sur la moto 
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/serie-limitee-ktm-790-adventure-r-rally.php

oui pas de prix pour le moment ,mais ça  risque de piquer !!!!

Elle est magnifique. 
Même chère j'aurais été intéressé, mais avec une hauteur de selle 938mm, c'est pas un modèle pour les nabots ! Donc pas pour moi.

BMWs1000rr a écrit:Hauteur de selle 938mm. Pas un modèle pour les nabots !

J'étais cette semaine en Bosnie (au KTM Adventure Rally Bosnia 2019) où a eu lieu la présentation officielle de la 790 Adventure Rally.
De ce que j'en ai compris (toute la présentation s'est faite en anglais, of course ! et je ne brille pas particulièrement dans la compréhension de ce dialecte !), c'est juste une Adventure R mais avec des suspensions encore plus haut de gamme (en fait apparemment ce qui existe de mieux pour le moment dans ce domaine !). 
Selon Chris Birch, cette nouvelle version permettrai des franchissements inégalés ! ? ! 
Certains bruits de couloir entendus sur place estimeraient son prix (pas encore dévoilé pour l'instant, donc info à confirmer prochainement lorsque KTM aura communiqué officiellement sur le sujet !) à 1.000 ou 2.000 € de plus que la version R, tout en sachant que le prix des suspensions montées sur la version Rallye serait d'à peu près 5.000 € si on devaient les acheter en after-market.

Si c'est le cas, ça parait pas exorbitant. Mais la hauteur de selle, c'est chaud, et pas un gramme de moins...

Cela pourra devenir une moto de collection, un peu comme la BM HP2 enduro...

ce sera au minimum 2000€ de plus

Bamboujos a écrit:Cela pourra devenir une moto de collection, un peu comme la BM HP2 enduro...

Pas sûr,  elle était à son époque plus légère et plus puissante...

Olaf77 a écrit:

Bamboujos a écrit:Cela pourra devenir une moto de collection, un peu comme la BM HP2 enduro...

Pas sûr,  elle était à son époque plus légère et plus puissante...

+1 , autant une 950 Super Enduro semble être collector quoi que , autant cette "simple" extrapolation d'une version R avec un upgrade suspension mouais , bon on en reparle dans 25 ans

Quoi qu'il en soit si KTM commence à nous sortir des séries limités pour spéculer une R rally RR pourrait arriver après

Bonjours a tous,

Je viens d obtenir le prix de vente de la machine ici en Belgique elle sera au modeste prix de 20 049Eur pas mal hein.....certainement pas a la bourse de tous le monde.
Dispo février 2020   500 pièces Max  

A vos chéquiers les gars

Alexandre.voisin a écrit:Bonjours a tous,

Je viens d obtenir le prix de vente de la machine ici en Belgique elle sera au modeste prix de 20 049Eur pas mal hein.....certainement pas a la bourse de tous le monde.
Dispo février 2020   500 pièces Max  

A vos chéquiers les gars

20000€ , alors oui pas pour toutes les bourses , mais même avec les moyens il faut quand même en vouloir pour claquer plus de 20000€ dans une KTM 790 , ça deviens délirant .

Alexandre.voisin a écrit:Bonjours a tous,

Je viens d obtenir le prix de vente de la machine ici en Belgique elle sera au modeste prix de 20 049Eur pas mal hein.....certainement pas a la bourse de tous le monde.
Dispo février 2020   500 pièces Max  

A vos chéquiers les gars

c est une bague !!!!  …. 6500€ de plus que la 790 R ….!!!!!... il ont perdu la tête chez  ktm ou quoi ….

Les tubes de fourche sont dorés à la feuille d'or, les jantes sont en carbone pour faire un rappel des patins de protection et il y a une innovation majeure : la plaque de protection est plus épaisse, ne repose plus sur le moteur et ne laisse plus un trou béant à l'avant.

Bref, une évolution majeure et un gouffre face à l'actuelle !

Plus sérieusement, la T7 est à 10k€ et la 790adv est mieux équipée pour plus cher. La Rallye ne peut pas avoir un tel écart de prix face à un modèle de base aussi bon, édition limitée ou non.

OU on part sur une machine non-homologuée => Ready-to-Dakar comme une vraie prépa au prix d'une prépa.
Perso, je mettrais les stickers de la Rally sur la R. Qui verra la différence ?

 

- "Perso, je mettrais les stickers de la Rally sur la R. Qui verra la différence ? lol!"

ed78 a écrit:  

- "Perso, je mettrais les stickers de la Rally sur la R. Qui verra la différence ? lol!"

moi

Qu'il y ait une clientèle fortunée qui soit prête à mettre plus de 20k€ dans une 790 Rally alors que pour le même prix ils auraient une 1200 - 1300 optionnée, il y en aura toujours et c'est bien pour eux (c'est leur argent alors ils ont le droit de faire ce qu'ils veulent).
Par contre à la revente pour une 2nde main, ils risquent également d'être les dindons de la farce car qui serait prêt à racheter une moto d'occasion pour le prix d'une 790R neuve, une machine sans palmarès ni faits d'armes notoires ?
Là, la clientèle risque d'être très très limitée.
Le double effet kiss-Cool pour les acheteurs en 1ère main ??