Achat 1290 sas septembre 2019 quel millésime

Nan, moi j'ai rien dit

salut, je comprends pas trop l'intérêt de prendre une SAS de fin de série fin 2019...

prends plutôt une 2017 avec peu de kms, ou alors attend la nouvelle ...

pour le châssis, la GS est facilement devant face à la SAS , pareil niveau freinage.

Fugazi37 a écrit:Nan, moi j'ai rien dit

Pas encore ...

alacabane a écrit:salut, je comprends pas trop l'intérêt de prendre une SAS de fin de série fin 2019...

prends plutôt une 2017 avec peu de kms, ou alors attend la nouvelle ...

pour le châssis, la GS est facilement devant face à la SAS , pareil niveau freinage.

Trop tard ! il va chez BM

J'ai hâte de rouler avec vous Tous

Le confort, les virages en montagnes, le châssis, le freinage et j'en oublie ....

A priori aucune nouveauté sur la 1290 sas 2020 ,nouveau bras oscillant ,nouvelle boucle arrière de cadre ,nouveau réservoir etc .Tout cela serai pour 2021

Je suis tombé sur ce post en cherchant des infos sur la 1290 sas, poids, confort...etc, je lis avec surprise que la GS serait mieux partout.
Là du coup je ne comprends plus rien. Niveau confort, je suis un peu déçu par la GS justement. Pas le confort d'assise, je parle de l'amortissement, le même qui ne donne pas non plus satisfaction si on le met en contrainte.
Le programme suspension proposé sur la 1250gs se résume à un mode confort qui donne la gerbe et le dynamique qui s'apparente davantage à un normal+. 
Pour moi la GS est une moto qui est bien partout mais très bien nulle part.
J'ai hâte d'essayer cette sas pour me faire un avis

Je ne partage pas trop ton avis sur certains points, lorsque l'on dit que la gs est un tapis volant c'est un peu le cas, pas de transfert de masse au freinage, tu rattrapes tes conneries en cas de surcroît de générosité assez facilement, souplesse moteur qui te permet de bcp plus enrouler qu'avec la sas (je parle en respectant les vitesses), après roule av des mecs qui envoient un peu en gs et tu auras du mal à les suivre av une autre brêle sur le long terme..
C'est clair que la sas c'est bcp plus fun, moins aseptisée dans tous les domaines mais moins facile à emmener aussi pour le conducteur lambda (je pense qu'elle pardonne moins..), après lorsque tu en descends tu as la banane, là je suis d'accord !
Après au quotidien la gs me va très bien, j'aurais 10 ans de moins et la répression routière ne serait pas ce qu'elle est, alors je me tournerais vers la katoche..

Je savais pas qu'on avait migré sur le forum BM ....   Ah ils sont trop fort ces teutons ,
non content de mettre des logiciels truqués , en plus ils ont des agents double

Hornet74 a écrit:Je savais pas qu'on avait migré sur le forum BM ....   Ah ils sont trop fort ces teutons ,
non content de mettre des logiciels truqués , en plus ils ont des agents double