ou qu'il est le passager ???

Toutes les photos et vidéos la présente sans repose pied arrière et un capot de selle en lieu et place de la selle passager.....ce qui ne m'arrange pas et à vrai dire je pensais qu'elle serai livrée en bi-place
mais non (j'en connais un mon fils qui va faire la gueule). Au vu de la boucle arrière ceux du 790 devrait se monter reste plus qu'a trouver une selle.

Oui ça doit se trouver aisément, avec toutes les selles ergo de vendues...
La question : sur la carte grise, est elle monoplace ou 2 places ?

Aller, vu que c'est toi et qu'on se connait depuis... vu qu'on va apprendre à se connaître, je te passe mon 790, avec ses options et tu me laisses ton 890. Mon bon cœur me perdra, je le sais.

Peut-être pas sur les photos et vidéos, mais sur les parts lists, on dirait bien qu'il y a bien ce qu'il faut :

https://sparepartsfinder.ktm.com/ComponentGroupTemplate/Index/53833?modelidentifier=1001812856&isEngine=False

https://sparepartsfinder.ktm.com/ComponentGroupTemplate/Index/53838?modelidentifier=1001812856&isEngine=False

Comme d'habitude, il balance en photo les options et rarement le modèle de base.
Un roadster monoplace dans la catégorie la plus vendue sera stupide : celui qui veut balader quelqu'un au cas où, mettre une sacoche de selle, etc, risque de choisir un autre modèle alors que celui qui veut une monoplace on lui vend le capot de selle en photo :Sourire : .


Entre ce sujet et celui de la garantie si changement de pot, j'ai l'impression de la com' sur cette 890R n'est ni claire ni exhaustive.

La selle passager est en option donc je pense qu'elle sera livrée avec capot de selle monté donc monoplace de base.
Pour l'échappement, c'est plutôt le concess mytho qui veut faire peur au client pour refourguer de l'akra

Par contre la SDR a été présentée en même temps que la 890, il y a déjà quelques essais pour la SDR mais quedalle sur la 890 .... (à part  " l'essai" non pertinent sur le site repaire des motards)

Lors de son annonce de sortie j'avais lu que le capot de selle était offert avec la moto, donc je ne mettais pas posé la question de savoir si
elle était en bi ou mono place. Et effectivement depuis pas grand chose à se mettre sous la dent. Les essais devraient arrivés début Mars.

Je ne comprends pas comment on peut enregistrer des précommandes sur une moto sans même délivrer l'info de l'homologation en biplace ou mono.
En outre, quand tu précommandes, le concess n'a même pas un catalogue clair des options possibles au lancement (et éviter les impossibles) ?

BuBulle a écrit:Je ne comprends pas comment on peut enregistrer des précommandes sur une moto sans même délivrer l'info de l'homologation en biplace ou mono.
En outre, quand tu précommandes, le concess n'a même pas un catalogue clair des options possibles au lancement (et éviter les impossibles) ?

Bah... Ktm est en position de force. L'offre est faible et la demande forte. Pour l'avoir en 2020 il vaut mieux faire partie des premiers et la réserver. Et puis beaucoup d'options (si ce n'est pas toutes) sont ajoutées hors du sol autrichien. Du coup pour KTM ça ne change rien. Il ouvrent les précommandes et le réseau se débrouillera pour fournir la machine avec les options demandées par le client au fur et à mesure des approvisionnements. Par ailleurs les options de la 890 sont quasiment les mêmes que pour la 790, donc c'est en stock.

Oui catalogue identique en grande partie, après c'est vrai que c'est un peu juste commercialement, la moto n'est meme pas 
présentée que tu dois la réserver si tu en veux une cette année. pour ma part je n'ai pas de crainte sur cette machine et elle
va être à la hauteur comme tous les modèles de la marque

Question posé à mon concessionnaire : à savoir si la selle passager et les reposes pieds sont livrés avec la moto.......j'attends la réponse.
Par contre la CG est bien en biplace.

Gex-7R a écrit:
Par contre la CG est bien en biplace.

Merci pour l'info car à la livraison, si la selle passager n'est pas fournie, je vais leur demander où est la 2e place indiquée sur la CG
C'est mentionné où sur la CG?

Réponse ce jour de mon concessionnaire qui a interrogé KTM:
"elle sera bien biplace de série !"
Donc wait and see

Hushor a écrit:

Gex-7R a écrit:
Par contre la CG est bien en biplace.

Merci pour l'info car à la livraison, si la selle passager n'est pas fournie, je vais leur demander où est la 2e place indiquée sur la CG
C'est mentionné où sur la CG?

Bonjour, le nbre de places assises sur une CG est repris en mention S.1.

La demande est forte ... peut-être.
Mais faut pas rêver, l’immense majorité de ceux qui veulent changer de moto dans les mois qui viennent irons à la concurrence avec cette manière de faire. 
Et les rares qui voudrons absolument une 890 en ayant toutes les infos, l’essayer et éventuellement quelques retour etc attendrons 2021 pour une neuve ou les quelques occas qu’il y aura. 

Comme j’avais dit pour la SDR 1290 lors de sa sortie en 2014, à trop limiter le nombre de modèle dans les concessions ils ont perdu des ventes. 
Quand j’avais prit la mienne d’occasion, les autres clients qui voulaient une neuve n’ont finalement pas acheté de KTM.

C'est un choix commercial, les ventes de la gamme routières ont augmentées toutes ces dernières années, peut être n'ont ils pas misés
sur une production à grande échelle comme pour les motos jap. Perso entre les occasions que tu peux trouver facilement et les neuves en
concession il y a déja de quoi combler pas mal de client.

Voilà le livret de la 890 
Et il est indiqué que la moto est montée en usine pour 1 personne mais que les pièces pour l'exploitation avec 1 passager sont comprises avec la livraison.

Excellent
on y voit  des options non listées sur le site, non ?
je vois des poignées chauffantes, le régulateur de vitesse...

Il serait temps qu'elle arrive cette 890 R parce que le seul sujet ouvert dessus traite du duo ;(

Non non regarde bien il doit y avoir trois sujets actuellement.
Et merci Greg pour le livret c'est top

Confirmation de mon concessionnaire, elle est bien livrée avec selle passager, repose pied et poignée de maintien.
Elle aura quant même plus de gueule sans :)

Aaah merci pour l’info!!
Oui elle sera plus jolie sans mais je crois que j’aurais eu la tête si j’avais pas pu emmener la petite derrière pour crâner sur la place de l’école !
KTM utilise du Torx pour la visserie? C’est ce que j’avais pour la BM donc si c’est oui je suis outillé. Si c’est non, en plus de ma garde robe faudra revoir l’outillage

Montage des cales pieds et poignées cet aprèm. Bon c'est galère pour le cale pied côté échappement, faut aller jusqu'a desserrer le collier du pot pour le pivoter et sortir la patte intermédiaire et y mettre le cale pied. Côté visserie faire gaffe au longueur différente et utiliser celles fournis en supplément. au passage pas un poil de graisse sur les vis que j'ai démonté, tout à sec, nickel pour bien tout niqué.

Bonjour à tous
Réception de mon 890 vendredi matin montée en ''mono place'' en remplacement du 1290, effectivement la selle et les reposes pieds passager sont livrés avec

Salut, vue que ça parle de passager ... il est comment derrière ? Confort de selle et hauteur des cales pieds ?