Usure frein arrière
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Re: Usure frein arrière
jmarc a écrit:et l'avant ?
Elles sont encore bonnes, je pense faire au moins environs 15000 kms avec.
Phil38- Ready To Race
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Re: Usure frein arrière
J'ai installé le troisième jeu de plaquettes AR à environ 68.000 km
Toujours des origines. Le disque est encore nickel
Toujours des origines. Le disque est encore nickel
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Re: Usure frein arrière
non sérieux , purée c'est pas normal , mais tu a toujours fait moins de kilometre avec l'ar que l'avant ou c'est juste avec celle la ?Phil38 a écrit:Elles sont encore bonnes, je pense faire au moins environs 15000 kms avec.jmarc a écrit:et l'avant ?
Invité- Invité
Re: Usure frein arrière
jmarc a écrit:Phil38 a écrit:jmarc a écrit:et l'avant ?
Elles sont encore bonnes, je pense faire au moins environs 15000 kms avec.
non sérieux , purée c'est pas normal , mais tu a toujours fait moins de kilometre avec l'ar que l'avant ou c'est juste avec celle la ?
Oui j’ai toujours fait beaucoup moins avec l'arrière, avec des différences en fonction des machines, c'est avec la SAS que j’ai fait le plus, pourtant elle a un freinage couplé. Mais là, ça fait un jeu de plaquettes AR a chaque changement de pneus, ça pique!...
Phil38- Ready To Race
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Re: Usure frein arrière
ok, en plus il dit le DEUXIEME jeu de plaquettes usé à 4200 kms ?????????
jjracer- KTM addict
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Re: Usure frein arrière
jjracer a écrit:ok, en plus il dit le DEUXIEME jeu de plaquettes usé à 4200 kms ?????????
Nan! Il dis que le jeu d'origine a fait 9000 kms!
Phil38- Ready To Race
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jjracer- KTM addict
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Re: Usure frein arrière
Déterrage de ce post...
Je suis également très surpris par la vitesse d'usure de mes plaquettes arrières : rincées après 6.500 km tandis que les plaquettes avant sont toujours correctes. Je n'ai jamais eu ça avec mes autres motos...
De plus, je suis toujours ennuyé avec un grincement lorsque je freine de l'arrière : il persiste malgré le changement des plaquettes.
Je roule très régulièrement en duo avec ma fille (qui est un poids plume) essentiellement sur des routes de campagnes viroleuses. J'utilise systématiquement le frein arrière avant l'entrée en virage. Mais ce qui m'étonne, c'est que j'ai toujours roulé de cette manière notamment avec une FJR 1300 qui est une moto beaucoup plus lourde et je n'ai jamais eu d'usure aussi rapide.
Je suis également très surpris par la vitesse d'usure de mes plaquettes arrières : rincées après 6.500 km tandis que les plaquettes avant sont toujours correctes. Je n'ai jamais eu ça avec mes autres motos...
De plus, je suis toujours ennuyé avec un grincement lorsque je freine de l'arrière : il persiste malgré le changement des plaquettes.
Je roule très régulièrement en duo avec ma fille (qui est un poids plume) essentiellement sur des routes de campagnes viroleuses. J'utilise systématiquement le frein arrière avant l'entrée en virage. Mais ce qui m'étonne, c'est que j'ai toujours roulé de cette manière notamment avec une FJR 1300 qui est une moto beaucoup plus lourde et je n'ai jamais eu d'usure aussi rapide.
Dernière édition par dubitoph le Mer 25 Oct 2023 - 16:55, édité 1 fois
dubitoph- Baby KTM
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Re: Usure frein arrière
6500 ?! Pas la même moto, mais tout de même, bientôt 30 000 bornes et plaquettes d'origine, avant comme arrière...
joh Sticker- Modérateur
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Re: Usure frein arrière
dubitoph a écrit:Déterrage de ce post...
Je suis également très surpris par la vitesse d'usure de mes plaquettes arrières : rincées après 6.500 km tandis que les plaquettes avant sont toujours correctes. Je n'ai jamais eu ça avec mes autres motos...
De plus, je suis toujours ennuyé avec un grincement lorsque je freine de l'arrière : il persiste malgré le changement des plaquettes.
Je roule très régulièrement en duo avec ma fille (qui est un poids plume) essentiellement sur des routes de campagnes viroleuses. J'utilise systématiquement le frein arrière avant l'entrée en virage. Mais ce qui m'étonne, c'est que j'ai toujours roulé de cette manière notamment avec une FJR 1300 qui est une moto beaucoup plus lourde et je n'ai jamais eu d'usure aussi rapide.
Salut,
J'ai réglé mon pb de plaquettes qui couinaient en changeant de marque de plaquettes, j'ai mis des EBC HH.
J'en suis arrivé à la conclusion que les plaquettes Brembo sont de piètre qualité, que ce soit chez Brembo
ou l'origine KTM. Les EBC sont meilleures et ne grincent pas. Pourtant j'ai insisté, j'ai remplacé deux fois
par Brembo et KTM origine, toujours le grincement au bout de 500 bornes, je pensais ne pas m'en sortir.
maya06- Sumo Expert
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