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KTM Mania :: Technique :: 990 / 950 LC8 :: Toutes machines 990 / 950 SM, SMR, SMT - En cours de tri :: Consommation
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Re: Consommation....
par Koufig Mar 20 Nov 2012 - 16:22
C'est une 2011abs. Je n'ai pas vu que les pré-2011 consommaient plus. On a vu qu'elles étaient plus souples.
J'étais aussi Alréen... enfin Plougoumleniste et je prenais mes cuites à Auray
ce qui m'a valu entre autres de faire un soleil en 102sport devant les terrasses de St Goustan.
Je trouve que tes 10L/100 sont beaucoup trop forts et dénotent peut-être d'un défaut de réglage ? En règle générale dans les sorties KTM je consomme 1L de plus que tous les autres (en gros 8.5L) à cause de ma conduite frénétique digne d'un jeune puceau pré-pubère.
J'ai dit que je devait passais de 5L à 7L en passant de roulage "maxi trainage de b*te" à roulage enroulé tranquille.
Attention : je met du SP98 donc si c'est réellement +20% avec SP95... ceci expliquerait les 10L (?)
En tout cas pour l'instant ma conclusion provisoire c'est que c'est la conduite qui fait la conso, pas le matériel installé. Mais il me reste un test à faire.
La seule chose c'est que ceux qui mettent du matériel ont tendance à l'utiliser alors forcément ça donne l'impression que le matériel augmente la conso.
J'étais aussi Alréen... enfin Plougoumleniste et je prenais mes cuites à Auray
ce qui m'a valu entre autres de faire un soleil en 102sport devant les terrasses de St Goustan.Je trouve que tes 10L/100 sont beaucoup trop forts et dénotent peut-être d'un défaut de réglage ? En règle générale dans les sorties KTM je consomme 1L de plus que tous les autres (en gros 8.5L) à cause de ma conduite frénétique digne d'un jeune puceau pré-pubère.
J'ai dit que je devait passais de 5L à 7L en passant de roulage "maxi trainage de b*te" à roulage enroulé tranquille.
Attention : je met du SP98 donc si c'est réellement +20% avec SP95... ceci expliquerait les 10L (?)
En tout cas pour l'instant ma conclusion provisoire c'est que c'est la conduite qui fait la conso, pas le matériel installé. Mais il me reste un test à faire.
La seule chose c'est que ceux qui mettent du matériel ont tendance à l'utiliser alors forcément ça donne l'impression que le matériel augmente la conso.
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Re: Consommation....
par bip2 Mar 20 Nov 2012 - 18:09
Le style de conduite joue forcement, mais le paramétrage moteur , pression pneu, ainsi que le type de route aussi..... ;)
voilà l'équation total:
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Re: Consommation....
par Loïc l'arsouilleur Mer 21 Nov 2012 - 10:58
C'est marrant ça, j'ai déménagé à Plougoumelen en 1999 quand j'avais 17 ans. Mais je prenais mes cuites chez des potes et pas dans les bars. Mais ça m'a valu une belle gauffre en mbk x limit 50cc à vitesse.
Sinon, pour ma SMT, aucun défaut de réglage. Je suis à fond tout le temps. Je suis entre 170 et 220 tous les jours sur autoroute, et chaque accèl, je pousse à 9000 ou 9500 tr/min, c'est la pathologie de l'essorage de poignée compulsif!
Même avec ma SMT 990 précédente qui était toute d'origine, je faisais ça, même dans les gorges du verdon pour la balade du forum en mai.
Mais peut être que la prochaine SMT 1200 aura progressé dans le domaine de la conso?
Sinon, pour ma SMT, aucun défaut de réglage. Je suis à fond tout le temps. Je suis entre 170 et 220 tous les jours sur autoroute, et chaque accèl, je pousse à 9000 ou 9500 tr/min, c'est la pathologie de l'essorage de poignée compulsif!
Même avec ma SMT 990 précédente qui était toute d'origine, je faisais ça, même dans les gorges du verdon pour la balade du forum en mai.
Mais peut être que la prochaine SMT 1200 aura progressé dans le domaine de la conso?
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Re: Consommation....
par Loïc l'arsouilleur Mer 21 Nov 2012 - 14:12
Avant j'avais une TDM 900. Même style de conduite je faisais du 7,5L/100 de moyenne pendant que la majorité faisait du 5,5L, mais une fois, j'ai fait du 190 de moyenne pendant une heure sur autoroute de nuit et j'ai consommé 19L donc ça fait du 10L/100. C'est peut être un record chez les TDM 900? 
Ca vaudrait le coup de tenter le record de conso sur SMT990. Faire de l'autoroute de nuit à 210 de moyenne, je pense qu'on peut arriver à 14L/100.
Ca vaudrait le coup de tenter le record de conso sur SMT990. Faire de l'autoroute de nuit à 210 de moyenne, je pense qu'on peut arriver à 14L/100.
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Re: Consommation....
par Koufig Mer 21 Nov 2012 - 15:07
Pas sur du tout que la Vmax soit la meilleure façon de surconsommer : au contraire sur certains véhicules tu réussis à atteindre un meilleur rendement au-delà d'une certaine vitesse et à un certain régime.
A mon avis les fortes accélérations répétées sont plus consommatrices.
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RE:conso.
par AT Benoit Mer 21 Nov 2012 - 15:09
Je serais curieux de savoir si nos chers lc8 aprécieraient de tenir les 9000tours pendant 30 minutes d'affilées
Perso, les(très)rares fois où je prends l'autobeurk, je me stabilise entre 135 et 146(fais pas trop gaffe) ce qui fait du 5000-5500 tours avec parfois des petits essorages de poignée mais jammais de vitesse constante aussi élevée(j'
mon moteur)
Perso, les(très)rares fois où je prends l'autobeurk, je me stabilise entre 135 et 146(fais pas trop gaffe) ce qui fait du 5000-5500 tours avec parfois des petits essorages de poignée mais jammais de vitesse constante aussi élevée(j'
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Re: Consommation....
par Koufig Mer 21 Nov 2012 - 15:21
Bhé... bon d'accord c'est pas constant mais bon une session circuit ou 10 heurs d'arsouilles en montagne y'a que Repti qui reste à 4500tm hein !
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Re: Consommation....
par migeons Mer 21 Nov 2012 - 15:34
avec Mrictdi on a fait l'autoroute allemande entre 200 et 237kms/h pendant bien plus que 30 min....
deux choses:
-le LC8 le fait tres bien sans surconsommer de l'huile
-la conso s'est stabilisée a 10 litres au 100 environ (17litres pour 170kms)
ps: je remettais systematiquement 1 litres de moins qu'Mrictdi
y a même une fois où il est resté a toc et là presque 2.5 litres de moins pour moi!! (lui 19 litres et moi un peu plus de 16 litres)
ps1: lorsqu'il a remit les 19 L, sa reserve était a 50kms!!
alors que moi seulement 25kms....autrement dit je suis passé en reserve 25kms plus tard....
l'explication?....plusieurs pistes possibles.....top case carré.....bulle haute.....avance d'origine pour Mrictdi....d'ailleurs quand Mrictdi était a fond, moi il m'en restait toujours un chouilla......ceux qui peut expliquer que je consommais aussi un peu moins car gazs a 95% contre 100% pour Mrictdi
deux choses:
-le LC8 le fait tres bien sans surconsommer de l'huile
-la conso s'est stabilisée a 10 litres au 100 environ (17litres pour 170kms)
ps: je remettais systematiquement 1 litres de moins qu'Mrictdi
y a même une fois où il est resté a toc et là presque 2.5 litres de moins pour moi!!
(lui 19 litres et moi un peu plus de 16 litres)ps1: lorsqu'il a remit les 19 L, sa reserve était a 50kms!!
alors que moi seulement 25kms....autrement dit je suis passé en reserve 25kms plus tard....l'explication?....plusieurs pistes possibles.....top case carré.....bulle haute.....avance d'origine pour Mrictdi....d'ailleurs quand Mrictdi était a fond, moi il m'en restait toujours un chouilla......ceux qui peut expliquer que je consommais aussi un peu moins car gazs a 95% contre 100% pour Mrictdi
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Re: Consommation....
par Loïc l'arsouilleur Mer 21 Nov 2012 - 15:49
237km/h, j'imagine donc que vous êtes avec une couronne de 17 dents? Je pense que ça consomme + en 16 dents.
Sinon oui, s'il a un top case carré et une bulle haute, ça peut expliquer. Avance d'origine, tu parles d'avance à l'allumage? c'est moment ou l'essence est injectée par rapport au point mort haut? Y en a qui jouent avec ces réglages là? Je penses que si quelqu'un touche ces réglages pour consommer moins, il risque aussi d'abimer un peu plus son moteur non?
Pour info, j'ai aussi un gros top case (52L), mais j'ai pris 227 l'autre jour et ça continuait de grimper alors que j'ai dû ralentir.
Koufig, tu dis que la vitesse max joue moins que les accélérations pour la conso haute. Mais si tu es poignée en coin lors de la V max, c'est considéré comme une accélération max. Donc oui, c'est la poignée en coin à longueur de temps qui fait consommer.
Sinon oui, s'il a un top case carré et une bulle haute, ça peut expliquer. Avance d'origine, tu parles d'avance à l'allumage? c'est moment ou l'essence est injectée par rapport au point mort haut? Y en a qui jouent avec ces réglages là? Je penses que si quelqu'un touche ces réglages pour consommer moins, il risque aussi d'abimer un peu plus son moteur non?
Pour info, j'ai aussi un gros top case (52L), mais j'ai pris 227 l'autre jour et ça continuait de grimper alors que j'ai dû ralentir.
Koufig, tu dis que la vitesse max joue moins que les accélérations pour la conso haute. Mais si tu es poignée en coin lors de la V max, c'est considéré comme une accélération max. Donc oui, c'est la poignée en coin à longueur de temps qui fait consommer.
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Re: Consommation....
par Koufig Mer 21 Nov 2012 - 16:00
Non je pense que le rendement d'une accélération est inférieur au rendement d'une Vmax.
Pour que tu comprennes mon raisonnement prenons un exemple : départ arrêté poignée en coin pendant 2 minutes. Si tu compares la distance parcourue avec celle parcourue poignée en coin aussi mais départ lancé à 200km/h je pense bien que le rendement (conso/distance parcoure) sera meilleure dans le cas du départ lancé.
Mrci avait un PSB17 cet été de mémoire.
Pour que tu comprennes mon raisonnement prenons un exemple : départ arrêté poignée en coin pendant 2 minutes. Si tu compares la distance parcourue avec celle parcourue poignée en coin aussi mais départ lancé à 200km/h je pense bien que le rendement (conso/distance parcoure) sera meilleure dans le cas du départ lancé.
Mrci avait un PSB17 cet été de mémoire.
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Re: Consommation....
par migeons Mer 21 Nov 2012 - 16:01
oui pignon de 17 mais avec mon ancienne SMR en 16 je prennais plus.....
a 237 en psb de 17, tu es autour des 8500trs de mémoire....et ça plafonne un peu(faut dire qu'avec le top case et ses 15kgs de chargement).....mais tu es a 1000trs de la zone rouge.... avec le pignon de 16 tu tires un peu plus court mais tu vas toucher la zone rouge donc un peu plus de chevaux.....
évidemment je pense que dans ce cas d'utilisation, la conso est sans doute plus élevée en pignon de 16....
mon avance à l'allumage est effectivement legerement augmentée sur les hauts régimes...
a 237 en psb de 17, tu es autour des 8500trs de mémoire....et ça plafonne un peu(faut dire qu'avec le top case et ses 15kgs de chargement).....mais tu es a 1000trs de la zone rouge.... avec le pignon de 16 tu tires un peu plus court mais tu vas toucher la zone rouge donc un peu plus de chevaux.....
évidemment je pense que dans ce cas d'utilisation, la conso est sans doute plus élevée en pignon de 16....
mon avance à l'allumage est effectivement legerement augmentée sur les hauts régimes...
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Re: Consommation....
par migeons Mer 21 Nov 2012 - 16:02
Koufig a écrit:Non je pense que le rendement d'une accélération est inférieur au rendement d'une Vmax.
Pour que tu comprennes mon raisonnement prenons un exemple : départ arrêté poignée en coin pendant 2 minutes. Si tu compares la distance parcourue avec celle parcourue poignée en coin aussi mais départ lancé à 200km/h je pense bien que le rendement (conso/distance parcoure) sera meilleure dans le cas du départ lancé.
Mrci avait un PSB17 cet été de mémoire.
je rejoins l'avis de Koufig
ps: Mrictdi et moi sommes en psb17.....mais moi le psb16 est a la maison et va etre bientot monté.
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Re: Consommation....
par Koufig Mer 21 Nov 2012 - 16:07
Le PSB ne nuit pas à la conso si tu décides de rouler calme parce que tu compenses en passant les rapports (mon 5L est fait avec l'équivalent d'un PSB16 car je suis en 17x44)
Par contre dès que tu veux rouler au-dessus de 4000tm en 6ème : là oui il doit pénaliser.
Par contre dès que tu veux rouler au-dessus de 4000tm en 6ème : là oui il doit pénaliser.
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Re: Consommation....
par mrictdi Mer 21 Nov 2012 - 17:06
AT Benpoit a écrit:Je serais curieux de savoir si nos chers lc8 aprécieraient de tenir les 9000tours pendant 30 minutes d'affilées
Perso, les(très)rares fois où je prends l'autobeurk, je me stabilise entre 135 et 146(fais pas trop gaffe) ce qui fait du 5000-5500 tours avec parfois des petits essorages de poignée mais jammais de vitesse constante aussi élevée(j'
Comme exprimé par Migeons, on a tenté, ça va Nickel
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RE:conso
par AT Benoit Mer 21 Nov 2012 - 18:33
mrictdi a écrit:AT Benpoit a écrit:Je serais curieux de savoir si nos chers lc8 aprécieraient de tenir les 9000tours pendant 30 minutes d'affilées
Perso, les(très)rares fois où je prends l'autobeurk, je me stabilise entre 135 et 146(fais pas trop gaffe) ce qui fait du 5000-5500 tours avec parfois des petits essorages de poignée mais jammais de vitesse constante aussi élevée(j'
Comme exprimé par Migeons, on a tenté, ça va Nickel
Bon, ben tant mieux, ça me rassure, je vais essayer de me décomplexer; bon de toute façon,au bout d'un moment, si je veux garder ma tête jusqu'à destination je suis bien obligé de me calmer...
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Re: Consommation....
par syl20jb Mer 21 Nov 2012 - 18:48
Koufig a écrit:Pas sur du tout que la Vmax soit la meilleure façon de surconsommer...
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Re: Consommation....
par Loïc l'arsouilleur Jeu 22 Nov 2012 - 11:05
Ok, je suis d'accord avec vous qu'au moment de l'accèl en 3e par exemple, ça consomme + au km. Mais enchainer des accèl, c'est rapide, y a des phases de débrayage, y a des décèl si y a des virages. Pour moi, ce qui fait consommer le plus, c'est à fond de 6 sur autoroute poignée en coin pendant une longue durée. Et huile aussi. Remarque, on peut consommer encore + à la limite du rupteur à un rapport inférieur mais là par contre, je pense que ça flingue le moteur. A haute vitesse, y a la résistance à l'air qui bouffe énormément d'essence aussi. C'est comme tracter une remorque. En accèl en 3e, il n'y a pas ça.
Par contre, si c'est un bon moteur comme je le crois, ça consomme de l'huile mais la conso ne grandit pas au fil du temps. (je remets pas mal d'huile en effet, peut être 0,4L d'huile aux 1000km. (bon ok, je revendrai pas ma bécane sur le forum De toutes façons, je compte l'emmener au delà de 50 000 km, elle se revendra à 3000€... )
Par contre, si c'est un bon moteur comme je le crois, ça consomme de l'huile mais la conso ne grandit pas au fil du temps. (je remets pas mal d'huile en effet, peut être 0,4L d'huile aux 1000km. (bon ok, je revendrai pas ma bécane sur le forum
De toutes façons, je compte l'emmener au delà de 50 000 km, elle se revendra à 3000€... )
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Re: Consommation....
par Mikey Jeu 22 Nov 2012 - 15:49
J'ai constaté que sur le nouveau système d'injection du petit LC4 de la Duke IV, ça transformais cette moto en chameau.
Durant la période de rodage: je faisais environ 260km avec moins d'un plein avant d'atteindre la réserve ! Le pire que j'ai fait...
Je passe à la pompe pour faire l'appoint, je rajoute 9L. Je fais la route, 260km, je repasse à la pompe... Re-9L !
Ca fait 3,5L au 100! Bon, relativisons, j'étais en rodage, et je roule globalement très cool.
Maintenant je suis plus vers les 4,5-5L/100.
Durant la période de rodage: je faisais environ 260km avec moins d'un plein avant d'atteindre la réserve ! Le pire que j'ai fait...
Je passe à la pompe pour faire l'appoint, je rajoute 9L. Je fais la route, 260km, je repasse à la pompe... Re-9L !
Ca fait 3,5L au 100! Bon, relativisons, j'étais en rodage, et je roule globalement très cool.
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Re: Consommation....
par supermothard Jeu 22 Nov 2012 - 16:09
ah ! ben moi je rode aussi un petit mono 690 et je suis a 5,3 litre au 100
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Re: Consommation....
par mrictdi Jeu 22 Nov 2012 - 16:37
supermothard a écrit:ah ! ben moi je rode aussi un petit mono 690 et je suis a 5,3 litre au 100
Oui mais toi tu sors un max de watts
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Re: Consommation....
par migeons Jeu 22 Nov 2012 - 16:41
ça ne veut rien dire......fait la comparaison entre nos brele!!!mrictdi a écrit:supermothard a écrit:ah ! ben moi je rode aussi un petit mono 690 et je suis a 5,3 litre au 100
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Re: Consommation....
par mrictdi Jeu 22 Nov 2012 - 16:56
C'est pas une question de brêle mais de générositémigeons a écrit:ça ne veut rien dire......fait la comparaison entre nos brele!!!mrictdi a écrit:supermothard a écrit:ah ! ben moi je rode aussi un petit mono 690 et je suis a 5,3 litre au 100
je suis juste plus généreux que toi, ou alors on peut tourner les choses différemment, juste moins radin que toi
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Re: Consommation....
par migeons Jeu 22 Nov 2012 - 17:18
..... n’empêche que malgré que je sois moins généreux, elle accélère mieux la mienne!!! 
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