conso 1290SA "Adv 1290 SAT"

Salut à tous

j'ouvre le sujet pour avoir vos retour pour donner une idée de conso aux futurs acquéreurs   

hier j'ai fait le plein après 500 km et j'ai remis 26.6 L 
soit 5.3 L/100   
en duo et avec le top case chargé sur 350 km environ l' ODB annonçait 5.2 L/100 donc assez juste 

Je ne suis pas parvenu à atteindre les 500 kms encore...je tourne entre 5,4 et 5,8 l en ayant remis au max 27 litres et quelques en réserve depuis + de 60 kms ! Max 480 kms.

J'ai fait quelques vérifications également et effectivement l'ordi est juste si l'on ne tient pas compte de l'erreur du compteur !

Salut!
Perso c'est entre 6.5l et 7l en duo , top case sur petites routes .
Cette été vacances en duo , valises et top case j'ai fait 6.3 l de moyenne au tdb sur 3700 km.  La conso descends énormement lorsque tu roules en 6 sur des belles routes ou tu ne relances pas sans cesse .
La conso donnée par l'ordi est fiable pour ma part . J'allume la réserve généralement un peu avant 400 km et le max que j'ai remis avec une autonomie annoncée à 0 est de 27.8 l ...L'autonomie annoncée est moins précise que la partie conso , bizarre . Je me demande meme si le réservoir fait bien 30l !

je suis d'accord pour l'autonomie
c'est sans doute pour éviter de voir une 1290SA en panne d'essence au bord de la route   
ou le réservoir ne fait pas 30L   

je venais de passer en réserve quand j'ai refait le plein

Je me pose exactement la même question concernant la contenance réelle...

C'est vrai aussi que l'utilisation de la 6 change pas mal les choses. Mais sur route je ne l'utilise quasiment jamais. 

Sur autoroute à vitesse stabilisée avec le régulateur je suis a 5.1 l...puis ca remonte tout de suite une fois sur la route.

Moi à 180 sur route je suis à 7,2 l... sans régulateur et avec 100 cc de moins !

Hello la Meute !
Ma petite contribution:
J'ai fait depuis le rachat de 1290SA 3705 km.
Je fais 110km au quotidien pour aller au travail (Paris) et revenir au fin fond de mon 95.

Voici la récapitulation de mes consommations :
Litres correspond à ce que je rajoute, KJ le kilométrage entre chaque plein.
La conso calculée par moi et non celui de la Katoch. Auto est l'autonomie théorique (effectuée + distance en réserve)
Cmoy est la moyenne de ma conso.

Depuis l'achat de la moto, je n'ai pas remis le trajet 2 à zéro, ma conso (KTM) est à 5,00. De base l'autonomie annoncée par la Katoch est exacte. 
A roulage équivalent hein !
J'ai poussé un jour, mais ce n'est pas la saison pour pousser la mobylette.
Je roule en mode pluie, respecte les limitations (vu la température ....-2° par tranche de 10km/h) A vous de calculer combien vous avez froid ....


Par contre, je n'ai pu vérifier la contenance exacte de ma machine ....Le maximum ajouté est de 26litres55, alors que la Katoch me disait que je ne pouvais aller plus loin.
Donc soit le réservoir est plus petit que prévu ou, je pouvais aller plus loin. Mais cela est une autre histoire ....

En complément ;
Ayant une certaine maîtrise de la bête, quand je fais le plein j'ai une autonomie de 560 km annoncée.
Je n'atteinds pas toujours celle-ci, mais suis fort proche des 540-550 km.....
✌️

pour ma part quoi que je fasse ,route pour allez au boulot (mixte route- autoroute) ou ou duo en montagne la conso a l odb est de 5.7 litres

Bonjour tout le monde, je suis nouveau dans le monde de KTM, quand vous dites une 1290 SA, c'est Super Adventure ok mais laquelle ? la S de route avec 23 litres ou la T 'voyage' avec 30 litres.

J'adore ma 1200 VFR mais j'en peux plus de remettre de l'essence tous les 180km ... merci !

Ah les injections Honda ... j'avais une Crosstourer, régulièrement à plus de 7 litres aux cent, sauf en roulant très calme ...

electrolyse a écrit:Bonjour tout le monde, je suis nouveau dans le monde de KTM, quand vous dites une 1290 SA, c'est Super Adventure ok mais laquelle ? la S de route avec 23 litres ou la T 'voyage' avec 30 litres.

J'adore ma 1200 VFR mais j'en peux plus de remettre de l'essence tous les 180km ... merci !

le topic parle des "T", mais que ce soit une S ou une T, tu feras beaucoup plus de 180 km entre chaque plein 

Ps: passes par la case présentation 

La T, c'est la version Euro 2004 de la première Super Adventure 1290, au réservoir de 30 litres. Une 2017, après la 2016, donc. Protection impec, autonomie, selle chauffante et confortable de base.
Tableau de bord à l'ancienne par rapport aux 'tablettes' actuelles. L'Euro 4 n'a rien fait perdre au moulin. La bulle avant est un poil complexe, certains n'aiment pas par sa présence 'forte' dans le champ de vision.
Ils ne l'ont pas conservée au catalogue cette année, à mon avis elle est trop proche de la S ou de la R, et les volumes de vente ne doivent pas être énormes. Dommage car c'était la plus GT des KTM. J'ai fait plusieurs virées à plus de 600 bornes la journée sur des petites routes avec cette première Super Adventure.

electrolyse a écrit:Bonjour tout le monde, je suis nouveau dans le monde de KTM, quand vous dites une 1290 SA, c'est Super Adventure ok mais laquelle ? la S de route avec 23 litres ou la T 'voyage' avec 30 litres.

J'adore ma 1200 VFR mais j'en peux plus de remettre de l'essence tous les 180km ... merci !

J'ai eu un 1200 VFR avant ma 1ère KTM, la 1190. C'était un modèle 2012. L'autonomie était plutôt de l'ordre de 240-250 km avant réserve (réservoir 19L, réserve 3,5L). 180 ça me paraît peu quand même, ça fait une conso moyenne de 8,6L/100.

Peut être que débridée elle consomme plus ou qu'on a plus tendance à tourner le poignet droit. En tout cas les Honda ne sont pas réputées pour être gourmandes en général.

Maintenant j'ai depuis quelques jours une 1290 SAT en remplacement de ma 1190 et mon premier plein je l'ai vidé jusqu'à ce que l'autonomie au TDB soit à zéro. J'ai remis 26,77 litres. Je me pose effectivement la question sur la contenance du réservoir ou sur la marge de sécurité que KTM a prise à autonomie "0". Plus de 3L quand même !

Toutes les Honda que j'ai connues, en injectées, étaient gourmandes: Crosstourer, XX, X11, SP1/2. Seule la génération des NC700/750 était très économes.

Une chose de certaine c'est bien que le réservoir de la SAS fait 23 litres ;-)

Bonjour ,
23 litres y compris la réserve ?
Merci .

Nino a écrit:Bonjour ,
23 litres y compris la réserve ?
Merci .

Le volume est tjs indiqué avec reserve

Réserve incluse

merci pour vos réponses, combien on peut espérer faire avec une SAS 2018 tous pleins fait en solo ?
merci

moi j ai fais 378 km par la nationale en roulant tranquille a deux .refais le plein il restait 4 litres conso au compteur 5.1 l  1290 sas 2017

Étonnant ces surconsommations, je roule grand c’est à dire 200 kms d’une traite souvent et à 6000 tours et au-delà  dès qu’il y’a du champ, en tirant et même contre le vent , je dépasse pas les 6,4 l , c’est comme je l’ai dit par ailleurs ce bourrin est économique mais en grands parcours, en ville évidemment les feux bouffent la moyenne.

electrolyse a écrit:Bonjour tout le monde, je suis nouveau dans le monde de KTM, quand vous dites une 1290 SA, c'est Super Adventure ok mais laquelle ? la S de route avec 23 litres ou la T 'voyage' avec 30 litres.

J'adore ma 1200 VFR mais j'en peux plus de remettre de l'essence tous les 180km ... merci !

electrolyse

merci de te présenter rapidement
https://www.ktmmania.net/f15-presentations

mouais je confime en ville j suis plus autour des 6,5 et en balades entre 5,5 et 5,7... bon j arsouille pas comme un tordu, suis plutôt en mode je regarde notre bô pays.