Coupure vers 7500 tours

Bonjour à tous,

j'ai un problème de coupure et le voyant FI qui s'allume quand je m'approche des 7500 tours (pas à chaque fois mais très régulièrement), avez-vous une idée d'où cela pourrait provenir. J'ai installé pendant le confinement un support quad lock avec chargeur usb que j'ai branché directement sur la batterie, est-ce que cela pourrait avoir cet impact ?
Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais je me posais la question si quand on montait dans les tours, si la batterie est un peu faible, est-ce que ça ne pourrait pas faire ça?

J'avais déjà eu un problème de capteur de béquille sur mon modèle 2009, la coupure ressemblait à ça, mais là c'est principalement à partir de 7500-8000 tours.

Bon voilà si quelqu'un à une idée, car je sais pas trop où chercher.

Merci !

Ou en est ton filtre a essence? Tes bougies? Ta dernière révision? Ton filtre a air?

J'ai la moto depuis un peu plus d'un an, il faut que je regarde l'historique mais de mémoire ça devait être fait.

J'ai trouvé ça sur un autre forum : https://areyouready.fr/forum/viewtopic.php?f=9&t=899&sid=e9871678c4f6e036918afd56167a5e8a

Exactement le même soucis, je vais commencer par vérifier le filtre à essence !