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Branchement accéssoire moto multiplexée

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Branchement accéssoire moto multiplexée Empty Branchement accéssoire moto multiplexée

Message par pedronac Mer 16 Sep 2020 - 17:58

Bonjour à tous,

J'étais en silence depuis un certain temps, car très occupé avec le développement de mon phare directionnel.
La commercialisation du produit s'approche et je voudrais valider un point avec les experts en électrique et électronique.

Mon phare directionnel peut fonctionner directement sur la batterie de la moto. Car il s'active dès que la moto démarre. C'est simple et pratique.
Mais il semble que certains modèles KTM, équipées de multiplexe, sont capricieuses. Si la tension de la batterie baisse sans explication (branchement d'un accessoire sans passer par le multiplexe), il y a un message d'erreur sur le tableau de bord.

Pour éviter ce désagrément il est possible d'installer des produits qui s'interfacent avec le bus-can(https://www.hexezcan.com/about-the-ezcan/ ou https://denalielectronics.com/collections/accessory-mangement) pour un prix entre 200 et 300€.
Pour ceux qui veulent une solution plus simple et économique, il est également possible de se brancher directement l’accessoire sur la prise "ACC" de la moto qui peut délivrer 10 ampère, plus que suffisant.

Questions :
1. Quelle est la tension de sortie de cette prise ? 12V, 12,5V, 13V... ?
2. Cette prise fonctionne en après-contact et la tension est toujours disponible, même quand le contact est coupé?

Merci par avance pour l'attention.
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Branchement accéssoire moto multiplexée Empty Re: Branchement accéssoire moto multiplexée

Message par Invité Mer 16 Sep 2020 - 20:39

Salut , pour ta question 2 : c'est un plus après contact donc non une fois coupé y a rien !
pour la n°1 je dirais 14.1 v , c'est la tension que j'ai sur ma batterie en roulant !

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Branchement accéssoire moto multiplexée Empty Re: Branchement accéssoire moto multiplexée

Message par pedronac Mer 16 Sep 2020 - 21:35

Merci JMarc pour les précisions et réactivité.
Tes réponses vont dans le bon sens de mon produit. À confirmer après un test, mais ça permettra d'économiser quelques centaines d'euros pour les propriétaires de moto multiplex.
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