790 ADV Niveau sonore échappement d'origine ?

Salut

question aux possesseurs de l'ADV 790 c'est quoi le niveau sonore indiqué sur la CG (et le régime) ?


merci

Merci, je ne savais pas que c'est marqué sur la carte grise .

U1 = 90 db
U2 = 4250

Merci pour l'info !!!

le  DUKE 890 c'est 96 db à 4625 tr/min.... j'vais mettre un silencieux d'ADV :)

Bon... soyons franc c'est pas jojo , c'est moche comme un akra 

Pour moi le bruit va bien car plus supportable sue sur mon ex AT

Bah ça va bien avec le bruit de la meule 

TRE a écrit:Bon... soyons franc c'est pas jojo , c'est moche comme un akra 

J'ai trouvé que le pot est magnifique ! => Pour un pot d'origine.
Il y a bien pire.

Le bruit est bien présent au ralenti et en quittant une fin de soirée, ça attire les regards. A part démonter le pot et refaire l'isolation, nous n'avons pas de vraie solution.
Sur ma petite Honda 125, cela tombe à U1=78db après quelques secondes : une bonne idée d'avoir travaillé ce ralenti après démarrage.
Etant à Paris, je suis tombé sur les contrôles de bruit à 3 reprises : on voulait m'arrêter à chaque fois mais une fois le pot d'origine aperçu... "circuler Monsieur". Je doute qu'une 890R avec pot d'origine soit en danger. Par contre, l'Akra d'origine...


http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/bruit-pollution-sonore-deux-roues.php
"en statique cette fois-ci, à 50 centimètres avec un angle de 45° par rapport à l'échappement, dont le résultat en nombre de décibels est indiqué sur la carte grise en U.1."
Face aux récentes (et futures) contrôles sonores :
- 95db en Autriche à comparer au U1 de la CG,
- 78-80db à 7,5m obligatoires pour l'homologation, semblent suffire face au radar méduse et la distance de mesure. J'ai lu que ce sont les exceptions qui seront concernées : Harley, des Allemandes et des Italiennes. Je doute que nos KTM aient eu ces dérogations.