Ralenti trop bas ?

Salut à tous. Je débute en Duke. J'ai peut être pas l'habitude mais elle a tendance à caler au point mort.
Souvent, sur un départ, elle cale.
Le ralenti se règle-t-il sur ce moteur ?
Ou est ce que je suis juste un manche à son guidon ? :)

a priori si elle cale toute seule au ralenti c'est pas normal...
Si tu arrives pas à démarrer j'aurais tendance à dire que tu es un manche  

WhiteSoul a écrit:
Si tu arrives pas à démarrer j'aurais tendance à dire que tu es un manche  

Bon ben voilà, ça c'est fait !... 

Un peu d'indulgence   
Mets + de gaz et fais légèrement cirer l'embrayage est ça devrait le faire. Un mono c'est pas souple et ça cale sur le coup de piston.
Dans ma jeunesse j'avais un pote qui savait pas faire sur son 2T, soit il calait ou partait en Wheeling, entre 2 il ne savait pas faire, je sais pas ce qu'il est devenu, il est peu être passé en DCT depuis ?

Je l'ai posé chez KTM Annecy pour voir, c'est bizarre comme comportement, je ralentis  à un feu ou à un rond point, elle cale. C'est reloud

Saico a écrit:Je l'ai posé chez KTM Annecy pour voir, c'est bizarre comme comportement, je ralentis  à un feu ou à un rond point, elle cale. C'est reloud

ah bon, toi tu ralentis aux feux ou dans les ronds points  ?????........

Après coup, c'était un problème d'injection. Le capteur de ralenti foirait. Changement de la pièce, grosse révision, cartographie au petits oignons et gaz, c'est parti :)