Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
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Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
Salut à tous, comme beaucoup je souhaite mettre une carto Akra dans ma duke 3 2010.
Cependant il y as pas mal de carto sous TuneEcu.. et je vois pas comment savoir qui est quoi. Photo ci-joint.
On es sensé savoir comment qui est quoi ?
J'ai encore la ref de la carto Akra de ma Supermoto 2007.
Mais est ce bon pour une duke ? Car normalement ce sont les mêmes..
https://servimg.com/view/18992147/39
https://servimg.com/view/18992147/40
https://servimg.com/view/18992147/41
Cependant il y as pas mal de carto sous TuneEcu.. et je vois pas comment savoir qui est quoi. Photo ci-joint.
On es sensé savoir comment qui est quoi ?
J'ai encore la ref de la carto Akra de ma Supermoto 2007.
Mais est ce bon pour une duke ? Car normalement ce sont les mêmes..
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LorisRapido- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 690 DUKE 2010
Messages : 49
Humeur : LAAAAAAPIN !! avec deux P comme lapin..
Date d'inscription : 13/08/2019
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Re: Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
Moi j'ai ça en réf., c'est peut-être du SM mais ça fonctionne:
- 2008-2010 Akra V1 - KM765EU0804031
- 2008-2010 Akra V2 - KM765EU0800231
- 2008-2010 Akra V1 - KM765EU0804031
- 2008-2010 Akra V2 - KM765EU0800231
Dernière édition par Buell-LN le Dim 30 Mai 2021 - 17:58, édité 2 fois
Buell-LN- KTM addict
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LorisRapido aime ce message
Re: Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
Ça marche. Je vais regarder.
Car pour l'instant la mienne continue d'accélérer toute seule si je lâche les gaz.. parfois elle cale.. bref à faire d'urgence
Car pour l'instant la mienne continue d'accélérer toute seule si je lâche les gaz.. parfois elle cale.. bref à faire d'urgence
LorisRapido- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 690 DUKE 2010
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Buell-LN- KTM addict
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Re: Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
Bon.. une véritable galère. Téléchargement de la carto pas de problème, la moto tourne pendant 12min et cale.. ensuite.. ralenti instable cale très vite.. et de pire en pire..
Sachant que j'ai le filtre à air KN ( BAA 1avec entrée d'air agrandi), ligne + silencieux Akra passage bas.
Sérieux je ne comprend pas. J'ai re essayé plusieurs fois.. que dalle..
Sachant que j'ai le filtre à air KN ( BAA 1avec entrée d'air agrandi), ligne + silencieux Akra passage bas.
Sérieux je ne comprend pas. J'ai re essayé plusieurs fois.. que dalle..
LorisRapido- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 690 DUKE 2010
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Date d'inscription : 13/08/2019
Localisation : 27 - BERNAY
Re: Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
As-tu changer ton filtre à essence ? S'il est trop vieux, ça peut faire chuter la pression de la pompe et causer ce type de souci.
Buell-LN- KTM addict
- Votre Moto : Duke 690 R 2015 - Just power by KTM - Krämer EVO2 R
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Localisation : Bourgogne
Re: Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
Non je ne l'ai pas changer car la machine à soit disant été révisée chez un pro 1 mois avant la vente. ( j'ai la facture)
Je pars en déplacement demain mais je sent que je vais faire du ménage dans les consommable en préventif et creuser le problème après
Je pars en déplacement demain mais je sent que je vais faire du ménage dans les consommable en préventif et creuser le problème après
LorisRapido- Baby KTM
- Votre Moto : KTM 690 DUKE 2010
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Date d'inscription : 13/08/2019
Localisation : 27 - BERNAY
Re: Les diverses cartographie 690 duke via TuneEcu
Et vérifier la connexion du fil de bougie et de l'anti-parasite (couper 1cm et revisser).
La dernière fois qu'une connaissance m'a demandé de changer les cartos, j'ai été confronté à ces deux soucis.
La dernière fois qu'une connaissance m'a demandé de changer les cartos, j'ai été confronté à ces deux soucis.
Buell-LN- KTM addict
- Votre Moto : Duke 690 R 2015 - Just power by KTM - Krämer EVO2 R
Messages : 222
Date d'inscription : 18/02/2013
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LorisRapido aime ce message
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