Claquement bizarre sr une 1290 SAS 2021

Bonjour je suis enfin processeur d'une 1290 SAS de 2021 depuis vendredi 22 octobre en échange d'une 1290 gt de 2021. Mais il y a un petit mais oui depuis que je l'ai il y a un bruit de claquement côté chaîne de transmission, pouvez vous me dire si vous connaissez ce problème et d'où il vient et est-il possible d'y remédier, merci.

Bonjour,
la tension de chaine sur les 1290 SAS est assez "lâche" dans la mesure où il est préconisé entre 40 et 45 mm de débattement sur nos modèles jusqu'à 2020. C'est lié au débattement de nos suspensions, aux possibilités off-road,etc...
Et c'est vrai que dans ces valeurs, la chaine claque sur le patin plastique situé sous le bras oscillant et ça peut être désagréable.
Je ne connais pas les préconisations sur les modèle 2021, d'autant que le bras oscillant a été rallongé, et ça peut jouer un peu...
Je sais par contre que sur les modèles 2021 on peut maintenant vérifier sa tension en glissant un tournevis du bon diamètre dans une encoche prévue pour ça au niveau du guide-chaine.
Je commencerai par là.
Après si la moto ne va que sur la route, ne fait pas de off-road, on peut plutôt viser la valeur mini que la valeur maxi.
En ce qui me concerne, et comme je ne fais que de la route, le débattement est plus proche des 40 mm que des 45 mm. Je ne dis pas que ça a résolu le problème, mais elle ne claque pas forcément à chaque plaque d'égout ou dos d'âne.

Merci BJ59, la moto est neuve et comme tu le précise si bien oui j'ai fait le contrôle avec le tournevis aussitôt rentré à la maison et c'est nickel heureusement car elle avait que 10 km et pour ce qui est du off rodé je ne suis pas prêt et je ne sais pas faire hihihihi et question tension je n'aime pas la tension hyper juste de peur de faire forcer le pignon de sortie de boîte et de faire subir d trop grosses contraintes à la chaîne oui je sais je suis un vieux et essai de protéger un max la mécanique. Sinon c'est une machine formidable j'ai hâte de finir le rodage c'est en bonne voie 500 km en deux jours . Bonne journée. BJ59.

Bienvenu Gaby, Bj t'a déjà tout dit sur l'origine du claquement. Bonne fin de rodage.

Bonjour et merci DRF, c'est bien ce qui me désole c'est ne pas avoir de solutions j'avais l'espoir de pouvoir supprimer ce bruit pas très sympa . Ça le fait aussi sur les versions précédentes ?. Bonne journée

Bonjour merci de respecter la rubrique presentation ...

Merci d'ouvrir un post au bon endroit 


Tu as déjà fait ta présentation.
https://www.ktmmania.net/t25101-bonjour-a-tous



MERCI AUX MEMBRES CONCONCERNES DE RESPECTER LE FONCTIONNEMENT DU FORUM, TROP SOUVENT LES MEMES MEMBRES QUI ENTRETIENNENT SE COMPORTEMENT ... 

Bonsoir oui je me suis déjà présenté et toutes les excuses si je n'ai pas posté ma question au bon endroit et merci de m'indiquer comment faire pour les prochaines bonne soirée.

Bonsoir Gaby.

S'il s'agit d'un autre problème, tu pourras ouvrir un sujet dans la rubrique où je viens de placer celui-ci ... ou consulter ce qui s'y trouve déjà.

Gaby a écrit:Bonsoir oui je me suis déjà présenté et toutes les excuses si je n'ai pas posté ma question au bon endroit et merci de m'indiquer comment faire pour les prochaines bonne soirée.

Pas de souci

Merci

Salut Gaby, a tu trouvé la cause du problème ? Je suis dans le même cas . Moto neuve , a peine 100 KLM….

Sur ma 2020, je viens de faire changer mon kit chaine, apparemment moins de claquement, la chaîne parfait plus tendu. BJ à raison en dehors d'une utilisation off riad, la tension mini préconisé est la solution.

Comme je l'ai déjà expliqué bien des fois on ne peut pas éliminer ce bruit.
Un bon réglage de la tension va atténuer ça mais avec l'usure de la chaine ça va quand même s'amplifier.
Le BO est fort sonore, le patin est relativement dur, ça fait la paire ces 2 là. On peut atténuer le bruit en mettant un coup de silicone type salle de bais sous le patin, ça amorti un peu et ça évite l'usure du BO.
En montant la couronne de 45 on éloigne la chaine du BO et on a du coup un peu moins de bruit.

jaguar a écrit:Salut Gaby, a tu trouvé la cause du problème ? Je suis dans le même cas . Moto neuve , a peine 100 KLM….

Salut Jaguar, excuse pour le retard mais oui j'ai suivis les conseils des autres propriétaires je roule avec la chaîne réglée au poil près comme pour le moment je ne fais pas de trail elle ne claque pratiquement plus. Bonne journée et merci à tous pour vos bons conseils

jaguar a écrit:Salut Gaby, a tu trouvé la cause du problème ? Je suis dans le même cas . Moto neuve , a peine 100 KLM….

Salut Jaguar, excuse pour le retard mais oui j'ai suivis les conseils des autres propriétaires je roule avec la chaîne réglée au poil près comme pour le moment je ne fais pas de trail elle ne claque pratiquement plus. Bonne journée et merci à tous pour vos bons conseils

christophe a écrit:Comme je l'ai déjà expliqué bien des fois on ne peut pas éliminer ce bruit.
Un bon réglage de la tension va atténuer ça mais avec l'usure de la chaine ça va quand même s'amplifier.
Le BO est fort sonore, le patin est relativement dur, ça fait la paire ces 2 là. On peut atténuer le bruit en mettant un coup de silicone type salle de bais sous le patin, ça amorti un peu et ça évite l'usure du BO.
En montant la couronne de 45 on éloigne la chaine du BO et on a du coup un peu moins de bruit.

Salut Christophe, merci pour ce bon conseil, bonne journée

1290 SAS MY2021 (avril 2021)

Salut tout le monde,

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