Kit phares additionnels

Bonjour à tous,

Avec l’approche de l’hiver, la pénombre matin et soir et le brouillard, j’ai acheté un kit phare additionnel de chez KTM, celui là :
https://www.ktmonline.fr/1331-home_default/kit-de-phare-additionnel-pour-ktm-790-et-890-adventure-r-rally.jpg

Ça n’a pas été trop galère à monter pour un novice comme moi, la notice étant plutôt lisible, claire et avec des photos. En gros, en étant soigneux, méticuleux et en essayant de ne pas paumer de vis :( j’en ai eu pour un peu plus de 2h30 : je ne suis pas non plus dans les conditions de travail d’un atelier ;)

Par contre j’ai eu une petit surprise : les poignées chauffantes précédemment installées étaient connectées sur le faisceaux ACC2, celui-là même sur lequel je devais connecter le kit phares. Je n’ai pas trop oser me repiquer pour l’un ou l’autre accessoire sur l’ACC1. Du coup, je n’ai plus de poignées chauffantes pour le moment. Avez-vous un conseil? Une suggestion?

Merci d’avance et à bientôt sur la route!

ACC2 doit être l'alimentation qui se coup une fois la clef retiré
l'autre l'ACC1 doit être le permanent.

Logiquement tu dois pourvoir   brancher les 2 sur l'un ou l'autre
 mais l'ACC2 est recommandé  pour éviter de vider ta batterie en cas d'oubli...

Merci Bip 2, c'est un peu ce que je pensais, mais dans le doute...
Je crois que le plus sage est de connecter les phares sur acc1 (moins de consommation et moins de risque d'oublier) et les poignées chauffantes sur acc2

Je ne me rappelle plus du branchement exact, mais sur ma 2017 (1290), j’avais préféré tirer un fil depuis la batterie et mettre un relai sur acc2.
Je pense que quand je déciderai d’en mettre sur ma 2021 je mettrai également un relai et retirerai un fil !

ACC1 et ACC2 sont protégés en 10 A, tu peux brancher les deux sur la même prise sans problème.

Sur ma 1290, le kit feux additionnels est livré avec un faisceau qui se branche sur ACC2 et sur ce faisceau, il y a un jeu de fiches ACC2 pour brancher un second accessoire dessus (comme un GPS ou autre).

Quand je regarde la notice de ton kit et les photos du faisceau, c'est exactement pareil sur celui de la 790/890 on dirait...

Merci a tous pour vos réponses. Pour l'instant j'ai plugué les poignées chauffantes sur l'acc2 et les phares sur l'acc1.
@jeanchris: il y a effectivement d'autres câbles raccordés au relais, mais non équipés de connexions. N'étant pas pas un éminent bricoleur électricien j'ai préfère ne pas pousser plus loin : safety first ;)

Il y a un ACC1 et ACC2 a l’avant et il en est de même à l’arrière de la moto. 
Tu peux aussi brancher un parallèle (si la conso n’est pas trop élevée) sur la même arrivée.