Fuite de liquide de refroidissement

J'ai constaté que sur ma 990 SMT, qui a 9000 km, que du liquide de refroidissement (bien vert) stagnait à la base du cylindre AR.
J'avais déja constaté qu'il y avait du liquide de refroidissement a cet endroit lors d'un néttoyage, je l'avais essuyé, pensant à un accident de remplissage par exemple, mais non, ce sunitement persiste.
Le niveau dans le vase d'expension ne baisse pas vraiment, et la moto fonctionne correctement.
Bien sur en ville le ventillateur fonctionne dés que l'on s'arréte, et pas d'alerte de surchauffe au tableau de bord.
Je la porte mardi chez KTM Ronchin pour un resserrage de culasse.
Quelqu'un aurait-il déja rencontré le même probléme ?

op² a écrit:J'ai constaté que sur ma 990 SMT, qui a 9000 km, que du liquide de refroidissement (bien vert) stagnait à la base du cylindre AR.
J'avais déja constaté qu'il y avait du liquide de refroidissement a cet endroit lors d'un néttoyage, je l'avais essuyé, pensant à un accident de remplissage par exemple, mais non, ce sunitement persiste.
Le niveau dans le vase d'expension ne baisse pas vraiment, et la moto fonctionne correctement.
Bien sur en ville le ventillateur fonctionne dés que l'on s'arréte, et pas d'alerte de surchauffe au tableau de bord.
Je la porte mardi chez KTM Ronchin pour un resserrage de culasse.
Quelqu'un aurait-il déja rencontré le même probléme ?

Slt,

a tu regarder ton tuyau de reniflard , il ce peut qu'il ne soit plus a sa place et que quelques gouttes sortent du vase d'expension qaund ton moteur monte en température , car sinon c'est un joint de culasse , ce qui parait peut probable

peut être une fuite sur une durit, les colliers clippés sont pas le top :
où est localisé ta fuite ?


ah oui le cylindre AR est à G

christophe a écrit:peut être une fuite sur une durit, les colliers clippés sont pas le top :
où est localisé ta fuite ?


ah oui le cylindre AR est à G

Je vais vérifier ça !
Oui, c'est le cylindre AR, vraiment sur le plan de joint en bas du cylindre à la liaison avec le carter moteur.
Aucune trace à l'aplomb de la fuite, pas de trace de liquide ayant séché, ou d'odeur de liquide ayant chauffé ...
A suivre