Défaut de fixation valise KTM (perte de la valise en roulant)

Salut,

longtemps que je n'était plus venu vers la communauté orange (méa culpa)... malgré le fait que pas mal de Katoch se succède dans le garage (dernière en date 890 adv R).


Le sujet de mon message concerne les valises d'origine KTM qui était installé dans les annèes 2013 / 2014 / 2015 / 2016. 




Ces valises était sur une 1290 SAT, que je viens de vendre... je les avais utilisées lors de deux trip sans aucun problème.

Excepté le jour de la livraison de la moto lors de sa revente, ou le nouveau proprio à perdu la valise droite au bout de quelques km..

A prioris l'ergo qui retient la valise sur le support à cassé...

Soit, ce sont des chose qui peuvent arriver.

Là ou j'ai un problème c'est que KTM ne fournit plus aucune pièces détachée pour ces valises.. pourtant pas si veille !

Un mail a été envoyé chez Katoch... réponse : acheter de nouvelles valises ! facile comme réponse.

Quelqu'un a t'il déja eu ce problème, et si oui, qu'elle à été la solution (je pars sur l'idée de refaire cet ergo avec une imprmante 3D... mais il faudait le "fichier 3d" de la pièce, car la valise n'a rien suite à sa chute, excepté quelques griffe)

Merci de vos retours 

Bonjour,
KTM ne fait pas le SAV de ses accessoires, mais le fabricant étant SHAD, peut être que les espagnols pourraient avoir une solution. Peut-être leur passer un mail via leur site. On ne sait jamais.

Je n'ai pas eu ces valises mais ai acheté celles qui leur ont succédé. C'est le même système de verrouillage et n'ai jamais eu de problème d'accroche.
Par contre c'est vrai que la 1ère année j'ai démonté le mécanisme intérieur de mes valises actuelles pour nettoyer et regraisser.
Le mécanisme est entièrement en plastique et la graisse d'origine est une graisse blanchâtre que je ne connais pas et mise en faible quantité... Depuis que j'ai regraissé, je n'ai plus de souci.
Je pense que si on y fait pas attention, avec le temps, le mécanisme n'est plus lubrifié et si on n'engage pas la valise "à fond" , on force sur le système de fermeture.

BJ59 a écrit:Bonjour,
KTM ne fait pas le SAV de ses accessoires, mais le fabricant étant SHAD, peut être que les espagnols pourraient avoir une solution. Peut-être leur passer un mail via leur site. On ne sait jamais.

Je n'ai pas eu ces valises mais ai acheté celles qui leur ont succédé. C'est le même système de verrouillage et n'ai jamais eu de problème d'accroche.
Par contre c'est vrai que la 1ère année j'ai démonté le mécanisme intérieur de mes valises actuelles pour nettoyer et regraisser.
Le mécanisme est entièrement en plastique et la graisse d'origine est une graisse blanchâtre que je ne connais pas et mise en faible quantité... Depuis que j'ai regraissé, je n'ai plus de souci.
Je pense que si on y fait pas attention, avec le temps, le mécanisme n'est plus lubrifié et si on n'engage pas la valise "à fond" , on force sur le système de fermeture.

Merci de ton feed back... je vais suivre tes conseils et voir du côté de chez shad !!!

Là on voit bien le coté déplorable de KTM ou après quelques années les accessoires, options etc ne sont plus suivi ou disponible.

Comment le premier constructeur européen de motos peut-il rendre un SAV aussi lamentable à sa clientèle ? C'est aberrant! 

La maison mère n'assume pas, pas plus que ktm France, ils préfèrent mettre le pognon dans leur pub démagogo et les clients font leur renommée, trop content de rouler sur la brêle ready to race du motard ultime. Et vogue la galère pour ceux qui roulent au quotidien...

Et oui... assez déçu du sav katoch sur ce coup là. Je n avais jamais à eu faire appel à leur service sav après 12 ans et pas loin de 10 bécane différentes, donc j estime que la fiabilité y est .... pour le service j sais à quoi m en tenir. Quoi su il en soit je reste orange. Aucune autre marque ne m attirre

Bonsoir, 
je déterre ce post, mais sur ma 1290 de 2016, il y a des valises, mais pour celle coté echappement, la clé "patine" lorsque qu'on la met en position deverouillage des valises (la clé tourne mais pas le mécanisme, en démontant la serrure l'embout carré an plastique tourne dans le vide, en résistant un peu mais pas assez pour tirer le mécanisme pour dévérouiller le levier)

Y a t'il une solution (autre que le système D que j'ai fais avec un rislan long que je tire depuis l'intérieur de la valise pour dévérouiller)

Merci d'avance

Bonjour ,
Avec le temps le plastique du mécanisme s'est peut-être usé....
Et en remplaçant le fameux embout carré, est-ce que le problème serait réglé ?

Parce que KTM détaille un kit serrure dans lequel il y a justement ces fameux embouts.
https://www.esprit-ktm.com/cylindre-de-fermeture.html?origin=product-search&gclid=EAIaIQobChMIwpD60fe_gAMV2oxoCR27HwAVEAQYASABEgIq6vD_BwE

Je suis d'accord, 30 € juste pour récupérer 2 embouts plastiques ça fait cher....

Merci pour ta réponse, 

mais sur les miennes l'embout qui est actionné par la serrure n'est pas tout à fait carré (je mettrais bien une photo mais pour le moment je ne peux pas, trop jeune sur ce forum), disons que c'est presque carré mais la partie haute est arrondie, et en effet si on la tiens et que l'on tourne la clé, en forçant un peu (mais sans trop) il finit par tourner par crans alors qu'il devrait être solidaire de la serrure pour entrainer le mécanisme qui permet de débloquer le levier qui permet d'enlever la valise (je ne sais pas si je suis clair 

Et j'ai essayé d'enlever cette pièce plastique de la serrure je n'y suis pas arrivé

Donc je suis une impasse , je ne trouve pas cette pièce seule et je ne sais pas si c'est possible de la coller par exemple

Bonjour,
effectivement, une photo serait top pour mieux comprendre, je n'ai pas trouvé de vidéo ou de photos sur le net concernant la serrure des valises 2014/2015 et je ne connais que le système des valises apparues après 2016.

Bonjour, j'ai un lien sur ktm online qui explique le remplacement des serrures, notamment sur les valises touring 1ère génération.

https://www.ktmonline.fr/fr/serrures-barillets/2405-cylindre-de-serrure-pour-valises-ktm-de-109011901290-super-adventure-15-20-3000103358999.html

Il y a un lien de téléchargement en bas de page

cylindre-61412925020

cylindre-61412925020_fr


Est-ce qu'on parle bien de la pièce 15 de la dernière page ? Parce que je pense que ça va être difficile de trouver ça au détail effectivement, à moins de contacter le fabricant shad directement.

Oh les gars vous exagérez !!!
C’est quand même pas bien grave, au pire tu peux juste te tuer si la valoche se décroche en roulant, de toute façon on est trop sur terre, normal que KTM ne réagisse pas !!!

Merci pour votre aide, 

c'est la pièce 14 sur la notice mais elle n'a pas cette forme, j'ai réussi à mettre la photo

Bonjour,
c'est plus clair.
Et en collant la pièce 13 sur le cylindre de la serrure ou en la solidarisant avec un bi-composant ce n'est pas possible ?

Je pensais juste enlever cette pièce sur la mienne pour la coller pour ne pas qu'elle tourne seule mais je n'arrive pas à l'enlever
Et comme la fermeture de la valise fonctionne, je ne veux pas casser le cylindre et être bloqué