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Message par RAY Jeu 11 Aoû 2011 - 23:04

lezard heu pardon les zard me font de l'oeil (ils coutent un bras )mais vous en pensez quoi
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Message par mrictdi Jeu 11 Aoû 2011 - 23:16

Perso j'adore, blême c'est que l'on a pas énormément de retour sur ces derniers car très peu en possèdent sur nos patoches....
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Message par RAY Jeu 11 Aoû 2011 - 23:20

pas de modif carto? c'est marqué sur leur site
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Message par mrictdi Jeu 11 Aoû 2011 - 23:21

RAY a écrit:pas de modif carto? c'est marqué sur leur site
Si décatalysés, celle akra ira très bien.
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Message par philvtrsp2 Ven 12 Aoû 2011 - 10:14

Connais pas!!!!!!!!!!


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Message par iloabao Dim 14 Aoû 2011 - 0:30

pots zard $(KGrHqIOKj4E0tlsWurHBNZRNVMEzQ~~0_12

c vrai que ca ira bien sur le SM rty

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Message par RAY Dim 14 Aoû 2011 - 0:47

Smile2 mais oui,mais oui
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Message par cri13 Dim 14 Aoû 2011 - 7:53

RAY a écrit:lezard heu pardon les zard me font de l'oeil (ils coutent un bras )mais vous en pensez quoi
Désolé de te décevoir, mais lors du dernier salon de Milan, je les ai vus et touchés. J'aime leur look, j'en voulais une paire pour mon SMT 2011, je me suis finalement orienté sur du Roadsitalia. En effet, les Zard sont non seulement cher, mais ceux pour la smt étaient "mal finis" au niveau jonction sur l’embout entre le carbone et l'alu. On aurait dit que le tube carbone avait été coupé à la scie à métaux! C'est assez étrange, car j'en avais vu montés d'origine sur des Bimota et la future Morini Granferro, ils étaient de toute beauté.!
Je te conseille de les voir "en vrai" et avoir l'avis de "propriétaire" pour prendre une décision.
Bonne chance...
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Message par chefsteph Dim 14 Aoû 2011 - 9:54

en plus il sont pas homologués..................

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Message par iloabao Dim 14 Aoû 2011 - 10:52

chefsteph a écrit:en plus il sont pas homologués..................

aucun pot et homologué (meme quand le constructeur de pot le dit) !!! meme avec bd killer et cata tu change les normes de la moto !!!!

et celui si et "homologué" comme un akra .....


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