Avis Leovince Evo One Carbon

Bonjour à tous,

Pour mon premier message à la communauté je demande votre avis.
Je suis en train de terminer le rodage de ma 890 R 2022 et je souhaite lui mettre un nouvel échappement.
Ce que je ne souhaite absolument c'est sacrifier un peu de caractère moteur (en clair perdre du couple ou de la puissance)
pour de l'esthétique ou un plus joli bruit.
D'après ce que j'ai compris il vaut mieux privilégier un pot long plutôt qu'un court (mais je lis beacoup d'avis qui ne sont pas d'accord).
Je regarde le Leovince Evo One Carbon. Quelqu'un a-t-il un avis sur ce silencieux ?
Je ne souhaite pas supprimer le catalyseur ni même installer un boîtier de gestion additionnel.
A vos avis !

Bonjour

Je ne connais pas le leovince mais le xrace MK2 fait parfaitement le job 
A la condition de ne pas monter le DB killer  dans la cartouche (la difference avec et sans est assez surprenante je ne parle pas du bruit )

Cela m'étonne que juste un changement de silencieux en laissant le catalyseur et sans rien changer d'autre
puisse modifier tant que ça le caractère du moteur ?
Ce n'est pas le fait d'ôter la chicane et donc le plus de bruit qui donne cette impression ? 

Le bruit est un detail mais la difference de comportement moteur est flagrante je parle uniquement du silencieux IXRACE n ayant jamais roulé avec le pot d origine  

snowman a écrit:Le bruit est un detail mais la difference de comportement moteur est flagrante je parle uniquement du silencieux IXRACE n ayant jamais roulé avec le pot d origine  

Je ne comprends pas... Tu parles de différence flagrante avec l'origine mais tu n'as jamais roulé avec.  

Édit : ok tu parles sans doute de avec et sans le dbkiller dans la cartouche.
Tout s'éclaire