Suspensions 890 adventure 2023

Bonjour la commu, j'ai la nouvelle 890 adventure depuis 600 bornes dont 60% de chemins. Je l'ai prise parce que la R est trop haute pour moi et parce que j'ai besoin de confort pour le duo mais je fais aussi beaucoup de TT. Je suis extrêmement déçu par les suspensions EN TOUT TERRAIN et un peu remonté contre les "journalistes" qui l'ont testée au Portugal.  C'est une super moto certes mais les suspensions EN TT sont à chier  j'ai dans mon garage une vielle transalp qui fait mieux... Autant dire que pour une moto à 15 000 boules j'ai un peu la haine... Je suis preneur de tout conseil pour améliorer le feeling pourri que j'ai eu. Je pense l'amener à un préparateur en premier temps...

Ruben a écrit: Je suis preneur de tout conseil pour améliorer le feeling pourri que j'ai eu. Je pense l'amener à un préparateur en premier temps...

Je pense que ça serait la soluiton la plus raisonnable car d'origine la moto est plus réglée pour faire du 90% de routes et 10% de vrai TT donc les settings d'origine sont dimensionnés pour cet usage ; ils ne seront donc pas adaptés à ton usage.
Le préparateur est donc la meilleure solution mais encore faut il rouver le préparateur qui est compétent sur les gros trails KTM (moins facile à trouver que les préparateurs spécialisés sur les cross et enduros).

Quant à la compétence en TT des journalistes "bitume", on ne peut pas être spécialiste en tout ni même en rien d'ailleurs 

Effectivement, le passage par un "préparateur" en suspensions me semble être incontournable dans ce cas de figure.
J'en ais côtoyé un récemment qui m'a donné entière satisfaction.
Il s'agit de REBEL MOTO SPORT installé à Baraqueville dans l'Aveyron.
Tél. 06.88.13.81.12

Je tiens à nuancer mon propos. Suite à la fin du rodage et quelques kilomètres en plus je trouve les suspensions un peu meilleures je pense qu'elles se sont améliorée un peu en se "rodant"

Ruben a écrit:Je tiens à nuancer mon propos. Suite à la fin du rodage et quelques kilomètres en plus je trouve les suspensions un peu meilleures je pense qu'elles se sont améliorée un peu en se "rodant"

Sur la mienne qui vient de passer les 1000 kms, j'ai adouci l'hydraulique avant et arrière, car je trouve les suspensions un peu séches, mais je ne fais que de la route pour l'instant !
je cherche surtout le confort, car coté rigueur sur route, y a de la marge ..