Changement ampoule de position SMT (la petite de 5W)

Hello,

J'ai passé pas mal de temps avec les divers tuto, surtout ceux sur les ampoules phares avant, très pratique, un grand merci!  

Mais là, je suis quand même coincé, je n'arrive tout simplement pas à retirer ce cache en plastique souple, mais trop dur quand même...

Vous feriez quoi, c'est quoi la manip à votre avis?
Une idée lumineuse serait bienvenue!

En attendant, bon week-end à vous ;-)

T'as essayé en quart de tour ? J'avoue ne jamais avoir eu à changer le feu de position sur mes smt

Pareil ! Pas eu à changer cette ampoule...
Est-ce que le centre est souple et la périphérie rigide ?
Si oui, peut-être une sorte de joint souple à lèvres qui peut se sortir de son logement avec un petit tournevis plat...

En enlevant l'ampoule H4 tu as peut-être la possibilité de passer un doigt ou un outil pour pousser sur l'ampoule de l'intérieur du phare ? Sinon j'avais retiré le bouchon sur la mienne assez facilement, peut-être mettre un peut d'huile téflon autour du joint et utiliser une petite pince.

valdo a écrit:T'as essayé en quart de tour ? J'avoue ne jamais avoir eu à changer le feu de position sur mes smt

J'ai essayé, ça tourne même très bien, mais ça bloque pas dans une encoche, signe qu'il faut tirer maintenant, genre les taquets sont alignés, y plus qu'à tirer!

J'y ai un mis tournevis plat pas de différence...

C'est le même plastique semi-rigide partout!
Peut-être qu'il faut tirer avec une pince simplement... et un tournevis plat de l'autre côté!

Ce qui me fait peur, c'est que si je la pète, je suis bon pour changer tout le bloc optique ;-(


Huile téflon, je connais pas! Et du wd40???

Je vais bien y arriver, j'y retourne

Bonne nouvelle j'y suis arrivé avec la pince, c'était le bon conseil!
Ça fait bien flippé au début, je croyais arracher un bout de plastique carrément, mais bon effectivement c'était ça!

La mauvaise nouvelle, le bloc optique n'étant plus tenu, il est tombé mais heureusement sans trop de dégât
... mais j'ai quand pété l'ampoule, j'ai plus que le feux de route, le croisement est mort, pourtant l'ampoule à l'air OK, quelle galère!

Du coup, faut passer par KTM ou c'est du standard?

C'est du H4 standard code-phare les autres types d'ampoules ne font pas code phare.