Stylo de retouche peinture phare 1290 SAS

Salut à tous,

Suite à un impact de caillou, j'ai un petit éclat au niveau de la peinture du phare de ma SAS toute neuve   Les photos sont ci-dessous.

Je suis donc à la recherche d'un stylo de retouche qui me permettrait d'éviter soit une peinture neuve, soit de remplacer carrément le phare (faut pas déconner). Or, cela semble très difficile à trouver apparemment, car même mon concess KTM me dit qu'il ne peut pas obtenir le code RAL de cette peinture chez KTM (époxy apparemment de surcroît), et me conseille d'aller chez un accessoiriste auto pour trouver une teinte la plus proche possible pour faire une retouche discrète. Un gars sur FB m'avait donné une référence, mais c'est en Australie, et pas d'envoi possible vers la Belgique (cf. dernière photo).

Bref, j'en appelle à vous pour savoir s'il y en a qui ont déjà été dans le même cas, et si une solution existe avant d'aller voir dans un magasin auto... Le placement d'une protection de phare est bien entendu planifiée.

Merci pour vos conseils et références éventuelles, et bon après-midi depuis la Belgique ! 

Ben

On ne trouve pas ça en bombe dans les magasins de bricolage ? Du gris graphite.
Une bousée sur un bout de carton puis délicatement avec un coton tige.

Ah, je ne sais pas, c'est une bonne idée tiens
Y a peut-être alors même directement des stylo de retouche type "gris graphite" si c'est cette teinte ?
Merci pour l'idée en tout cas !

Ce serait du RAL 7024 alors. Mais selon toi, c'est quel type de finition sur notre bécane ? Mat, brillant ou satiné ? 🤪

Bonjour,
vu l'épaisseur de la couche de peinture, une retouche ne suffira pas, ou rendra l'impact encore plus visible.
Il faut à mon sens a minima mastiquer, poncer et repeindre à la bombe.
Vu la taille de l'impact et son emplacement , ça devrait se faire facilement.
Pour ce qui est de la finition, je pense que le gris est plutôt satiné.

Je suis assez d'accord avec BJ59. Si ça n'est pas exactement la même couleur et comme il y a du relief, ça va se voir.

Personnellement, j'aurais ce problème, j'irais voir un p'tit carrossier, je lui demanderais de mastiquer l'impact et de repeindre toute cette garniture dans une teinte proche de l'origine.

Peut être qu'un garage avec un spectromachin pourrait n'effectuer qu'une retouche.

A+

Si tu hésites entre 2 teintes , prends la plus foncée, cela se verra moins, la protection de phare cachera peut-être ce minuscule défaut que tu ne remarqueras plus dans quelques temps !!
Sinon, tu colles dessus une mouche, ça fera plus naturel !!!