Reparation echappement

Bonjour, je reposte ici pour un autre probleme sur ma moto : j'ai la ligne d'echappement qui est cassee au niveau de la collerette qui va dans le cylindre avant. Je voulais la souder mais ce n'est pas en acier on dirait du titane est ce que quelqu'un peut me confirmer ca ?

Ensuite je voulais savoir combien il doit y avoir d'entretoise au niveau des fixations de l'echappement en sortie de cylindre ? Moi j'en ai qu'une seule par cylindre alors qu'il y a deux vis, est ce normal ? Ca a l'air d'etre comme ca sur la vue eclatee chez esprit ktm mais quand j'ai porte ma moto au concessionaire pour le pb de pression d'huile ils m'ont dit qu'il en manquait une a chaque cylindre ...

Voila merci d'avance si vous avez des reponses !
Fabien

Il n'y a bien qu'une seule entretoise sur chaque sortie. Concernant la soudure de la collerette, si c'est la ligne d'origine , c'est de l'inox et sa se soude au tig. pécision si tu le fait faire , la soudure doit être faite a l'intérieur du tube , jamais a l'extérieur car la bride ne pourrait plus se positionner correctement. si ta ligne n'est pas d'origine il est possible qu'elle soit en titane mais dans ce cas c'est facile a reconnaitre tu aurais de jolis reflets bleu et violet.

Ok merci pour tous ces details utiles ! Pour la ligne elle n'a pas de reflets elle est jaune plutot doree mais assez mat et ne prend pas l'aimant .. je pensais que l'inox serait aimanté

Et aussi d'apres toi : il n'y avait pas de joint a la sortie du cylindre avant ca ce n'est pas normal ? Si j'en commande un est ce que je change aussi l'arriere ou il n'y a pas besoin sur cette piece et je peux garder l'ancienne ?

Merci encore !

pas de joint ? c'est bizarre, sans joint c'est impossible de serrer, il y a trop de jeu vu que le joint est très épais. vérifie bien, une fois en place depuis longtemps il a l'air de faire partie de la culasse, il est bien coincé.

Ok je rechekerai ca !!

une ligne titane ça ressemble a ça

Ah non alors c'est de l'inox qui doit pas etre tres ferreux !

Ah oui tu as raison je l'ai trouve il etait tombe et je bossais de nuit !!

Bon ben donc j'ai appris un truc il existe un type d'inox qui n'est pas magnetique : l'inox austénitique
J'espere qu'il se soude bien quand meme avec l'argon !

C'est joli ca !!

supermothard a écrit:


une ligne titane ça ressemble a ça

Aucun problème pour souder , il faut juste soigner le décapage. moi je soude ça avec de la baguette 316 L mais tu peux aussi utiliser de la 304 L

Bon c'est soude je sais pas avec quoi c'est un copain qui me l'a fait au tig je crois avec de l'argon mais la baguette je sais pas avec quoi. J'ai plus qu'a remonter merci pour tous les renseignements !

Il me semble que l'Inox ne s'aimante pas. C'est ce qu'on m'a souvent dit dans le domaine de la mécanique générale.
... je dis p't'être une counerie ! 

Selon sa composition l’inox ne s’aimante pas ou alors s’aimante légèrement.