990 SMR en 190/55/17 .. Possible ??

Salut , comme le dit le titre , je voulait savoir si le 190/55/17 passe sur le 990 SMR ?
Qui a deja essayer ?

Merci a tous ..

Le sportmax en 180 touche déjà la chaine de transmission sur la mienne.
190 va ralentir le changement d'angle.... enfin si tu trouves un pneu qui passe.

Moi je me posais la question dans le sens contraire, c'est au stade du délire mais c'est pour comprendre.

Je m'explique : dans l'idée d'orienter un 990 pour de la piste je m'interroge sur les possibilités et les avantages de monter une jante-pneu d'une dimension différente.

Avantages recherchés :
- gain de vivacité à la mise sur l'angle s'il est plus étroit
- gain de nervosité à l'accélération (?) s'il est plus petit
- gain de poids

Inconvénient :
- moins de grip à l'accélération

Il me semble que l'expression 13" vient bien du fait que certaines bécanes sont montées en 13" pour le SM en circuit non ?
Vous pouvez m'expliquer et me dire ce qui existe ?

En effet Koufig, je me suis déjà posé cette question et avait abordé le sujet là: https://www.ktmmania.net/t3148-jante-de-690-sur-990

un smr en 190 pour de la piste??!!!!
c'est un peu comme une rc8r en 160 pour de l'enduro!!

Qui a parlé d'un 190 pour piste ?

Koufig a écrit:Moi je me posais la question dans le sens contraire, c'est au stade du délire mais c'est pour comprendre.

Je m'explique : dans l'idée d'orienter un 990 pour de la piste je m'interroge sur les possibilités et les avantages de monter une jante-pneu d'une dimension différente.

Koufig a écrit:Moi je me posais la question dans le sens contraire, (...)

(...) monter une jante-pneu :

- gain de vivacité à la mise sur l'angle s'il est plus étroit
- gain de nervosité à l'accélération (?) s'il est plus petit

Donc plus petit ou plus étroit... donc surement pas un 190 pour un 180 !

oki autant pour moi ;)

ba vu le type de meul un 180 me parait le meilleur compromis pour faire de la piste
bien que je pense que c'est pas le top pour ça , tout juste pour le fun de temps en temps;)

ou alors, comme sur les proto ducati du type cadre de 748 moteur de D2 ( prépa: st2 /1000/1100/....)
faudrait réfléchir à un proto sport avec un 990 dedans: chose qui me trote depuis quelque temps!

et là où j'ai du mal c'est sur le choix, la recherche du BO et des suspattes compatible /efficace... :(((

d'ailleurs quelqu'un sait si un 990 peu loger dans un cadre de RC8? même avec de légères modifs?

J'envisage plus simple comme modifications si jamais je m'y colle :
- récupération d'une SMR ou, ça serait encore plus fun dans le délire : d'une SMT abs (pour avoir la même base en version route et piste)
- coup de tronçonneuse sur la boucle arrière
- déshabillage de tout ce qui sert à rien (comment ça il faut des freins arrières ^^ ?) pour gagner du poids

j'ai rien a dire sur le 180 ... Il est parfait pour moi

Le truc et que je change les pneus environ tout les 1000/1500km "D211 a 290€ sans les frait de port " , et j'ai trouver un lot de pneus neuf a vendre a bon prix mais en 190
Voila pourquoi je me posais la question

C'était un 950 qui faisait en effet 150 kg, avec boucle arrière découpée, système au niveau de la batterie et autre revue pour gain de poids...

@ populu:

'tain ya une TVA majoré en corse???!!!
a peine plus cher et livré
http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=GPRacerD211

tu met quel pression?

bip² a écrit:@ populu:

'tain ya une TVA majoré en corse???!!!
a peine plus cher et livré
http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=GPRacerD211

tu met quel pression?

Je les prend là ... A moin que ma calculette et un probleme , moi je les trouve a 289.80 € ..

La pression normal pour les D211 "1.2 et 2.1 "
Mais même avec une autre pression ca ne change rien .
Même Roro et Seb Avec qui je roule tout le temps , ne font pas plus que ca . Grand max 2000km !
Migeons monte le Metzeler racetec et RoRo le Super corsa SC2 .

haaaaaaaaaaaa le train j'ai cru que tu parlais juste de l'arriere

Moi j'ai acheter la moto avec un 190 mais je n'est pas encore bien éssayé, sa pèle un peut trop en ce moment

TDM a écrit:



Moi j'ai acheter la moto avec un 190 mais je n'est pas encore bien éssayé, sa pèle un peut trop en ce moment

J'ai des sport smart ou un truc dans le genre et c'est du 190 à l'arrière, j'ai été obligé de virer le protège chaine...