compteur SMT 2010

ola

la semaine dernière après une vadrouille de 4 jours dans les alpes en savoie avec ZEB,
le jours du départ au petit matin j'ai mon compteur qui a déconné:
les traits sur la gauche, repères de la température d'eau,
ainsi que la barre verticale de droite du chiffre des dizaines s'allumait/s'effaçait.....
ça a durer quelques secondes puis en tapotant légèrement ça fonctionnait normalement!

rebelote le lendemain en allant au boulot en plein milieu du trajet... et la en tapotant rien à faire!

Or depuis le soir même, tout fonctionne parfaitement et plus de problème!

j'ai rien démonté ( la flemme ) car je pense au mieux a un peu d'humidité sur la connectique
ou que celle ci aurait bougé avec les vibrations et faisait un mauvais contact...

quelqu'un a déjà eu le soucis?

Mon concess me confirme en avoir changé quelque uns pour des problèmes divers et variés...

de plus j'ai remarqué de la poussière blanche dedans!!!
quelqu'un sait si ça se démonte afin de le nettoyer a l'intérieur?

merci d'avance

Me suis aussi fait changé le compteur de ma 2009 sous garantie, il rebootait tout seul par fortes chaleures...

oui les 2009 avaient quelque soucis dont la condensation principalement...

oui ça se démonte mais avec grande précautions l'ouverture d'abord , il y a un filet de pate a joint qui colle un peu donc pas tirer comme un sauvage .
ensuite quand c'est ouvert on est pas plus avancé il faut démonter la carte électronique qui est solidaire du fond du boitier et pour laquelle les vis sont planquée sous le fond de compteur. donc soulever délicatement et aller choper les vis en biais, 3 si ma mémoire est bonne . après le défaut connus c'est occidation de portions de pistes du circuit imprimé qui commencent par devenir résistives avant de se couper complètement.

oki ;)

ça à recommencer ce matin! :(((

J'ai eu exactement le même problème quand la moto avait 1 mois. Compteur changé sous garantie à 4000 km.

Ca a recommencé y a un mois: soit l'heure, soit la vitesse, soit tout qui clignote et qui s'affiche pas tout le temps.
J'ai juste démonté les plastiques à l'avant pour vérifier que le branchement du compteur est toujours bien. Tout ok ...

La moto a 29 000 km. Mon concess en a recommandé un, toujours sous garantie, y sera la dans 3 semaine et il le montera à l'entretien des 30 000 ...

Bref, ça sera le 3eme compteur en 30 000 km ... j'espère mieux pour la suite ...

moi j'ai une SMR 2010 et j'attends un nouveau compteur sous garantie....pas dispo chez KTM avant le 23 octobre...

motif: toujours l'humidité avec buée dans le compteur....comme quoi y a pas qu'en 2009

C'est récurrent sur les KTM. Le mien (sur la RC8) avait de la buée. Il a été changé après mon crash pour un neuf, où il y a aussi de la buée qui apparait lorsqu'il fait chaud.
C'est pénible, ces histoires de buée.

voilà quelques photos que j'ai du prendre en roulant , pris en garantie ;)

Le mien a de grosses poussieres blanches sous la vitre.

Doit on / peut on le fairte passer en garantie ?

Y'a pas de raisson, si c'est encore dans les délais.

Cobburn a écrit:Le mien a de grosses poussieres blanches sous la vitre.

Doit on / peut on le fairte passer en garantie ?

pareil pour moi en + les chiffres disparaissent partiellement.
je doit allé le faire voir le concess un de ces 4 pour voir s'il le prenne en guarantie

pour la poussiere je l'ai aussi:
pas dit qu'il le change si tout fonctionne bien:
un coup de souflette avec la MO pour le démontage, gratuit au mieux et ça me semblerait correcte!

buxois84 a écrit:

Cobburn a écrit:Le mien a de grosses poussieres blanches sous la vitre.

Doit on / peut on le fairte passer en garantie ?

pareil pour moi en + les chiffres disparaissent partiellement.
je doit allé le faire voir le concess un de ces 4 pour voir s'il le prenne en guarantie

J'avais exactement la même poussière, et chez moi la vitesse s'affichait plus, c'est à dire que pendant que je roulais, l'affichage était exactement comme celui de la photo (à part les tours/minute qui bougaient).

Pris sous garantie, j'ai eu le même prob. avec le remplacement, pris sous garantie aussi, et mon concess. me dit que le suivant (si nécéssaire) passera donc sous garantie aussi, même après la limite des 2 ans ...

sincerement, vu le nombre de compteur nescessitant le remplacement, je les vois mal refuser de le prendre sous garantie et je suis certain que dans le cas où la garantie serait "légèrement" dépassée, y a moyen de négocier...

Cobburn a écrit:Le mien a de grosses poussieres blanches sous la vitre.

Doit on / peut on le fairte passer en garantie ?

pour exactement la même chose que toi, cptr en garantie sans soucis

SUMOH2 a écrit:

Cobburn a écrit:Le mien a de grosses poussieres blanches sous la vitre.

Doit on / peut on le fairte passer en garantie ?

pour exactement la même chose que toi, cptr en garantie sans soucis

je sort du concess,il a pris des photos qu'il a envoyé chez ktm par le net.
ok pas de probleme le compteur sera changer en guarantie apres les fetes

C'est ce que je disais dans un autre post, aucune marque peut se targuer de ne pas avoir de problèmes, maintenant quand la prise en garantie est rapide et sans soucis, et que le problème n'est pas bloquant, ça passe comme une lettre à la poste

mrictdi a écrit:C'est ce que je disais dans un autre post, aucune marque peut se targuer de ne pas avoir de problèmes, maintenant quand la prise en garantie est rapide et sans soucis, et que le problème n'est pas bloquant, ça passe comme une lettre à la poste

prise en charge, ok!! mais rapide pour le recevoir!?! ah non!! j'attends toujours le mien

migeons a écrit:

mrictdi a écrit:C'est ce que je disais dans un autre post, aucune marque peut se targuer de ne pas avoir de problèmes, maintenant quand la prise en garantie est rapide et sans soucis, et que le problème n'est pas bloquant, ça passe comme une lettre à la poste

prise en charge, ok!! mais rapide pour le recevoir!?! ah non!! j'attends toujours le mien

oui mais en définitive, tu t'en fous puisque ce n'est nullement bloquant pour rouler non? t'as de la buée quand il fait humide, donc tu dois pas en avoir souvent

migeons a écrit:

mrictdi a écrit:C'est ce que je disais dans un autre post, aucune marque peut se targuer de ne pas avoir de problèmes, maintenant quand la prise en garantie est rapide et sans soucis, et que le problème n'est pas bloquant, ça passe comme une lettre à la poste

prise en charge, ok!! mais rapide pour le recevoir!?! ah non!! j'attends toujours le mien

En corse, c'est plus long!! faut que les colis traversent les montagnes à dos d'âne

oui mais quand meme!! c'est un peu abusé le délai pour avoir ce compteur

surtout qu'il est probable qu'il ait de nouveau un probleme dans 5000kms puisque manisfestement Mr KTM a du mal a les rendre fiable...

quand meme!! en 4000kms, ça fait que 2 fois que je constate la presence de buée dans le compteur!!!!!
c'est innadmissible!!! ............................................

mon compteur s'est mis à s'effacer au niveau de la jauge de température et de l'horloge. à priori, besoin de changer mais j'ai dépasser la garantie depuis un peu plus d'un mois. J'espère que ça va pas poser trop de problème... sinon, ça coute combien un compteur?

Biffou a écrit:mon compteur s'est mis à s'effacer au niveau de la jauge de température et de l'horloge. à priori, besoin de changer mais j'ai dépasser la garantie depuis un peu plus d'un mois. J'espère que ça va pas poser trop de problème... sinon, ça coute combien un compteur?

j'ai eu la meme chose la moitier des chiffres sur toute la longeur de l'écrant

remplacé sous garantie en moin de 10 jours .