montage SC-PROJECT position haute sur 690 SM

Salut à tous,

voila j'ai monté ma ligne SC-project position haute il y a 3 semaines, ouvert ma BA ( ouvert le trou d'origine),monté mon psb de 15 et installé ma carto akra (merci le forum pour tous les conseils   ) j'ai conservé l injection d'air et la sonde.
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résultat: ben ça marche mieux!! un regret  toutefois , je suis obligé de garder le db killer car sinon c'est digne d'un rafale en pleine phase de décollage... Du coup j'ai l'impression que la moto peine un peu dans les haut régime sur les 2 derniers rapport à partir de 1000 tour avant la zone rouge( d'autres on le cas ?)

Sinon , pour le SC , livraison 15 jours, colis bien protégé et complet, démontage du pot de camion( le poids de fou) , installation du SC un peu merdique, le collecteur touchait le carter  de la pompe à eau , y a fallut que je m'applique pour  l'écarter.. enfin bref ce n'est pas la qualité d'une ligne akra mais ce n'est pas le même tarif non plu.

voila si vous avez des questions sur le produit ben n'hésitez pas .

elle est superbe comme ça

Ce que j'adore avec cette moto, c'est l'idée sur un col de pouvoir se dire, ptain mais c'est quoi ce moustic qui me pousse au cul sur tout le long

c'est vrai!! maintenant que tu le dis.....

akkra a écrit:Salut à tous,

j'ai conservé l injection d'air et la sonde.

Je pense qu'en retirant l'injection d'air ça calmera un peu le ramdam...

t'as pas l'impression d'avoir perdu de puissance ?(ou gagné en couple?)
Je t'avoue que je lorgne dessus mais beaucoup de gens disent que cette ligne peine un peu...
Et le gain de poids...Sa donne quoi une fois la brele en main?

digga_dc a écrit:t'as pas l'impression d'avoir perdu de puissance ?(ou gagné en couple?)
Je t'avoue que je lorgne dessus mais beaucoup de gens disent que cette ligne peine un peu...

Le mien serait un passage au banc pour savoir.

Ouep !
Appel a temoin!!!qui a passé son 690 (duke ou sm) avec une ligne sc au banc de puissance?
Vince avait l'air de connaitre cette ligne un peu ...

digga_dc a écrit:t'as pas l'impression d'avoir perdu de puissance ?(ou gagné en couple?)
Je t'avoue que je lorgne dessus mais beaucoup de gens disent que cette ligne peine un peu...
Et le gain de poids...Sa donne quoi une fois la brele en main?

gain de couple, vraiment flagrant avec l ouverture de la BAA, plus que l'échappement je dirai.

la qualité est en dessous une ligne akra, le montage pas facile ( le collecteur qui passe très prés de la pompe à eau, diamètre du tube inférieur à un akra)

le poids? ah ça on voit la différence , un vrai vélo!

ce qui me géne le plus c'est le bruit de l 'engin... même avec le db killer , pourtant cette ligne est homologuée.

je suis en train de faire un modif du DB , je vous tiendrai au jus.

Mon avis sur cette ligne c'est que le mieux serai de récup une ligne akra d'occaz , mais la c'est dur dur. je voulais un gun position haute y a guére le choix

photos?!!

bonjour à tous, j'ai aussi un 690 sm est je pense à acheter une ligne sc project. Mais jai lu que pour changer la ligne, il fallait changer le coude (pour une ligne akra, le coude fait 800€) et aussi la cartographie. Comment se passe le montage avec une sortie sc Project ? Est il nécessaire de changer le coude et tout ce qui va avec ? (je dois avouer que je comprend pas énormément tout c'estr truc de cartographie, etc ..)
merci

tu dois passer par la case présentation avant de poster car si Migeons te vois, il va rouspeter!!!

.....ah mince! c'est moi Migeons alors file te presenter!!

Perso la ligne SC Project après ce que Supermothard en a dit versus les tests effectués sur banc, ben même pas en rêve je la prends

En même temps c'est moitié moins qu'une akra , faut pas espérer le même resultat .
Puis moi j'en ai une à vendre pour pas cher si besoin

Je veux surtout pas te casser la vente, mais en gros, lors des test, supermothard sortait plus de pêche avec juste des silencieux qu'avec cette ligne complète....

Le tout est de savoir ce qu' on achète , pour moi le but c'était de decatalyser ce qui est la première chose a faire sur le 690 .

Tout à fait d'accord avec toi sur le but, par contre il existe de nombreux autres moyens

Aller ouvrir et ressouder un silencieux d'origine c'est pas mon truc , faut du matos que je n'ai pas toujours a dispo puis surtout un pot d'origine en bon état je préfère pour revendre la moto .

Clair par contre prend juste des silencieux seconde monte, ça te coute quasi aussi cher que la ligne et avec certains, tu gagnes en perf.

Avec le SC j'espèrer surtout gagner en allonge par rapport à un silencieux court .

scrat a écrit:Avec le SC j'espèrer surtout gagner en allonge par rapport à un silencieux court .

Le blême c'est que si tu perds en watts, tu risques pas de gagner en allonge...

Au final à la conduite le résultat et quand même correct , ça marche et sa allonge bien sur piste rapide comme Magnycours .
La courbe est pas pire qu'avec 1 akra .

merci, mais du coup je sais pas quoi faire moi xD
comment ça fonctionne pour changer la ligne par une sc project ?
en dehors de l'aspect esthétique de la moto qui change, je vois que certains dise que sa améliore la moto et d'autre non

pour avoir comparer avec une fabrication maison silencieux ixil / sc project haut / akrapovic ... vainqueur sc project pour les perf et akra pour le bruit ( avec une option car je viens juste de le monter ) ...euh sinon je vend mon sc project haut dans le rubrique vente .

les sc l'emportent...avec quelle config?