Boite à Air CPR après BAA MotoHooligan

Non mais là en gros, ils essaient de t'obliger d'acheter le tout. Stratégie de vente et surtout de protection de leur business.

bin oui, je me doute bien ...
et du coup, il y a moyen de trouver/faire faire le socle en question ?
j'ai vu dans le topic d'à coté des plans tourner .... mais ça date un peu ...

Avec les plans, Ça marche tu peux me croire !

Demain, je mets la carto :-D

ZeMrHyde a écrit:bin oui, je me doute bien ...
et du coup, il y a moyen de trouver/faire faire le socle en question ?
j'ai vu dans le topic d'à coté des plans tourner .... mais ça date un peu ...

Très bonne idée de ta part et leur réponse est logique d'une manière commerciale, mais elle peut être technique aussi car toutes les mousses de filtre n'ont pas la même densité et on ne peut (logiquement) pas mettre la même mousse sur une Porsche que sur une KTM. Reste à savoir si la mousse CPR est étudiée par rapport au LC8 ou simplement un accessoire tunning qui mise sur le ressenti ainsi que sur le passage au banc de puissance. Pour une simple mousse de filtre à air, il y a beaucoup de paramètre qui rentre en compte et on ne peut pas faire n'importe quoi.
Il faudrait bien se renseigner mais c'est vrai que ça serait rentable pour nous et loin d'être impossible.

Avez-vous les côtes du filtre CPR svp?

Sur le catalogue ITG on peut voir des choses similaires mais à étudier...

Dobermax a écrit:

ZeMrHyde a écrit:bin oui, je me doute bien ...
et du coup, il y a moyen de trouver/faire faire le socle en question ?
j'ai vu dans le topic d'à coté des plans tourner .... mais ça date un peu ...

Très bonne idée de ta part et leur réponse est logique d'une manière commerciale, mais elle peut être technique aussi car toutes les mousses de filtre n'ont pas la même densité et on ne peut (logiquement) pas mettre la même mousse sur une Porsche que sur une KTM. Reste à savoir si la mousse CPR est étudiée par rapport au LC8 ou simplement un accessoire tunning qui mise sur le ressenti ainsi que sur le passage au banc de puissance. Pour une simple mousse de filtre à air, il y a beaucoup de paramètre qui rentre en compte et on ne peut pas faire n'importe quoi.
Il faudrait bien se renseigner mais c'est vrai que ça serait rentable pour nous et loin d'être impossible.

je te renvoi vers le 1st post du topic d'à coté : https://www.ktmmania.net/t4876-projet-boite-a-air-filtre-mousse
Mais en gros, le filtre CPR = filtre ITG JC30-65 ...

Comme d'habitude sur le fofo, j'ai pas 1 train de retard mais le reseau sncf complet lol. Merci de l'info en tout cas.

Dobermax a écrit:Comme d'habitude sur le fofo, j'ai pas 1 train de retard mais le reseau sncf complet lol. Merci de l'info en tout cas.

Appelle moi quand c'est comme ça

Oui c'est clair, mais j'ai toujours peur de déranger lol. De toute façon il faut que je passe vous voir pour un ptit coucou, je tiens au courant mais ca sera selon la météo et nos disponibilités. Merci encore

ZeMrHyde a écrit:bin oui, je me doute bien ...
et du coup, il y a moyen de trouver/faire faire le socle en question ?
j'ai vu dans le topic d'à coté des plans tourner .... mais ça date un peu ...

Moi c'est un socle fait main pas par moi (Marco54), mais fait avec les plans du fofo, + filtres ITG + carto jaune Kato = ça marche du tonnerre

xav54 a écrit:

ZeMrHyde a écrit:bin oui, je me doute bien ...
et du coup, il y a moyen de trouver/faire faire le socle en question ?
j'ai vu dans le topic d'à coté des plans tourner .... mais ça date un peu ...

Moi c'est un socle fait main pas par moi (Marco54), mais fait avec les plans du fofo, + filtres ITG + carto jaune Kato = ça marche du tonnerre

je ferai bien la modif aussi, maniere de laisser ce bon Lc8 vivre à plein poumons

C'est mieux là, non ?

J'ai injecté la "Map jaune"

ça rote bien ...

qqun aurait les plans pour le socle ? ->mp que je file une adresse mail

ZeMrHyde a écrit:
ça rote bien ...

qqun aurait les plans pour le socle ? ->mp que je file une adresse mail

Je l'ai ton adresse mail, je suis Admi

Katomeuch a écrit:

ZeMrHyde a écrit:
ça rote bien ...

qqun aurait les plans pour le socle ? ->mp que je file une adresse mail

Je l'ai ton adresse mail, je suis Admi

merci bien !

Hello everybody !
Voilà , moi aussi je viens de craquer pour une BAA CPR Rottweiler ! Seulement je m'interroge sur la nécessité de changer la carto. En effet, après quelques échanges mail avec le shop aux US, ils me disent qu'avec celle que j'ai qui correspond à ma config actuelle (silencieux AKRA + Y, carto AKRA full), ça fonctionne... Quel est votre avis, ne risque-t-on pas encore d'appauvrir le mélange avec celle nouvelle boite à air ?

Les cartos Akra sont très riches, plus qu'il ne faut.

D'acc je vais faire ça dès que je les reçois de CPR FAB. La personne qui m' a injecté la carto AKRA m'a dit qu'il avait désactivé le SAS au niveau paramétrage de l'ECU, cependant j'ai encore toute la tuyauterie en place pour le moment...

Fred13420 a écrit:D'acc je vais faire ça dès que je les reçois de CPR FAB. La personne qui m' a injecté la carto AKRA m'a dit qu'il avait désactivé le SAS au niveau paramétrage de l'ECU, cependant j'ai encore toute la tuyauterie en place pour le moment...

Il faut la boucher cette tuyauterie .

Jostice a écrit:C'est vraiment indispensable de la boucher ? la désactiver ne suffit pas ? 

Sinon tu auras des retours dû aux mouvements d'air dans les chemises.

Katomeuch a écrit:

Jostice a écrit:C'est vraiment indispensable de la boucher ? la désactiver ne suffit pas ? 

Sinon tu auras des retours dû aux mouvements d'air dans les chemises.

Donc Sans chemises!? Sans Pantalons!!!!!!