Projet boite à air - filtre mousse
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
T'aurais pas une référence?
Tmen- Ready To Race
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Non pas du tout car j'allais juste voir si dans le domaine de la piscine des joints pouvait exister et je suis arrivé le mec un motard donc il me les a confectionné sur place
DUCK- VIP Pilote
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Tmen- Ready To Race
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Tmen a écrit:
Alors t'as mis quoi comme joint sous la plaque?
Pour les joints, j'avais trouvé les références, elles doivent trainer sur le post/
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Tmen a écrit:T'aurais pas une référence?
=
V'laDimir a écrit:Le joint qui va sous le socle est un Q4335.
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
merci sa va bien me servir
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Je viens de parcourir le sujet d'une traite, au final ça donne la même BAA que la Rottweiler pour 100-150 €, donc environ 150 € économisés, c'est bien ça ?
Bravo encore aux bricoleux et précurseurs :) !
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
oui maxi 100 euros
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
DUCK a écrit:oui maxi 100 euros
OK cool !
Kato, tu as toujours la possibilité d'obtenir des supports en alu ? Je sais que le sujet commence à dater :p ...
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Tu as le plan en pdf sur le post mais la realisation c est a toi de la faire avec tes petites mains
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DUCK- VIP Pilote
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
https://www.merlinmotorsport.co.uk/p/itg-jc30-base-plate-blank-alloy-itg-1jc30
Je suis là-dessus pour la feuille d'alu et le filtre. Comme mes mains ne sont pas si petites que ça je vais voir au boulot si un collègue peut me faire ça à partir du plan.
Merci :)
Je suis là-dessus pour la feuille d'alu et le filtre. Comme mes mains ne sont pas si petites que ça je vais voir au boulot si un collègue peut me faire ça à partir du plan.
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max_el_grande- Modérateur
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Salut. Si tu le veux je peux te fournir la plaque d alu mais sans les clip et ni les joint pour sa contacte moi par message privé
albantel- KTM addict
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
CHEZ EUX 85 EUROS il a auguementé 93.49 euros
GT2i
Quartier entreprise Tournezy
34, rue de Jugurtha - CS80008
34074 Montpellier Cedex 3 - France métropolitaine
http://www.gt2i.com/fr/boite-a-air/40368-filtre-a-air-itg-carburateurs-hauteur-65mm.html
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Quartier entreprise Tournezy
34, rue de Jugurtha - CS80008
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http://www.gt2i.com/fr/boite-a-air/40368-filtre-a-air-itg-carburateurs-hauteur-65mm.html
DUCK- VIP Pilote
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
J'oubliais 19 € de bombe de graisse
DUCK- VIP Pilote
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Boite a air Motohooligan et KN Superduke 990 LC8
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/965298548.htm?ca=13_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/965298548.htm?ca=13_s
DUCK- VIP Pilote
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Alors j'ai lu tout le sujet et j'ai remarquer que les premiers qui ont fait le montage on utiliser un JC 30-80 et les les derniers qui l'on fait on utiliser un JC 30-65,
Alors ma question JC 30-80 ou JC 30-65 ?
Alors ma question JC 30-80 ou JC 30-65 ?
Alex990- Ready To Race
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
[size=54] JC 30-65 est impec c est avec celui la que j ai fais la mienne[/size]
[size=54]Reservoir sm et smt sont les meme[/size]
[size=54]Tu as tout dans le lien ci dessous[/size]
[size=54]Reservoir sm et smt sont les meme[/size]
[size=54]Tu as tout dans le lien ci dessous[/size]
DUCK- VIP Pilote
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Bon on va partir sur un JC 30-65 alors,
merci DUCK
merci DUCK
Alex990- Ready To Race
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Filtre ITG JC 30-65 commander chez Oreca, 82€
http://www.oreca-store.com/filtre-a-air-itg-megaflow-jc30.html
il y a un délai 1 mois apparemment, sa me laisse le temps de faire la plaque et de trouver les joints
http://www.oreca-store.com/filtre-a-air-itg-megaflow-jc30.html
il y a un délai 1 mois apparemment, sa me laisse le temps de faire la plaque et de trouver les joints
Alex990- Ready To Race
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
après sais que du bonheur
DUCK- VIP Pilote
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Bonjour,
je vais peut etre me laisser tenter mais j 'ai encore 2-3 questions:
1/ avec le support alu 3mm homemade peut on conserver les papillons secondaires ou faut il les supprimer?
2/ est ce que je peux/dois injecter toute la courbe "jaune" ou seulement certaines tables sachant que j'ai SMT 2009, pots Leovince decata et sondes lambda actives et en place?
3/ interet à conserver ou supprimer les sondes lambda?
je vais peut etre me laisser tenter mais j 'ai encore 2-3 questions:
1/ avec le support alu 3mm homemade peut on conserver les papillons secondaires ou faut il les supprimer?
2/ est ce que je peux/dois injecter toute la courbe "jaune" ou seulement certaines tables sachant que j'ai SMT 2009, pots Leovince decata et sondes lambda actives et en place?
3/ interet à conserver ou supprimer les sondes lambda?
valien- Baby KTM
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
1:oui
2: courbe jaune ¿?
3: a mon avis il faut mieux virer les sonde qui sont surtout la pour le catalyseur, donc oui il faut lieux les virer
2: courbe jaune ¿?
3: a mon avis il faut mieux virer les sonde qui sont surtout la pour le catalyseur, donc oui il faut lieux les virer
albantel- KTM addict
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
Merci pour tes réponses, mais
1 oui à je peux garder les pap ou oui je dois les virer?
2 la fameuse "courbe jaune" est la cartographie mise au point par el Senior Katomeuch, à ce que j'ai pu lire sur le forum, tous ceux qui l'ont injecté ont été ravis!
https://onedrive.live.com/redir?resid=A3F2EA0C03FB9A44!272&authkey=!AGNz7kvm3OxQHmI&ithint=file%2chex
3 je croyais que les sondes O2 géraient l'injection d'essence pour avoir le meilleur rapport air -essence... mais je peux me tromper!
1 oui à je peux garder les pap ou oui je dois les virer?
2 la fameuse "courbe jaune" est la cartographie mise au point par el Senior Katomeuch, à ce que j'ai pu lire sur le forum, tous ceux qui l'ont injecté ont été ravis!
https://onedrive.live.com/redir?resid=A3F2EA0C03FB9A44!272&authkey=!AGNz7kvm3OxQHmI&ithint=file%2chex
3 je croyais que les sondes O2 géraient l'injection d'essence pour avoir le meilleur rapport air -essence... mais je peux me tromper!
valien- Baby KTM
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
1 oui tu peux les conserver
2 je ne connais pas cette carto !! Je en utilise une autre
3 le mieux est de tester, mon retour sa marche mieux sans les sondes, effectivement elle sont la pour gérer L' aire essence jusqu'à 5000 tour minute. Pour mettre en température le catalyseur. Enfin c'est est les info que je ai !!
2 je ne connais pas cette carto !! Je en utilise une autre
3 le mieux est de tester, mon retour sa marche mieux sans les sondes, effectivement elle sont la pour gérer L' aire essence jusqu'à 5000 tour minute. Pour mettre en température le catalyseur. Enfin c'est est les info que je ai !!
albantel- KTM addict
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Re: Projet boite à air - filtre mousse
valien a écrit:1 oui à je peux garder les pap ou oui je dois les virer?
2 la fameuse "courbe jaune" est la cartographie mise au point par el Senior Katomeuch, à ce que j'ai pu lire sur le forum, tous ceux qui l'ont injecté ont été ravis!
https://onedrive.live.com/redir?resid=A3F2EA0C03FB9A44!272&authkey=!AGNz7kvm3OxQHmI&ithint=file%2chex
3 je croyais que les sondes O2 géraient l'injection d'essence pour avoir le meilleur rapport air -essence... mais je peux me tromper!
Valien,
* tu peux les garder et passer à 100% sur toute la plage ou bien le ôter physiquement, avec ou sans le moteur. Si tu enlève le système et/ou les uniquement les papillons, tu devras "décocher" la case Papillons Aux. dans la colonne Dispositifs.
* Pour la courbe jaune, courbe passé au banc, tu peux connaitre ce qui a été fait dessus en allant dans Affichage > Infos cartographie. Pour el Senior, tu en fais un peux trop mais merci quand même.
* Les SO² gèrent la richesse de 0 à 5000 trs minutes pour contrecarré les normes de pollution, elles envoient une information "tout ou rien" à l'ECU.
En les supprimant on gagne énormément en souplesse.
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