avis choix pneu

bonjour, d'ici moins de 1000 km je vais changer mon pneu arrière ou les 2 suivant mon choix.

soit je remet le même que les origine " pirelli dragon supercorsa qui on 4000 km et qui on une tenue de route vraiment bien soit je montes des dunlop sportsmart que j'avais déjà sur ma duke 690r et qui allais aussi vachement bien.

comparativement entre ces 2 montes quelle pourrais être la meilleurs sachant que j'attaque assez fort et qu'il me faut du grippe sur les flanc et dur costaud sur la bande de roulement .


merci

SPORTSMART +++++++++++

Ca se vaut

j'dirais dunlop pour la perf mais moins de longévité a mon avis....

migeons a écrit:j'dirais dunlop pour la perf mais moins de longévité a mon avis....

oula moins de longévité pour le dunlop, pourtant c'est un bi-gomme?

perso je fais presque le double de kms avec un arriere supercorsa sc pro par rapport a un D211...(2500 contre 1400!!)

je sais que c'est la gamme juste en dessous pour les 2 que tu as cité mais j'ai actuellement les dragon(corsa3) sur la superduke et je vois bien qu'ils vont bien encaisser malgres un tres bon grip....pas sûr que les sportsmax arrive a en faire autant(de kms)...

Il parle pas de D211 nounouille mais de Sportsmart et en effet, le Sportsmart te durera plus longtemps que le Pirelli pour une accroche très bonne sur sec comme mouillé

mrictdi a écrit:Il parle pas de D211 nounouille mais de Sportsmart et en effet, le Sportsmart te durera plus longtemps que le Pirelli pour une accroche très bonne sur sec comme mouillé

j'avais comprit!!

sportsmart pardon! et non sportsmax....

mais j'suis pas certain que les sportsmart soit plus endurant

migeons a écrit:

mrictdi a écrit:Il parle pas de D211 nounouille mais de Sportsmart et en effet, le Sportsmart te durera plus longtemps que le Pirelli pour une accroche très bonne sur sec comme mouillé

j'avais comprit!!

sportsmart pardon! et non sportsmax....

mais j'suis pas certain que les sportsmart soit plus endurant

Lequel est endurant avec toi, le dévoreur de pneu!!!!!

Tu roules trop fort c'est tout et en plus dans une contrée comme la tienne avec la chaleur et un virage tout les mètres comment veux tu qu'un pneu tienne le coup!!!

Perso je viens de depasser les 5000 km avec le sportsmart arriere et je pense faire encore 1500 km.

bon je roule pas comme un cochon non plus...

dur dur de comparer, faudrait avoir eut les 2 train de pneu sur la même moto, mais mon coeur balance quand même vers le dunlop, j’espère juste ne pas me tromper face au dragon qui pelent sur les flanc tellement il sont tendre mais quelle accroche .


bref vos avis et suggestion sont tjr les bienvenue

subaquatikman a écrit:Perso je viens de depasser les 5000 km avec le sportsmart arriere et je pense faire encore 1500 km.

Ces deux pneus n'ont pas la destination d'utilisation.

Katomeuch a écrit:Ces deux pneus n'ont pas la destination d'utilisation.

Heu . . . C 2 pneu hypersport pourtant

thebadboyltz a écrit:

Katomeuch a écrit:Ces deux pneus n'ont pas la destination d'utilisation.

Heu . . . C 2 pneu hypersport pourtant

Oui mais au vu de la durée de vie de chacun et des dessins pour évacuer l'eau, je dirais que l'un est plus typé piste que l'autre.

Katomeuch a écrit:

thebadboyltz a écrit:

Katomeuch a écrit:Ces deux pneus n'ont pas la destination d'utilisation.

Heu . . . C 2 pneu hypersport pourtant

Oui mais au vu de la durée de vie de chacun et des dessins pour évacuer l'eau, je dirais que l'un est plus typé piste que l'autre.

Et lequel est lequel ?

migeons a écrit:

subaquatikman a écrit:Perso je viens de depasser les 5000 km avec le sportsmart arriere et je pense faire encore 1500 km.

j'habite pas en corse non plus !! je pense que je dépasserai pas les 3000 ou 4000km sinon!! y'a qua voir les pneu voiture qd je descends voir la famille la bas ...

thebadboyltz a écrit:...soit je remet le même que les origine " pirelli dragon supercorsa qui on 4000 km

J'aimerais bien faire 4000 km avec mes pneus .... ! https://www.ktmmania.net/t4956-bilan-pneumatique-pirelli-diablo-rosso-corsa

comparativement entre ces 2 montes quelle pourrais être la meilleurs sachant que j'attaque assez fort et qu'il me faut du grippe sur les flanc et dur costaud sur la bande de roulement

Pour une utilisation "route", les 2 marques sont très correctes. A pilotage identique (et conditions similaires : moto, type route, condition météo, revêtement route, ....), il est assez difficile de dire qu'une marque est mieux qu'une autre.

A toi d'essayer et de juger par toi même quelle marque tu préfères. Et ton ressenti est le bienvenu.

les pneus c'est dans la tête ,j'ai roulé 2 ans avec des pilot sport ...pendant que mes potes arsouilleurs avait des super corsa s1 sc2 et jamais de glisse....

bon demain je vais faire un roulage avec les s20 bridgestone .....

Je viens de mettre un train de Dunlop Sportsmart car mon Supercorsa d'origine a l'arrière était mort (3000km dont 1500 de rodage...)
Cette gomme en IDF est inutile... pas assez de virolos il ressemblait a une pneu de bagnole tellement il était carré j'avais honte de rouler avec

J'ai fait 800 km avec les Sportsmart et le retour d'info est bien supérieur aux pirelli, le grip est excellent à mon niveau je n'ai rien à redire le pneu ne mets pas longtemps à chauffer bref que du bon.... et surtout la bande de roulement tiens le coup niveau motricité il ne fondent pas comme neige au soleil.
J'ai aussi un meilleur amortissement plus doux et progressif (pressions 2.4 av et 2.7 ar)

J'ai eu le même train sur mon ancienne Ducati Streetfighter après avoir eu un pirelli corsa 3 (origine) et le constat est exactement le même.

perso j'ai passé 3 montes de corsa III sur mon sumo et je vais remettre ça
ce pneu ne m'a jamais laché quelque soit les conditions .c'est vrai que max 2500 kms
c'est que de par chez nous ,les virolos sont devant la porte alors faut un pneu qui chauffe de suite

au contraire d'Asgarh,les flancs sont rincer alors que la bande de roulement peut faire encore le double

pegaz a écrit:perso j'ai passé 3 montes de corsa III sur mon sumo et je vais remettre ça
ce pneu ne m'a jamais laché quelque soit les conditions .c'est vrai que max 2500 kms
c'est que de par chez nous ,les virolos sont devant la porte alors faut un pneu qui chauffe de suite

au contraire d'Asgarh,les flancs sont rincer alors que la bande de roulement peut faire encore le double

vous avez qu'a vous les échanger

migeons a écrit:

pegaz a écrit:perso j'ai passé 3 montes de corsa III sur mon sumo et je vais remettre ça
ce pneu ne m'a jamais laché quelque soit les conditions .c'est vrai que max 2500 kms
c'est que de par chez nous ,les virolos sont devant la porte alors faut un pneu qui chauffe de suite

au contraire d'Asgarh,les flancs sont rincer alors que la bande de roulement peut faire encore le double

vous avez qu'a vous les échanger

on y avait deja pensé avec koufig vu qu'il fait de l'autobeurk
mais il triche ,il prends la nationale,le saleve (que des virolos) donc le deal tombe a l'eau
il a bien essayé de rajouter une bouteille de ballantines mais j'ai resisté

de toute façon je viens de commander un train a vraiment pas cher 179€ là !

vraiment pas cher !!!!

Asgarh a écrit:Je viens de mettre un train de Dunlop Sportsmart car mon Supercorsa d'origine a l'arrière était mort (3000km dont 1500 de rodage...)

1500 km de rodage ???
Je suppose que tu parles des quelques premiers kilomètres lorsque le pneu est neuf et paraffiné.
Pas besoin d'en faire tant : il suffit de 20 ou 30 bornes, rien de plus. En prenant quelques virages progressivement, ça suffit largement .... Lorsque le pneu est chaud, cette paraffine disparait vite.