problème affichage compteur - injection

Il y a quelques temps déjà j'ai eu un problème d'affichage de vitesse délirant et après un roulage très humide, tout est revenu dans l'ordre.

Mais là depuis vendredi, ca redéconne mais différemment, plus du tout d'affichage plus de compte tour, plus de voyant plus de tableau de bord quoi... et en même temps le moteur tourne bizarrement comme si j'avais un cylindre et demi... ca pilonne jusqu'à 5000 trs un peu comme une désynchro. et pourtant je n'ai pas de code d'erreur avec TuneEcu. Une fois rentré à la maison, le contact coupé, la clef enlevée, j'ai le voyant FI qui s'est allumé un bruit de relais qui colle-décolle.

Du coup j'ai débranché la batterie et après appel KTM, j'ai pris rendez-vous pour Jeudi.

Mais quand même, on devait se faire une balade et j'avais pas envie de prendre le DR alors j'ai rebranché la batterie, le FI c'est rallumé, un data 33 puis soft 104 c'est affiché là ou il y l'heure et le kilométrage puis tout est revenu à la normal.

KTM, préfére que je leur améne la SMT quand même.

Ca a recommencé hier aussi, il faut que je laisse tout débranché au moins 1 heure pour faire un reset à priori...

N'aime pas l'humidité les katoch on dirais!!!!

Moi elle "trempe dans le WD40 et graisse silicone pour tout ce qui est électrique!!!!

Pour l'instant ça vas !!!!

Bon bah il m'arrive la même chose plus rien au compteur quand je mets le contact y'a que le voyant de l'abs et l'eclairage orange qui apparaissent

J'ai rdv mercredi pour la revis des 7500 ça m'étonnerait qu'ils puissent agir le jour même et je sens que je vais être obligé de descendre en auvergne avec un compteur aveugle

Je dépose la moto a laver je la rallume ça remarche comme si de rien était A surveiller

jéjé92 a écrit:Je dépose la moto a laver je la rallume ça remarche comme si de rien était A surveiller

t'as enlevé le coupe circuit?

mrictdi a écrit:

jéjé92 a écrit:Je dépose la moto a laver je la rallume ça remarche comme si de rien était A surveiller

t'as enlevé le coupe circuit?

Elle démarait, j'ai rouler avec 10 bornes et il n'y avait rien sur l'écran et l'aiguille du compte tour ne bougeait plus...bref c'est revenu à la normale, je croise les doigts pour que ça ne soit que ponctuel

J'ai un membre dont je tairais le nom, est venu vers moi en me disant:" P..ain, j'ai le voyant d'huile allumé alors que le carter est plein! Je fais quoi?"
Moi: "démarre et le moteur pensera comme toi..."

Demain j'appelle KTM assistance... Quand j'ai amené la SMT jeudi dernier, le concess m'a dit je veux bien mais là tout marche...
Ce WE, nous sommes allés en Ardennes, je sais c'était un peu humide pour le retour bref, au bout de 2h environ je perds l'affichage du tableau de baird systématiquement, il faut que je débranche la batterie un certain temps pour que ca revienne à la normale...

J'ai donc fini la route du retour en 'aveugle' là je débranche plus la batterie ! J'appelle l'assistance et ils s'en débrouilleront !

Je m'en suis reservi aujourd'hui et rien, je croise les doigts

jéjé92 a écrit:Je m'en suis reservi aujourd'hui et rien, je croise les doigts

Euh... rien ? c'est à dire ?

l'bourrin a écrit:

jéjé92 a écrit:Je m'en suis reservi aujourd'hui et rien, je croise les doigts

Euh... rien ? c'est à dire ?

Il veut dire que tout est rentré dans l'ordre...je répond pour lui pour l'avoir vu à la maison il y a 4 heures de ça

mrictdi a écrit:

l'bourrin a écrit:

jéjé92 a écrit:Je m'en suis reservi aujourd'hui et rien, je croise les doigts

Euh... rien ? c'est à dire ?

Il veut dire que tout est rentré dans l'ordre...je répond pour lui pour l'avoir vu à la maison il y a 4 heures de ça

Oui tout est rentré dans l'ordre et ce matin toujours RAS, pourvu que ça dur me je surveille la chose, en esperant juste que ça ne reprenne pas en Auvergne...

Ca n'a pas arrêté de le faire ce WE... et là ce matin, j'attends l'arrivée de l'assistance ! :(

Un autre gars de l'autre forum a le même problème aussi...

Bécane chez le concess'... j'attends de ses nouvelles...
Le pire c'est qu'au moment de la prendre ce matin: plus de tableau de bord, et une fois la dépanneuse là, le compteur a eu peur, a eu un hocquet et il a refonctionné mais on a chargé quand même la brêle.
Affaire à suivre...

l'bourrin a écrit:Bécane chez le concess'... j'attends de ses nouvelles...
Le pire c'est qu'au moment de la prendre ce matin: plus de tableau de bord, et une fois la dépanneuse là, le compteur a eu peur, a eu un hocquet et il a refonctionné mais on a chargé quand même la brêle.
Affaire à suivre...

Tu as le voyant ABS et le fond orange du compteur qui s'affiche quand même quand tu n'as plus rien???

le fond orange allumé, toujours... le reste c'est variable ça dépend des fois !

Ayé j'ai récupéré la miss Katoche ! Changement du bloc compteur fait sous garantie.

reste plus qu'à rouler !!!

Perso ça me l'a fait une fois et depuis 3000 bornes et plus rien, j'utilise la moto tous les jours donc je surveille mais rien de rien, un peu spécial mais bon tant mieux

lcxt a écrit:Ma premiere panne à moi! memes symptomes: plus rien au tableau de bord sauf le voyant d'anti demarrage et d'abs. Le moteur tourne et ca roule mais y manque qd meme pas mal d'infos. Essaye de debrancher la batterie, rebranché après charge (batterie un peu faiblarde). Hiha, ca re-fonctionne. Pas longtemps car 2 heures apres plus rien. Ca sent le changement de bloc compteur à plein nez mais la garantie dépassée de 6 mois, je me fais pas trop d'illusions sur la prise en charge. Et à 350 € le bout, ca va piquer un peu.

Ben ca se termine bien. Prise en charge à 100 % par KTM. A presque 8 mois de la fin de garantie, chapeau! Y en a qui peuvent en prendre de la graine. Pour la peine, comme j'ai économisé la dessus, je vais pouvoir lui offrir ses pots!

Bonjour à tous,
Je suis dans le même cas qu'Icxt, garantie terminée en octobre dernier et panne identique.
J'ai vu le conces la semaine dernière et j'attends le retour de KTM... J'espère que l'issue sera la même parce que la bécane a à peine plus de 3500 bornes!
On roule déjà pas tranquilles avec les radars et le compteur qui marche mais sans rien au tableau de bord!!!
En plus sans voyants et sans les km il faut passer à la pompe sans arrêt, c'est stressant.
C'est ma première katoche et au prix du bestiau je pensais que la fiabilité serait un ton au dessus! 
Je croise les doigts et vous tiendrai au courant.

Salut la tribu,
Bonne nouvelle KTM prend le compteur en garantie (ouf!) mais pas la main d'oeuvre (tant pis).
Reste plus qu'a débrancher la batterie un moment voir si ça se rallume ne serai-ce que 5 min pour faire une photo du kilométrage pour le conces.
A bientôt... 

leFiac06 a écrit:Salut la tribu,
Bonne nouvelle KTM prend le compteur en garantie (ouf!) mais pas la main d'oeuvre (tant pis).
Reste plus qu'a débrancher la batterie un moment voir si ça se rallume ne serai-ce que 5 min pour faire une photo du kilométrage pour le conces.
A bientôt... 

Pas besoin de photo ils te re-parametrent le kilometrage comme ca. Dommage pour la MO.

Le débranchement de la batterie n'a pas eu d'effet miraculeux comme pour certains et le compteur est toujours vide. Le conces m'a dit qu'il n'y avait pas de problème pour le kilométrage. En fait la bécane a 2 ans et demi et moins de 4000 bornes. Chez KTM ils ne l'ont vue qu'une seule fois à le première révision.
Je l'ai achetée d'occase avec 2300 bornes mais au moment où je l'ai achetée j'étais en convalescence suite à un accident du a un gentil automobiliste qui m'a coupé la route et donc je l'ai longtemps regardée dormir sans pouvoir l'utiliser.
C'est pour ça elle est comme neuve et ça m'avait bien mis les nerfs quand ça a buggé.
Enfin, je n'ai plus qu'a prendre RV chez le conces...
A +