cale amortisseur arriere

Salut la compagnie

J'ai mon 690 smr 2007 depuis une semaine, et l'ancien proprio m'a refilé une coupelle pour l'amorto arriere en plus  en me disant qu'il l'avait fait enlever par KTM pour descendre la moto.
Hors je mesure 1.84m et j'aimerai bien retrouver le réglage d'origine, car je trouve en plus que la moto part beaucoup de l’arrière dans les courbes à basse vitesse.

Qui est ce qui a des info sur l’amortisseur arrière à me donner pour remettre cette fameuse pièce.

J'en profite au passage pour savoir si quelqu'un à un tuyau pour que je puisse toper la revue technique.

Merci d'avance

La pièce 7 ?

Si c'est ça, cela change juste le tarage du ressort donc tu t'enfonces plus quand tu t'assoies.

C'est exactement elle
Et tu pense que c'est a cause de cette pièce qui a été enlevé que j'ai l’arrière qui glisse ?
C'est le réglage qui n'est pas bon ou je dois la remettre ?

disentrarchus a écrit:C'est exactement elle
Et tu pense que c'est a cause de cette pièce qui a été enlevé que j'ai l’arrière qui glisse ?
C'est le réglage qui n'est pas bon ou je dois la remettre ?

Quelle est la différence de taille en premier lieu?
Il faut savoir que cette pièce est l'appui du ressort qui sert au tarage de celui ci par le serrage de l’écrou supérieur. Si le ressort n'est pas correctement comprimé, le tarage est faussé et l’hydraulique n'arrive pas à faire son travail puisque le ressort ne rempli plus son rôle.

Tu suis???

En fait l'absence de coupelle supprime la présence de précontrainte
Donc tu renfonces plus à l'arrêt et tu te retrouves avec une chasse plus grande

Donc
- plus stable en courbe
- plus lourde à engager
- sous vireuse
Normalement c'est l'avant que tu devrais trouver flottant et l'arrière super accrocheur à l'accélération... Sauf qu'il faut voir tout le reste des réglages et les surprises qui vont avec !! Hydroliques arrières précontraintes et hydroliques avant...

Conseil : remonte tout d'origine et règle en mode normal puis après commences à te poser les bonnes questions

Ok merci pour vos réponses.

Et pour ce qui est de la revue tech en pdf quelqu'un peut m'aider ?

bon ben effectivement, je me suis aperçu que le ressort est décentré, donc est en train de bouger.
Je suis bon pour tomber l'amortisseur.

Qui est ce qui l'a déjà fait ?
y a t il déjà eu une discutions a ce sujet ?

Je renouvelle ma demande pour le pdf de la revue technique en même temps.

disentrarchus a écrit: Qui est ce qui l'a déjà fait ?
y a t il déjà eu une discutions a ce sujet ?

Rien de difficile, regarde ici c'est une 990 mais je pense que c'est la même musique pour une 690.