centrale clignotant duke 690 2012

salut a tous

ou se trouve la centrale cligno sur un 690 duke IV 2012 ?

existe t il un manuel atelier sur CD pour cette machine qui circule quelque part ?

merci à tous .

Bruno

Je te conseil de regarder les microfiches sur un site type par exemple cross road

Pour répondre aux utilisateurs que ça intéresse, la centrale clignotant se trouve dans la tête de fourche sous le compteur !

J'avais une question sur la centrale, d'origine les clignotants sont des ampoules et j'aimerai mettre des Led savez vous si il existe une centrale pour clignotants Led plug and play ou est ce que la centrale d'origine à Led de duke 125 est adaptable sur les duke 690 2013 ?

Pour ma part, j'ai commander un pack clignotants leds + centrale chez 2a4 et la centrale livrée est bien "plug and play".
Malheureusement, elle m'aura pas était très utile car les clignotants leds restaient allumés en fixé, donc pas de clignotements...
J'ai donc remonté la centrale d'origine et installé des résistances sur les deux clignos avants (pour quatre clignos à LED) et ceux-ci clignotent maintenant correctement !

J'ai finalement commandé la centrale de la Duke R à LED pour - de 15€.

Bon je suis parti chercher ma centrale aujourd'hui de duke R et je comprends vraiment pas...
J'ai les même clignotants que la R que je me trimbale depuis mon ancienne hornet et avec la centrale de clignotant KTM, aucun changement ça clignote toujours aussi vite...

Titou33 a écrit:Bon je suis parti chercher ma centrale aujourd'hui de duke R et je comprends vraiment pas...
J'ai les même clignotants que la R que je me trimbale depuis mon ancienne hornet et avec la centrale de clignotant KTM, aucun changement ça clignote toujours aussi vite...

il faut que tu rajoute des résistances en série avec tes clignotants pour que la valeur totale par clignotant fasse 21W comme une ampoule classique car la centrale de la duke 4 est conçue pour 4X21W

Pigé ?

Sur les clignes de duke à Led que j'ai il y a déjà une résistance pour chaque clignotant c'est pour ça que j'ai pas pigé...

c'est peut-être la valeur des résistances qui est différente .
tu arrive à voir cette valeur ?

Jai pris le pack 2a4 avec la centrale,
résultat avec le contact, rien ne se passe
mais démarré, cela fonctionne normalement

tooloo a écrit:Jai pris le pack 2a4 avec la centrale,
résultat avec le contact, rien ne se passe
mais démarré, cela fonctionne normalement

Je pense que je vais rendre la ktm et me prendre la 2a4 elle est plug and play ?
Elle se trouve bien dans l'optique avant ?

Salut la compagnie.
Je vais recevoir sous peu les clignotants de la duke R a adapter sur ma duke.
Du coup pour la centrale comment ca se passe ?

Mikey a écrit:Salut la compagnie.
Je vais recevoir sous peu les clignotants de la duke R a adapter sur ma duke.
Du coup pour la centrale comment ca se passe ?

J'avais commandé la central de la R en 2013 et aucun changement.
Je l'ai rendu et je laisse clignoté vite...

Si je ne dis pas de bêtise, maintenant le kit est vendu avec une centrale chez ktm.
Si tout marche bien, je veux bien la ref de ta centrale, pour que je commande.

J'ai juste les clignos moi pour l'instant. Pas la centrale. Peut etre qu'une resistance simple suffirait ?

Mikey a écrit:J'ai juste les clignos moi pour l'instant. Pas la centrale. Peut etre qu'une resistance simple suffirait ?

Je sais pas, j'ai pas test, mais il y a déjà des résistances d'origine sur ces clignos.

en principe, une résistance de bonne valeur suffit à faire clignoter normalement des leds.
j'ai installé des barracuda à l'arrière, ils sont livrés avec la résistance et c nickel.

Titou33 a écrit:

Mikey a écrit:J'ai juste les clignos moi pour l'instant. Pas la centrale. Peut etre qu'une resistance simple suffirait ?

Je sais pas, j'ai pas test, mais il y a déjà des résistances d'origine sur ces clignos.

Ah ? Je les achetes a un particulier, mais ils sont neufs. Il y a juste les clignotants.
Enfin bon on verra bien !

Par contre pour 4 clignos... il faut 4 resistances ?
Dans tout les cas quand je les reçois je les montes, on verra apres la resistance ca va pas chier loin.
Deja je vais m'amuser a demonter le feu evotech avec ses boulons indeboulonnable  

chez Barracuda ..... en fonction de la conso de tes clignos d origine !

10 W
http://www.barracudamoto.fr/universali/clignotants/resistance-10-watt-paire.html

21W
http://www.barracudamoto.fr/universali/clignotants/resistance-21-watts.html

slts
pierrot

J'ai recu les clignos de duke R... c'est pas la meme prise d'un coté et de l'autre... c'est normal ? Comment ca se passe ?

Bon j'ai changé les cosses avec des trucs thermomachinbidule. Les clignotants sont montés et s'allument !




... le hic c'est qu'ils ne clignotent pas !

Mikey a écrit:Bon j'ai changé les cosses avec des trucs thermomachinbidule. Les clignotants sont montés et s'allument !




... le hic c'est qu'ils ne clignotent pas !

Moteur allumé pour les faire clignoter

Ah faut que j'essaye ^^. Par contre ca va clignoter un peu vite je pense !