Rétroviseur Duke

La partie articulée du rétro gauche de ma duke 4 se dérègle dès que je dépasse 120 km/h.

Avez vous une solution ou faut il changer le rétro ?

Pareil pour moi !!!!!

Il faut enlever le caoutchouc et resserrer les 3 vis, ça se dévisse avec le temps.

Merci, j'ai resséré les trois vis et c'est parfait.

Désolé pour le retard.
En effet, le retro ne bouge plus. 
Juste attention de ne pas les serrer trop fort, ça risque de rendre le réglage difficile :p

Moi je l'ai changé ........

Celui là je ne sais pas si il se desserre ou pas mais on ne doit pas voir grand chose dedans, non ?

Détrompes toi, on y voit très bien malgré sa taille réduite et mieux qu'un rétro d'embout de guidon comme on peut le trouver sur certaines motos. Il remplit parfaitement son rôle. Il est réglable dans tous les sens. Il suffit de serrer correctement les vis

On trouve où ce rétro? Et à quel prix?

Rétroviseur "homemade". Tu ne le trouveras pas sur le marché malheureusement. Fixation en alu découpée dans une plaque d'aluminium et cintrée au diamètre 22. Quand au miroir, il provient d'un ensemble télescopique que l'on retrouve dans les magasins de bricolage.

un tuto sur tes rétros tu feras , maître Yoda ?

Pourquoi pas, mais il n'y a vraiment rien de compliqué à réaliser ce montage

ROULEZ MOINS VITE  

pourquoi tu protèges ton bocal de liquide ?

Mise à jour du poste de pilotage

Peux tu développer ?

L'attache ?

Le rétro ?

t'y vois quelques choses la dedans ?

duking a écrit:t'y vois quelques choses la dedans ?

Il remplit parfaitement son rôle

Top moumoute ton montage ! Je pense tester ça prochainement pour ma part : Rétroviseur vélo

yoda c'est pas des retro velo zefal spy?
Car il ressemble énormément. J'ai abandonnée ces rétros pour 2 raisons:
La 1er au niveau des schtroumpf ca passe pas vraiment. 
La 2eme raison c'est que pour voir dedans faut vraiment baisser la tête et ne plus être attentif à ce qui ce passe devant nous.


Sinon j'aimerais bien faire comme lui (car j'ai chopé les même rétro) mais sans déplacer le maitre cylindre et je sais pas comment m'y prendre pour la fixation.... et je me demande également si il tourne complètement son guidon si celui-ci touche le réservoir.


voici les rétros:

Déterrage du post,
PabloF1, avais tu réussi à monter se genre de rétro?