Freinage arrière au pouce

Le concept m'a l'air intéressant, pouvoir mieux doser le freinage arrière via le pouce....ça doit être déroutant mais très efficace d'après moi, surtout quant on a testé ce dernier sur un maxi scoot et que l'on sait la facilité avec laquelle on peut jouer grâce à cette progressivité.....

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=5494

Ouhlala, que j'aurais peur de m'emmeler les pinceaux avec l'embrayage !

Nan à essayer, même si à priori j'y vois plus un accessoire hyper spécifique pour les stunters, qu'utile au quotidien, sans parler des machines équipées d'ABS.

Dans cette gamme de prix je prefererais un shifter...

Ca doit être pas mal pour le feeling, mais pour moi l'utilisation se fera plus en stunt, pour les wheeling en fenwick ou 2 pied sur la selle, ce qui soit dit en passant ne se fait pas tous les jours.

Yep,


top info pour moi

J'avais fait des recherches à une époque pour cette option et rien de concluant, trop accès pour le stunt...

Je me sers souvent de l'arrière, enfin selon les mobylettes ( les grands guidons style SM...) pas évident avec les sportives pour ma part...

A voir si possible en " double "

Merkiiii!

En cherchant...

"Enfin, ce maitre cylindre peut s’utiliser avec le maitre cylindre arrière traditionnel MC12-7 monté en série qui grâce à ses coupelles anti retournement permet de freiner à la fois au pied et au pouce à volonté !"

C'est un montage que j'ai déjà vu sur le side d'un pote qui conduit avec une prothèse à la jambe droite.

Peut être qu'on a plus de feeling au pouce qu'au pied.

En botte pour bien doser faut avoir fait quelques glissades ;)

Joli matos!

462€ le bout d'alu et son roulement! j'oubliais le bout de durite

mondatof a écrit:462€ le bout d'alu et son roulement! j'oubliais le bout de durite

Loin du bout pour un truc à deux....






Plus Lockheed, main-d'œuvre si, durit sur mesure, etc...


Mais bon on dépense encore plus pour d'autres accessoires...

Juste pour info Mr John Mcguinness utilise ce système de frein au pousse sur le TT avec sa CBR 1000 , a vrai dire indispensable sur les sauts haute vitesse

Rico a écrit:Juste pour info Mr John Mcguinness utilise ce système de frein au pousse sur le TT avec sa CBR 1000 , a vrai dire indispensable sur les sauts haute vitesse

Un ensemble tip-top pour ta "Bella" Rico