freinage et embrayage

bonsoir a vous nouveau katoch mais jap england bref motard.....mais petit probleme avec ma nouvel marque ktm...freins av sifflement meme sans freiner...bruit de casserole au niveau embrayage....pour le concess c.est normal c.est ktm..ha oui j.oubliais le gros bruit de la chaine de transmission qui tape sur le guide chaine c.est normal c.est normal c.est ktm.............je ne suis pas d.accord connus une vingtaine de moto dans ma vie.....aider moi a comprendre ktm...

Une petite présentation et ensuite tu auras des explications.

Je viens d'acheter un 690 duke R et comme toi j'ai remarqué un sifflement dés que je touche le frein avant, c'est tout a fait normal selon les membres de ce forum et ça existe aussi sur d'autres marques. Côté chaine de transmission tu ne le précise pas mais as tu vérifié la tension de ta chaine. Peux tu nous dire quelle ktm tu as acheté ?

BAPTISTE a écrit:bonsoir a vous nouveau katoch mais jap england bref motard.....mais petit probleme avec ma nouvel marque ktm...freins av sifflement meme sans freiner...bruit de casserole au niveau embrayage....pour le concess c.est normal c.est ktm..ha oui j.oubliais le gros bruit de la chaine de transmission qui tape sur le guide chaine c.est normal c.est normal c.est ktm.............je ne suis pas d.accord connus une vingtaine de moto dans ma vie.....aider moi a comprendre ktm...

salut a vous tous petit nouveau sur se site.habitant ile de la reunion.possedant une smt 2010.avec 6000 kms au compteur..encore mes excuses pour ne pas m.avoir presenter.et bien sur mes fautes de francais..

tu peux faire ta présentation ici: https://www.ktmmania.net/f15-presentations

bonjour a tous bon dimanche.je suis toujours dans l.attente d.une reponse a mon probleme sur ma smt .claquement dans l.embrayage a chaud...bruit chaine transmission..chaine tendue comme preconise ktm..7mm de jeux.soyez sympa reponder moi.

BAPTISTE a écrit:bonjour a tous bon dimanche.je suis toujours dans l.attente d.une reponse a mon probleme sur ma smt .claquement dans l.embrayage a chaud...bruit chaine transmission..chaine tendue comme preconise ktm..7mm de jeux.soyez sympa reponder moi.

et moi j'attends toujours que tu fasses ta présentation dans le lien que je t'ai déjà mit plus haut...
c'est une des regles du forum avant de poster ou de poser des questions.........................

tu vas peux etre me prendre pour un con mais je n.arrive pas a faire la presentation...j.aimerais bien me presenter sur ton lien mais comment...

Tu cliques sur NOUVEAU, ensuite tu met un joli titre, puis tu te racontes un peu

Math06 a écrit:Tu cliques sur NOUVEAU, ensuite tu met un joli titre, puis tu te racontes un peu

la meme chose que lorsque tu as créé ce sujet sur freinage et embrayage mais dans la rubrique présentation

tu clic "acceuil " en haut puis "presentation" puis "NOUVEAU" en haut a gauche, tu mets un jolie titre, et tu fais un p'tit texte où tu te présentes avec ton parcours moto par exemple....

BAPTISTE a écrit:bonsoir a vous nouveau katoch mais jap england bref motard.....mais petit probleme avec ma nouvel marque ktm...freins av sifflement meme sans freiner...bruit de casserole au niveau embrayage....pour le concess c.est normal c.est ktm..ha oui j.oubliais le gros bruit de la chaine de transmission qui tape sur le guide chaine c.est normal c.est normal c.est ktm.............je ne suis pas d.accord connus une vingtaine de moto dans ma vie.....aider moi a comprendre ktm...

Alors maintenant que ta prés est faite le sifflement c'est normal, ne te fais pas de soucis, c'est quand il n'est plus là qu'il faut s'en faire généralement. J'ai roulé plus de 60 000 km avec ce sifflement et RAS.

Le bruit de casserole, j'ai du mal à me rendre compte, fait une video histoire que l'on se rende compte et poste nous le résultat ici ensuite.

Pour le gros bruit de chaine, il faut respecter scrupuleusement la tension de la chaine car cela influe pour beaucoup et t'assurer que ta moto dispose du patin qui se met sur le bras oscillant (patin en standard sur les modèles à partir de 2010)

Après faut que tu saches que ce sont des motos avec un mode d'emploi. Si généralement ça claque, c'est que t'es en sous régime versus le rapport engagé.

Oui lorsque j'ai essayé la SMT c'est le truc qui m'a le plus choqué, ce bruit de chaine sur le patin, on dirait que le patin en question est fait d'un plastique ultra dur et creux.
Je crois que la chaine tape aussi dans le "protecteur" (anti cliffage de graisse), tous ces bruits sont connus, il me semble qu'il y a eu des retours de patins d'ailleurs !????
Une matière trop dure et un tension de chaine pas bonne en serait la cause (trop ou pas assez tendu, faut voir).
Pour vérifier sa tension (enfin celle de la chaine), faire appuyer sur l'AR de la moto pas un copain super balèze, contrôler qu'à aucun moment la chaine ne se tende à mort ou reste lâche. Technique enduro.

christophe a écrit:
Je crois que la chaine tape aussi dans le "protecteur" (anti cliffage de graisse), tous ces bruits sont connus, il me semble qu'il y a eu des retours de patins d'ailleurs !????

Exact, d'ou la MAJ en 2010