Re: Préparation suspensions chez Fura Racing

par **windie** Mer 10 Avr 2013 - 20:14

Katomeuch a écrit:
syl20jb a écrit:Bientôt le garage de Kato comptera aussi parmi les références de professionnalisme au même titre que Fura, Supermothard et quelques rares autres

Merci du compliments.

Je ne savais même pas que tu avais un garage ! Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 805827

par **Katomeuch** Mer 10 Avr 2013 - 21:33

windie a écrit:

Je ne savais même pas que tu avais un garage !

Moi non plus! Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 802960

par jéjé92 Mer 10 Avr 2013 - 22:48

Katomeuch a écrit:
windie a écrit:

Je ne savais même pas que tu avais un garage !
Moi non plus!

par jéjé92 Lun 31 Mar 2014 - 14:54

1 an après Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 802960

Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 Z

par pegaz Lun 31 Mar 2014 - 14:55

oh le sale gosse Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 802960

par **syl20jb** Lun 31 Mar 2014 - 14:57

Mric au marteau burin !!! c'est signé Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 802960

par **mrictdi** Lun 31 Mar 2014 - 16:35

Non c'est pas moi, y a un mec qui a tenté de me la voler, il s'est trompé et a attaqué l'amorto noir pensant que c'était une nouvelle forme de U Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 802960

par DUCK Lun 31 Mar 2014 - 20:44

ta raison sylvain il respecte rien

par **mrictdi** Mar 1 Avr 2014 - 10:17

DUCK a écrit:ta raison sylvain il respecte rien

Et c'est toi qui dit ça en essayant tapé un bec de perroquet à ta 990? Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 802960

par Ponpon Mar 1 Avr 2014 - 12:07

J'ai fais comme Mric mais je suis allé chez la concurence, à savoir Goby Racing dans le 42 :-)
J'ai fais ferais l'hydraulique de la fourche et de l'amortisseur de ma Superduke parce que d'origine c'est juste indigne de cette moto.

Bref, maintenant j'ai de vraies suspensions avec de l'hydraulique, pas un cheval à bascule.
Je vous recommande aussi Goby parce qu'il connait très bien les WP.

par DUCK Mar 1 Avr 2014 - 20:13

mrictdi a écrit:

DUCK a écrit:ta raison sylvain il respecte rien

Et c'est toi qui dit ça en essayant tapé un bec de perroquet à ta 990?

j adore c est comme ca je n y peux rien

par Cobburn Mer 2 Avr 2014 - 7:33

DUCK a écrit:

mrictdi a écrit:

DUCK a écrit:ta raison sylvain il respecte rien

Et c'est toi qui dit ça en essayant tapé un bec de perroquet à ta 990?

j adore c est comme ca je n y peux rien

Ah c est pour ça ton pseudo... Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 918415

par **syl20jb** Ven 4 Avr 2014 - 14:35

Je suis avec Sylvain FURA là et il se propose de foutre une branlée à Mrictdi , lui sur un duke 125 et Mric sur sa méga SMT !!!
Qu'en pense l'audience ? Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 22805

Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 22805

par migeons Ven 4 Avr 2014 - 15:53

Sortez les gopro

par **mrictdi** Sam 5 Avr 2014 - 0:50

migeons a écrit:Sortez les gopro

T'en loupes pas une lol!

par juanitopepe Mar 8 Avr 2014 - 13:45

ca donne envie de faire préparer les suspensions du 990 smr chez ce monsieur Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 762845

c'est dommage d'avoir des suspensions de qualité et de bidouiller avec le manuel ktm ( réglage sport )...

par papy Jeu 16 Avr 2015 - 21:49

juanitopepe a écrit:ca donne envie de faire préparer les suspensions du 990 smr chez ce monsieur

c'est dommage d'avoir des suspensions de qualité et de bidouiller avec le manuel ktm ( réglage sport )...

une chose a savoir... il n' y a pas de mauvaise machine mais que de mauvais pilotes Préparation suspensions chez Fura Racing - Page 2 679266

tous ça pour dire qu' avec une configuration d' origine bien réglée tu peux déjà y aller un moment avant de mettre ta moto en défaut...

par **syl20jb** Jeu 16 Avr 2015 - 21:58

Tu peux en dire autant des pneus mais chacun a son ressenti je pense que tu en conviendras.
Il ne s'agit pas de remettre en cause la qualité de l'équipement WP mais de l'ajuster à l'usage de l'intéressé.
Sinon autant mettre des fourches traditionnelles non inversées et simplement s'en démerder, nous l'avons tous fait mais si tu peux tirer le max de bénéfice (chacun à son niveau) de son équipement c'est mieux, enfin c'est ce que je pense.

par **philvtrsp2** Jeu 16 Avr 2015 - 22:05

C'est un plus à tout les niveaux, mais bon après une fois bien réglé pour le pilote ,tu dois vraiment faire attention à tout .

La monte de certains pneus, etc......

Qui peuvent tout changer au comportement.

Quand tu y vas aussi "finement" dans les réglages de ta bécane et bien c'est une chaine sans fin par ce que c'est là que l'on ce rends compte que tout est lié sur une moto, enfin une vrai, je veux dire avec du bon matos!!!!!