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Message par kinae Ven 17 Mai 2013 - 18:39

Bon, ba je dois être l'américain du forum......... revision des 1000 - Page 2 53521

216€, pour les 1000

Filtre => 42.90€
Huiles => 4*25.30€ ( Silko Pro 10w60 )
Produits d'entretien => 6.90€
Main d'oeuvre => 65€


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Message par Clockwork orange Ven 17 Mai 2013 - 19:20

kinae a écrit:Bon, ba je dois être l'américain du forum......... revision des 1000 - Page 2 53521

216€, pour les 1000

Filtre => 42.90€
Huiles => 4*25.30€ ( Silko Pro 10w60 )
Produits d'entretien => 6.90€
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A 25€30 le litre tu commences à taper dans les bons bordeaux là revision des 1000 - Page 2 802960
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Message par tatsun Ven 17 Mai 2013 - 20:41

Clockwork orange a écrit:
kinae a écrit:Bon, ba je dois être l'américain du forum......... revision des 1000 - Page 2 53521

216€, pour les 1000

Filtre => 42.90€
Huiles => 4*25.30€ ( Silko Pro 10w60 )
Produits d'entretien => 6.90€
Main d'oeuvre => 65€


A 25€30 le litre tu commences à taper dans les bons bordeaux là revision des 1000 - Page 2 802960

PTDR!!!! revision des 1000 - Page 2 802960 :très bon vins Californien! revision des 1000 - Page 2 802960 revision des 1000 - Page 2 802960
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Message par Jim Ven 17 Mai 2013 - 22:32

Révision facturée 138 euros pour moi... revision des 1000 - Page 2 805827
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Message par cote_de_boeuf Sam 18 Mai 2013 - 9:29

RDV pour moi mercredi, mais j'aurai un coup de valise en plus

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Message par Smop Sam 18 Mai 2013 - 22:36

Hello -

Voici le détail de la révision des 1000 km de ma 1190 "R" :

- 1h15 de main d’oeuvre : 78,75 €
- Oilfiter service kit : 42,64 €
- Récupération des déchets polluants : 3,43 €
- Liquide de refroidissement Motul Inugel : 1,30 €
- Motul 5100 (3,8 litres) atelier : 60,81 €
- Ingrédients / Graissage : 3,99 €

Le total est donc de 190,92 €

Pour info, le barème officiel de temps de main d'oeuvre en minutes, disponible sur le site de KTM, est le suivant :

1000 km : 71' -> 74,55 €
15000 km : 101' -> 106,05 €
30000 km : 132' -> 138,60 € (comprenant le réglage du jeu aux soupapes)
1 fois / an : 72' -> 75,60 €
2 fois / an : 84' -> 88,20 €

Les prix que j'ai ajoutés correspondent au taux horaire de 63 € TTC que pratique la concession où je vais (KTM Joinville).

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Message par cote_de_boeuf Ven 24 Mai 2013 - 19:25

Voici le deuxieme americain du forum

Total = 208.54€

Prise en charge atelier > 4.90€
Katana 1L 10w50 x3.60 > 75.42
Filtre a huile > 17.22
Passage outil Diag > 42€
Mains d'oeuvre 1h > 69€

Putain j'avais pas vue la lecture valise à 42... cest quoi ca ??? je vais appeler lundi

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Message par kinae Ven 24 Mai 2013 - 21:51

Content de pas est le seul ricain, mais c'est quand même dingue ces écarts de prix.

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Message par Jim Ven 24 Mai 2013 - 22:15

Certains conces sont plus enclain aux gestes commerciaux.

Sur ma facture, j'ai la mention passage valise diag : offert au lieu de 40 euros... Ca allège déjà la note ! revision des 1000 - Page 2 805827
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Message par cote_de_boeuf Ven 24 Mai 2013 - 22:31

en tous les cas il doit me mettre un coup de valise mardi pour la faire respirer, je lui dirai que jai deja paye :)

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Message par booboo Mar 28 Mai 2013 - 18:11

Pas donné a grenoble :
MO 1h20 81.42€
Kit filtre 34.11€
Motorex 3,8l 79.42€
Petites fournitures 8€
Total 202.95€

C'est noté : controle rayons , resserage des colliers durite , pression des pneus , tension et graissage chaine.....
J'espere que c'est bien fait

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Message par cote_de_boeuf Mar 28 Mai 2013 - 19:31

tu n'as pas eu la valise?

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Message par Jim Mar 28 Mai 2013 - 20:23

Ce qui fait le plus chier, ce n'est pas de payer 200 euros...

C'est de payer 200 euros quand certains payent 130 euros pour le même travail effectué (en théorie !) !!!

je crois qu'il n'y a rien qui m'insupporte plus que ce genre de situation revision des 1000 - Page 2 1862890095
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Message par Smop Mar 28 Mai 2013 - 20:36

Hello -

Jim a écrit:Ce qui fait le plus chier, ce n'est pas de payer 200 euros...
C'est de payer 200 euros quand certains payent 130 euros pour le même travail effectué (en théorie !) !!!
Nous sommes ici plusieurs propriétaires de 1190 Adventure qui ont indiqué que la révision des 1000 km revenait à environ 200 €.

Donc apparemment, c'est dans la "norme", non ?

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Message par mrictdi Mar 28 Mai 2013 - 20:44

Vu qu'il y a des différences entre les régions au niveau du taux horaire appliqué, dans certains cas, cela peut jouer sur la facture au final...
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Message par booboo Mar 28 Mai 2013 - 21:21

La valise?!?!?.......bien evidement....

Concernant le grand écart du prix des revisions , bien sur le tx horaire joue mais l'huile aussi . A grenoble ils ne mettent que de la motorex preconisée par ktm qui est fort chère...

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Message par xcalibur Dim 2 Juin 2013 - 18:16

révision des 1000 + kit gps
Main d'oeuvre 2h à 54 = 129.10
nettoyant chaine = 2.50
divers = 1.70
huile power synth 10w50 3.7 l = 80.29
filtre huile = 14.93
support gps + montage = 0
total = 230 euros

américain ou pas américain ??????
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Message par PIERROT Dim 2 Juin 2013 - 18:23

xcalibur a écrit:révision des 1000 + kit gps
Main d'oeuvre 2h à 54 = 129.10
nettoyant chaine = 2.50
divers = 1.70
huile power synth 10w50 3.7 l = 80.29
filtre huile = 14.93
support gps + montage = 0
total = 230 euros

américain ou pas américain ??????

le support GPS était cadeau ? si c est le support tête haute à 50€ je dirais que l un ds l autre c est too much !!!

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Message par booboo Dim 2 Juin 2013 - 18:54

@xcalibur : le tps preconisé par ktm pour la revision des 1000 est de 71' ......pas 2h!!!! Et normalement c' est le kit filtre a huile qui doit etre changé , pas que le filtre!!!

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Message par xcalibur Dim 2 Juin 2013 - 20:05

PIERROT a écrit:
xcalibur a écrit:révision des 1000 + kit gps
Main d'oeuvre 2h à 54 = 129.10
nettoyant chaine = 2.50
divers = 1.70
huile power synth 10w50 3.7 l = 80.29
filtre huile = 14.93
support gps + montage = 0
total = 230 euros

américain ou pas américain ??????

le support GPS était cadeau ? si c est le support tête haute à 50€ je dirais que l un ds l autre c est too much !!!

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oui ces bien le support gps tête haut et je pense que sur les 2h facturés une partie est pris pour le montage du support + le kit garmin.
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Message par PIERROT Dim 2 Juin 2013 - 20:11

xcalibur a écrit:
PIERROT a écrit:
xcalibur a écrit:révision des 1000 + kit gps
Main d'oeuvre 2h à 54 = 129.10
nettoyant chaine = 2.50
divers = 1.70
huile power synth 10w50 3.7 l = 80.29
filtre huile = 14.93
support gps + montage = 0
total = 230 euros

américain ou pas américain ??????

le support GPS était cadeau ? si c est le support tête haute à 50€ je dirais que l un ds l autre c est too much !!!

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effectivement , le branchement tu le fais comment ? avec la prise 12v ou en direct après contact (derrière le phare) , moi j ai opté pour la seconde ....

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oui ces bien le support gps tête haut et je pense que sur les 2h facturés une partie est pris pour le montage du support + le kit garmin.
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Message par xcalibur Dim 2 Juin 2013 - 20:45

PIERROT a écrit:
xcalibur a écrit:
PIERROT a écrit:
xcalibur a écrit:révision des 1000 + kit gps
Main d'oeuvre 2h à 54 = 129.10
nettoyant chaine = 2.50
divers = 1.70
huile power synth 10w50 3.7 l = 80.29
filtre huile = 14.93
support gps + montage = 0
total = 230 euros

américain ou pas américain ??????

le support GPS était cadeau ? si c est le support tête haute à 50€ je dirais que l un ds l autre c est too much !!!

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effectivement , le branchement tu le fais comment ? avec la prise 12v ou en direct après contact (derrière le phare) , moi j ai opté pour laseconde ....

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oui ces bien le support gps tête haut et je pense que sur les 2h facturés une partie est pris pour le montage du support + le kit garmin.
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j'ai pris la même option apres contact, je pense que ces plus sur.
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Message par cote_de_boeuf Dim 2 Juin 2013 - 21:39

revision des 1000 - Page 2 970059_10151614206244591_1561122275_n

moi je suis tres decu du support d'origine, ca vibre de partout, ca tiens pas....

deplus lors du montage, ils m'ont laissé le cable apparent

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Message par Jim Dim 2 Juin 2013 - 22:06

Le mien est très rigide et le gps ne vibre pas du tout... Le support a un rigidificateur metallique. Tu l'as ? On ne voit pas bien sur ta photo ?
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Message par xcalibur Dim 2 Juin 2013 - 23:00

Jim a écrit:Le mien est très rigide et le gps ne vibre pas du tout... Le support a un rigidificateur metallique. Tu l'as ? On ne voit pas bien sur ta photo ?

mon gps zumo 660 vibre un peu et sur tout en fonction du regime moteur,mais il me semble que ktm n'a qu'un support gps au catalogue ?
il est ou le rigidificateur sur ton support (je fais une photo du mien des que possible )
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