Fuite joint spi poussoir embrayage

Salut a tous,

Bon je suis vraiment deg, de retour d'une ballade aujourd'hui, je m'aperçois que ma bequille est rempli de liquide...

je me rappelle avoir lu plusieurs poste sur le changement de joint du poussoir d'embrayage alors je m'affole pas...
je m’arrête chez mon concess qui m'affirme que la piece n'existe pas au detail ! bon j'y crois pas et le remercie pour rien ....de retour au garage je démonte tout mais la je m'aperçois qu'il ne s'agit pas de liquide d'embrayage mais d'HUILE moteur !

La guigne le joint spi pisse de l'huile !

Pitier !!!! dites moi qu'il faut pas ouvrir le moteur pour changer ce joint spi a 2€50 pièce reference 0760091862

:-/

Je viens de voir qu'un gicleur a pour rôle de lubrifier la tige d’embrayage .... on peux agir sur lui ?

t'as penser au joint spy du pignon sortie de boite
perso ca suinter aussi de l'huile et ça venait de ça

rassure toi ce joint spy ce change très facilement.

Ouuuufff !! merci de rassuré

Aucun doute c'est bien lui le coupable ..



mmmmm facile ! je me méfie de ktm maintenant ...facile oui mais avec l’outil a 1 millions de dollars loooool

Effectivement je me suis fais une montagne pour pas grand chose, juste qu’apparemment il faut démonter entièrement l'embrayage pour retirer la tirette puis le joint spi...donc vidange...

Pensez vous qu'il faut aussi changer la tirette d'embrayage ? peut être usée par le frottement ?

a ben non meme pas de vidange apparement merci les tuto et merci le forum

Tu l'as fait ?

bennnn..........Evidement mon concess n'a pas le joint en stock et impossible de le trouver dans magasin de pieces auto .... il semble que ça soit une taille batarde...j'attend qu'il arrive !

stiffler a écrit:Ouuuufff !! merci de rassuré

Aucun doute c'est bien lui le coupable ..



mmmmm facile ! je me méfie de ktm maintenant ...facile oui mais avec l’outil a 1 millions de dollars loooool

Ce matin ,stupeur une tache d'huile moteur à l'aplomb du PSB / récepteur d'embrayage !
Mon SMT à 9700km.
Je démonte le carter du PSB ,pas de trace d' huile à l'intérieur mais de l'huile sale s' écoule quand j' enlève le récepteur d'embrayage.
-c'est quoi ce petit bouchon noir qui est tombé tout seul et qui tiens pas dans le récepteur ?

-Donc je peux en déduire que c'est le joint spi idem la photo du haut qui est HS ?  
Une solution provisoire pour continuer de rouler ? Sortie dominicale programmée...
La SMT est sous garantie encore 15 jours...ce sera le moment de tester la réactivité de Kuttler ou Wolff ,car pas le temps à perdre avec mon travail.