commandes reculées

Possesseur depuis quelques semaines d'une duke 4 je me suis aperçu après rodage que j'avais un soucis de placement du corps à l’entrée de certain virage.
Au début j'ai mis ça sur le compte sur ma méconnaissance de ce style de conduite (j'ai eu principalement des supermots ou des sportives), ce mélange de conduite assise avec un guidon large.
Puis a force d’étude (ben ouais en vieillissant on aime comprendre) je me suis aperçu qu'en reculant mes pieds j'augmentais ma mobilité .
J'ai donc fait une recherches powerparts et j'ai trouvé la référence :760.03.937.044/33
Je passe sur le tarif (faut compter plus de 250 euro) mais il faut savoir que normalement c'est le kit monté sur les duke R
Donc ma question est :quelqu'un à t'il fait ce montage ,et si oui quelles ont été les bienfaits au niveau conduite et surtout est ce que cela vaut la peine ??
ps/ si on parle des reposes pieds on ne peut pas passer à coté de la selle d’où même question

scrat peut etre...?

regarde: https://www.ktmmania.net/t9292-690-track?highlight=690+track ..........j'suis pas certain vu que je n'ai pas de duke4

c'est le montage de la R
si tu mesure plus d'un metre 75 il faut mettre la selle powerparts de la R, sinon les jambes sont trop pliées.

mais j'ai regardé sur la mienne, si tu mets la pointe sur tes reposes pieds standard, c'est exactement la meme chose que d'avoir le centre de ton pied sur les reculées ;)

c'est pas indispensable à mon avis ;)

Merci
J'ai pas pu tenir j'ai commandé le kit (cher à mon gout), je le monterais dans les semaines à venir pour donner mon avis

ca se monte sur duke 3 ???

Si tu fais un peu de piste ou que tu attaque dans les virages,les commandes reculées sont indispensables,avec la selle power part,d'origine les repose pieds frottent un peu trop à mon goût

melarkry a écrit:ca se monte sur duke 3 ???

+1 j'aimerais aussi savoir !

Sagoth a écrit:

melarkry a écrit:ca se monte sur duke 3 ???

+1 j'aimerais aussi savoir !

non,le cadre semble identique sur la 3 et la 4 sauf ... aux niveau des reposes pieds (platine boulonnée sur la 4 donc amovible pour mettre les reculées, U soudé au cadre pour la 3, donc impossible de mettre les platines reculées de la 4 dessus)

Perso je ne fait pas de piste et de plus je me suis trop assagi pour racler les cales pieds, non, ce qui a conditionné mon achat c'est que j'avais du mal à trouver une position (plus question de sortir la jambe façon supermot) lors de la mise en angle.
Au fil des kilomètres j'ai remarqué qu'en reculant les pieds j'obtenais plus de facilité de conduite d’où ma commande

Il existe des commandes reculées pour le duke3 , de marque "sato" .