Karcher ou huile de coude (petit sondage)

Katomeuch a écrit:

red devil a écrit:moi, no stresse les gars, de temps en temps j'ai les voisines qui passent me filer un coup de main ! :

Elles viennent t'aider quand je souhaite être tranquille.

Pareil ! Envie de rester un peu pépère ! Red on vient demain chez toi et appel les mdr

J'aurais peur qu'une me lave ma moto à la gratounette

mrictdi a écrit:J'aurais peur qu'une me lave ma moto à la gratounette

La gratounette, c'est moi qui leur mets

Katomeuch a écrit:

mrictdi a écrit:J'aurais peur qu'une me lave ma moto à la gratounette

La gratounette, c'est moi qui leur mets

Mais après faut s occuper d elles elle seront sale ! Je me sacrifie pour vous je m occupe d eux !c est bien pour vous et le Fofo que je le fait lol

Il n'y a pas de choix multiple dans le sondage , car perso l'été en général c'est lavage mains et l'hiver Karcher ( de loin ) , enfin perso c'est bien un point ou j'ai pas de soucis , le nettoyage c'est mon dada

Rico a écrit: le nettoyage c'est mon dada

ah bon...??? on avait pas remarqué...

red devil a écrit:

Rico a écrit: le nettoyage c'est mon dada

ah bon...??? on avait pas remarqué...

oui pour les anciens du fofo , mais les nouveaux ne sont pas encore au courant

Bonsoir,
Le lavage de ma belle se fait tout d'abord au jet d'eau (pas trop fort), puis nettoyage à l'éponge douce en forme de guant, avec un peu de produit à vaisselle. Puis rinçage. Ensuite, je passe la peau de chamoie. Pour la faire belle, j'utile des lingettes spéciales et j'essuie avec une micro fibre.
A bientôt sur le forum
Eric29

Moi, le KARCHER, c'est réservé à l'épandeur à fumier et aux tracteurs ; ma moto, elle à droit à la méthode douce: jet réglé en pluie pour humecter les saletés puis éponge, liquide vaisselle et huile de coude . Ensuite séchage à la soufflette et enfin démarrage (5mn de ralenti avec soufflette)pour chasser les dernières gouttes.
Pour la rendre fin prête à la prochaine utilisation, graissace de chaîne et tous les éléments articulés (WD40 sur leviers et sélecteurs) et les divers contacteurs électriques (commandes au guidon)

punaise bande de cinglés vous devez y passer des heures

moi karcker pour le plus gros en faisant attention aux connectiques et fourche et je finalise a la main

J'aime bien finir à la main, aussi

Alien a écrit:punaise bande de cinglés vous devez y passer des heures

On n est pas tous faignasse comme toi pascal ! Gros geek de la PS3 et de l air de clairieux

Moi j'ai découvert Vulcanet qui permet de nettoyer l'intégralité des la machine extrêmement facilement sans eau !!!
Ce sont des lingettes tissées vendues par lot de 80 et si l'on fait un nettoyage régulier une lingette suffit pour tout
Le lien ici

station de lavage une fois tout les 15 jours puis en rentrant un coup de vulcanette et enfin du W40 sous la selle (tous les trucs electriques)

pour ma part , a la main et sans eau .

pour la carrosserie j'utilise d'abord des lingettes bébé acheter en grande surface a 80 cts d'€ les 100  ( moins cher que vulcanet  )

une 2eme passe avec des produits gs27 sans eau et microfibre .

de temps en temps une passe de lait protecteur gs27 a l'amande douce   

sérieux la moto sent l'amande douce après !!! et brille encore plus que le premier jours   

pour le reste vous connaissez  



le problème est que j'ai de plus en plus de mal a trouver les produits a -50%  

pour le résultat , je vous met une photo de mon ancienne ( ne me jeter pas des cailloux) qui est partie l'hiver dernier .

le gas a pas trop fait traîner pour la vente   comme quoi ... sa fini par payer . 

Moi, lingettes Vulcanet et nettoyage après chaque sortie pour ne pas laisser s'accumuler la saleté, ainsi elle est toujours comme neuve !!. Faut dire qu'à la retraite, on a le temps.