Opimate....canbus or not ?

Pour ne plus me planter comme j'ai fait avec la batterie de la SMT,pensez vous que comme les BM....on peut simplement recharger la batterie de la 1190 par la prise 12v...sachant qu'elle est bardée d'électronique....Ont ils pensés à ce détail ?

la bonne question :)

en théorie, et en toute logique, la prise 12v doit être branchée en direct sur la batterie, evidemment protégée par un fusible...
donc le fait de brancher un optimate sur la prise 12v devrait fonctionner sans problème.
De toutes façons, et si je ne me trompe pas, l'optimate ne fonctionne pas s'il détecte une anomalie lors du branchement.
mais il serait bon de quand même poser la question au concess, sait-on jamais.....

la prise 12V fonctionnne meme clef en off ?

cote_de_boeuf a écrit:la prise 12V fonctionnne meme clef en off ?

oui

je me tate pas mal depuis que j ai cette moto sur la nécessité d acheté un Optimate , a votre avis nécessaire ?

je pensai le branché sous la selle avec des câbles !!!

slts
pierrot

Perso, j'ai mis l'optimate car avec l'alarme elle a tendance à se vider un peu.

Il est raccordé avec l'adaptateur directement bra,ché sur la batterie.

Et puis le 1200, il lui faut une bonne impulsion pour lancer les 2 gamelles qui font office de pistons !

Jim a écrit:Perso, j'ai mis l'optimate car avec l'alarme elle a tendance à se vider un peu.

Il est raccordé avec l'adaptateur directement bra,ché sur la batterie.

Et puis le 1200, il lui faut une bonne impulsion pour lancer les 2 gamelles qui font office de pistons !

ok , merci Jim

je vais commander ça

y a plusieurs modèles ?

slts
pierrot

Tu as plusieurs modèle, mais un optimate 4 te coutera entre 50/60 euros et il est nickel pour maintenir ta batterie toujours au top !

Jim a écrit:Tu as plusieurs modèle, mais un optimate 4 te coutera entre 50/60 euros et il est nickel pour maintenir ta batterie toujours au top !

http://www.rad.eu/fr/x0/optimate/f/200052/p/1/v/l

philvtrsp2 a écrit:

Jim a écrit:Tu as plusieurs modèle, mais un optimate 4 te coutera entre 50/60 euros et il est nickel pour maintenir ta batterie toujours au top !

http://www.rad.eu/fr/x0/optimate/f/200052/p/1/v/l

merci à tous les 2 pour les Infos , je commande cette semaine .

slts
pierrot

Donc....pas en mode Can Bus.......sur la prise 12v ?

roge a écrit:Donc....pas en mode Can Bus.......sur la prise 12v ?

eclaire , c est quoi le CAN BUS ?

merci
slts
pierrot

PIERROT a écrit:

roge a écrit:Donc....pas en mode Can Bus.......sur la prise 12v ?

eclaire , c est quoi le CAN BUS ?

merci
slts
pierrot

Dans l'Optimate 4 tu sais changer le mode de charge.C'est fait exprêt pour les GS.. !!!Tu change le mode de charge en mettant le positif sur le négatif pendant 10 sec....et puis tu branche l'optimate sur ta prise 12V...sur une GS...

roge a écrit:

PIERROT a écrit:

roge a écrit:Donc....pas en mode Can Bus.......sur la prise 12v ?

eclaire , c est quoi le CAN BUS ?

merci
slts
pierrot

Dans l'Optimate 4 tu sais changer le mode de charge.C'est fait exprêt pour les GS.. !!!Tu change le mode de charge en mettant le positif sur le négatif pendant 10 sec....et puis tu branche l'optimate sur ta prise 12V...sur une GS...

c est spécifique au BMW donc .

merci
slts
pierrot

Oui....mais avec toute l'électronique de nos Adventure (plus alarme,poignées chauffantes,etc..);j'espère qu'ils y ont pensé....

roge a écrit:Oui....mais avec toute l'électronique de nos Adventure (plus alarme,poignées chauffantes,etc..);j'espère qu'ils y ont pensé....

je viens de poser la question à KTM France par Mail , je vous tiens au courant (c est le cas de le dire ...)

slts
pierrot

Merci,Pierrot !

http://www.rad.eu/fr/c/p/4220-optimate-accessoires-chargeurs-tm-72-optimate-socket-vers-dc-plug-2en1-.htmDe toute façon,s'il y ont pensé chez KTM....on devra acheter ça en plus....

ma question (mail du 3/6/2013) :

bonjour,

je suis sur le point d acheter un chargeur de Batterie de type "Optimate 4 Dual SAE avec connection SAE"
ce système utilise le CAN-bus pour la charger par le port 12V (Prise accessoire).
ma question est la suivante , la 1190 supporte t elle se type de raccordement ?

cordialement
Pierre

la reponse (ce jour):

Bonjour,Toute l’équipe KTM vous remercie de votre message.
Malheureusement,
le type de chargeur de batterie que vous mentionnez n’est pas supporté
par la 1190 Adventure. Nous en sommes désolés.
Nous vous souhaitons toutefois beaucoup de plaisir au guidon de votre 1190.
Salutations sportives !


donc branchement std avec câbles sur la batterie , mais du coup quel modèle prendre ?
slts
pierrot

L'optimate 4 directement raccordé à la batterie et tout va bien...

La mienne fonctionne comme ça depuis le début et RAS !

Jim a écrit:L'optimate 4 directement raccordé à la batterie et tout va bien...

La mienne fonctionne comme ça depuis le début et RAS !

Ok , je pars sur cette option .

Merci
slts
pierrot

Merci pour l'info Pierrot !.Perso....je ferrai quand même gaffe avec l'Optimate 4....je l'ai branché après ma chute en Corse(JUIN 2012)....et quand j'ai voulu la redémarer....Mars 2013...et bien batterie naze !!!!! Je me suis renseigné et les retours que moi j'ai eu c'est de le bancher une fois par mois pendant 24h00...Avant j'avais un "simple chargeur"...qui restait branché tout l'hiver et j'avais jamais eu ces blèmes !

roge a écrit:Merci pour l'info Pierrot !.Perso....je ferrai quand même gaffe avec l'Optimate 4....je l'ai branché après ma chute en Corse(JUIN 2012)....et quand j'ai voulu la redémarer....Mars 2013...et bien batterie naze !!!!! Je me suis renseigné et les retours que moi j'ai eu c'est de le bancher une fois par mois pendant 24h00...Avant j'avais un "simple chargeur"...qui restait branché tout l'hiver et j'avais jamais eu ces blèmes !

ok je prend , note , l expérience est bonne a prendre , mais je ne laisserais jamais un chargeur branché tout le temps ....

merci
slts
pierrot

Hello -

Plutôt que de passer par la prise allume-cigare pour maintenir la charge des batteries de mes motos, je monte systématiquement dessus un cordon de raccordement étanche Optimate TM-71. Il ne coûte que 6 ou 7 euros, connecté en direct sur les cosses de la batterie, avec un fusible de protection.



Il facilte également la connexion d'un testeur TestMate Mini, très pratique pour évaluer l'état de sa batterie, en particulier pour vérifier ce qu'elle est encore capable de fournir au démarrage.



Georges