Problème Wings sur SMT

par Friz Jeu 25 Juil 2013 - 10:25

Bonjour à tous,

Je vous écrit car il m'est arrivé un truc bizarre, même un peu flippant, ce matin.
J'ai monté mes pots Wings hier soir que j'ai reçu en fin de semaine. Je finis rapidement ce matin avant de partir pour aller au boulo avec les nouveaux pots, tout content.
Premier démarrage, ça sonne bien mieux dis-donc ! Je mets la main rapidement aux jointures pot-Y pour voir s'il n'y a pas de fuite, tout a l'air bien. Les pots ne sont pas vraiment symétriques vu de derrière, y'aura surement un réglage à faire (comment d'ailleurs ??) mais pas grave, l'essentiel est là.

Je pars donc pour le boulo (5km) et je me gare dans le parking souterrain. Et là, le pot de droite (vu de derrière) fume en continu. Au début je me dit que c'est un résidu de gaz alors j'attends un peu, mais ça continue encore et encore et en mettant la main à la sortie du pot c'est super chaud, comme si quelque chose était entrain de brûler dedans (alors que coté gauche aucun soucis). Du coup je me rhabille et fonce comme un goret chez moi pour voir ce qu'il se passe.
Je démonte le pot en question en me brûlant les doigts comme un con et je regarde dans le pot : pas de résidu entrain de fumer, tout est nickel à l'intérieur. Par contre ça continu de fumer un peu et fini par s’arrêter.

Du coup on y vient, est-ce que vous pensez que ça peut être un défaut de fabrication, problème de montage, ou alors est-ce que c'est juste que j'ai un peu flippé et que ça fait partie du rodage du pot ??

Merci pour vos réponses.

Mathias.

par radada Jeu 25 Juil 2013 - 10:29

peut-être une graisse anti-corrosion utilisée pour la préservation au stockage (Ardrox ou autre), le genre de truc qui fume et empeste quelques jours, puis une fois cramé y'a plus rien. ça sent quoi ? l'huile chaude ? ou le cramé ?

par Friz Jeu 25 Juil 2013 - 10:38

Ben... ça sent pas vraiment le cramé comme si y'avait une impureté dans le pot qui serait entrain de brûler.
Ce qui m'a intrigué surtout c'est que ça l'a fait que sur un des 2 alors qu'ils sont sensés être identique. Et la température à la sortie du pot était vraiment plus chaude comparé à l'autre une fois le moteur éteint.

par Sagoth Jeu 25 Juil 2013 - 10:39

T'as pas oublié un truc à l'intérieur ?

par Friz Jeu 25 Juil 2013 - 10:47

Bé non je l'ai redémonté quand je suis revenu chez moi (c'est dire si je suis arrivé à la bourre au boulo finalement) et à l'intérieur y'a vraiment rien du tout, pa de résidu ou autre ! J'avais pensé aussi avoir laissé un peu de polystyrène de l'emballage et même pas...

par Friz Jeu 25 Juil 2013 - 14:08

Bon du coup en rentrant ce midi j'ai remonté le pot de droite qui avait fumé ce matin, j'ai remis le moteur en route pour laisser chauffer un peu le tout. Pas de fumée cette fois-ci (peut être temps de chauffe trop court), par contre j'ai remarqué que le coté droit chauffe plus que le coté gauche (entre autre si on met la main à la sortie du pot). Peut être lié à la dissymétrie du Y... Est ce que vous avez remarqué le même phénomène sur vos brêles ??

Pour ceux qui ont des pots Wings, est-ce que vous avez remarqué un comportement similaire ?

par cdelplace Jeu 25 Juil 2013 - 18:32

Salut,

Oui, sur ma SMR full origine, j'ai aussi cette chauffe asymétrique des pots : le droit plus chaud ou tout au moins plus vite chaud, ceci dû à l'asymétrie du Y bien sûr (le pot de gauche n'est pas en ligne directe, et les gaz d'échappement vont "au plus court", ou plutôt s'écoulent préférentiellement selon la ligne de moindre résistance : dynamique des fluides !).
J'avais déjà observé ce genre de phénomène sur ma VFR (montage similaire : 2 puis 1 puis 2, avec un raccord plus en T qu'en Y).

par Friz Ven 26 Juil 2013 - 9:56

Bon du coup tout est OK, comme pressenti c'était dû à la première chauffe. Ca correspond au rodage du pot. Si j'avais fait un trajet de 20km au lieu de 5km, je n'aurais probablement pas constaté le phénomène.
Voici la réponse de Gorazd :
"please read the attached instructions. They can be find on my web-site.
The smoke is normal at first, nothing to be worried about."

Et effectivement c'est indiqué dans le PDF en pièce jointe...

Donc si ça arrive à quelqu'un d'autre, tout est normal !

J'ai reppris la moto ce matin pour aller au boulo, RAS, tout roule.

Next step, mise à jour carto !

Fichiers joints

: Installation-maintenance.pdf Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(176 Ko) Téléchargé 14 fois

par seb le killer Ven 26 Juil 2013 - 15:05

Oui comme tu le dis c'est normal....
Les Wings ont tendance à "sentir mauvais" pendant quelques temps + fumer au départ.
Pas d'inquiétude à avoir. Tant pis pour ceux qui essaient de te suivre!!! hi hi hi

par Friz Ven 26 Juil 2013 - 15:17

Ca fait juste un peu flipper au début Smile3

, t'as l'impression qu'il y a un truc qui est entrain de prendre feu à l'intérieur et tu sais pas trop comment ça va évoluer.

Maintenant ça me fait une anecdote à raconter Problème Wings sur SMT 347272

par Sagoth Ven 26 Juil 2013 - 15:45

J'imagine qu'ils sont enduits d'un produit de protection ou autre qui brule au premier usage

par mitch83 Jeu 19 Sep 2013 - 12:45

pour avoir reduit la longueur de mes wings(c est une maladie chez moi.....incurable),j ai pu voir le systeme d absorption:
c est hyper bien fait,paille de fer,la laine de roche et tissus de verre.

les miens ne chauffent pas trop.

par Friz Ven 20 Sep 2013 - 9:48

T'as des photos pour voir le résultat ?

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