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Informatio Tableau de bord

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Message par geoffroydo Mar 24 Sep 2013 - 11:47

Bonjour,

Je viens de faire l’acquisition d'une KTM adventure de 2006. Lorsque je mets le contact, le tableau de bord indique le diamètre de la roue avant. Celui ci me met 19" alors qu'en réalité elle est de 21".
Est ce que cela à une importance sur le comportement de la moto (ABS, vitesse, ...)?

Merci pour vos réponses.

Geoffroy.
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Message par toutounet22 Mar 24 Sep 2013 - 12:46

Pas d'influence sur la vitesse intrinsèque  de la moto. Elle n'ira pas plus vite  lol! 

Par contre, cela fausse  l'indication de vitesse affichée au compteur. La vitesse affichée sera inférieure à la vitesse réelle.
Je ne pense pas que cela impacte le comportement de l'ABS, qui détecte seulement si la roue tourne ou pas.

Je ne sais pas si le sujet a bien sa place dans la rubrique "pneus".

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Message par geoffroydo Mar 24 Sep 2013 - 12:51

Oui, on s'entend bien, je voulais dire la vitesse indiquée, et non la vitesse de la moto :-).
Pour l'indication de la vitesse, je suis passé devant des indicateurs au bord des routes. La vitesse indiquée sur le tableau de bord est 1 km/h au dessus de celle indiquée sur le "flash", donc pas de problèmes. il faut juste que je fasse plus attention au vrais flash :-)

Merci pour votre réponse.
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Message par toutounet22 Mar 24 Sep 2013 - 17:53

le rapport entre les 2 diamètres de roue  21/19 =1,1053

Comme le développement de la roue est proportionnel   au diamètre, pour un même régime moteur (et pour une même vitesse engagée, bien sur)   tu  auras aussi un  rapport de  1,1053 entre la vraie vitesse obtenue avec une roue de 21 et la vraie vitesse obtenue avec une roue de 19.

Tu multiplies la vitesse que tu lis (calculée pour une roue de 19) par 1,1053 et tu auras ta  vitesse réelle (obtenue avec ta roue de 21).

Concrètement, quand tu lis 90 km/h sur ton compteur, tu es en réalité à 90 x 1,1053 = 99,5 km/h. La différence n'est pas négligeable.

Les  radars qui affichent la vitesse ne sont pas (ou peu) contrôlés et affichent la plupart du temps des vitesses farfelues. Je ne m'y fierais pas pour étalonner mon compteur.


Il faut faire modifier le paramètre du diamètre de la roue. Les concessionnaires KTM doivent surement pouvoir le faire.




Dernière édition par toutounet22 le Mer 25 Sep 2013 - 13:53, édité 1 fois

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Message par supermothard Mar 24 Sep 2013 - 19:22

sur les modèles 2006 se sont les anciens compteurs si je ne m'abuse, les oranges avec compte tours séparé.
c'est encore plus simple que les récents pas besoin du concess.

mettre le contact, se positionner en mode ODO ( kilometrage total)
appuyer sur mode et set simultanément pendant 10 a 15 secondes l'affichage se met a clignoter et la on a la possibilité de regler en 17" 19" ou 21" avec le bouton mode.
et pour finir il suffit de valider avec le bouton set.
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Message par geoffroydo Mar 24 Sep 2013 - 20:30

Merci à vous pour ces informations. Je testerai demain si j'arrive à modifier ca.

Bonne soirée
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Message par geoffroydo Mer 25 Sep 2013 - 10:29

C'est fait, Informatio Tableau de bord 40522 supermothard pour l'info.
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