Retours sur tous les régimes KTM 690 SMR

Salut à tous,
j'ai depuis quelques jours le problème suivant:
J'ai des retours sur toute la plage de régime : de 3000 tours à la zone rouge.
J'ai déjà fait:
- dépose de la ligne complète et remontage à la pate étanche haute température en pensant que c'était une prise d'air, remplacement de la laine de céramique dans le silencieux.
- Changement de la bougie en pensant que cela pouvait être un problème d'allumage...
- Dépose et nettoyage du filtre à air KN type origine avec nettoyage et regraissage.
Rien y fait , elle pète toujours autant.
La seule chose que j'ai changé est la tête de fourche que j'ai remplacé pour celle du SMC ( j'en pouvais plus du bec devant...).
Le capteur de pression ambiante ( drôle de chose) est à la même position mais avec un poil plus de courant d'air , peut-être cela pourrait être le problème mais même à l' arrêt les retours sont là.
Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire?

T'as viré le système d'injection d'air dans les pots?

un retour c'est des pétarades ?

https://www.ktmmania.net/t1244-tuto-suppression-systeme-sas-sur-690


Pense à bien tout boucher, et à décocher dans tuneECU l'injection d'air

Le truc c'est qu'elle n'avait pas de retours avant.
Je ne comprends pas pourquoi elle en a maintenant.

J'ai regardé hier soir, mon système SLS est connecté.
Par contre, je ne comprends pas très bien son rôle: C'est un peu comme une vanne EGR de voiture, il envoie de l'air frais dans les gaz d'échappement de temps en temps pour réduire la pollution?
Sur la soupape de refroidissement comme elle est appelée sur le manuel, j'ai 3 repères : 1-2-3.
avec une sorte de potentiomètre avec une flèche qui est sur 1 ( cran le plus à gauche).
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer le fonctionnement du SLS ou SAS ?