Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
+7
franck
supermothard
Tony_60
Koufig
berty
PIERROT
ertranx
11 participants
KTM Mania :: Technique :: 990 / 950 LC8 :: Toutes machines 990 / 950 SM, SMR, SMT - En cours de tri :: Injection / Carburation
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Merci de votre aide à tous, si le mécanos ne trouve pas la panne, je le guiderai sur les points que vous m'avez suggérés.
ertranx- KTMent Votre
- Votre Moto : SMT
Messages : 119
Date d'inscription : 01/08/2011
Age : 51
Localisation : Bordeaux
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
mais avec plaisir et bon courage a toi.ertranx a écrit:Merci de votre aide à tous, si le mécanos ne trouve pas la panne, je le guiderai sur les points que vous m'avez suggérés.
berty- VIP Pilote
- Votre Moto : MT 10
Messages : 3099
Humeur : à moto ou à vélo
Date d'inscription : 03/01/2012
Age : 47
Localisation : 78 - la celle saint cloud
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Oui j'ai un peu les mêmes symptomes avec des coupures très importantes sous la pluie. Depuis plus rien sauf quand je coupe les gaz, entre 5 et 6000 tours/mn des détonations dans les pots carbones.
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
J avais eu la même et je crois que Vince a réglé ça via un des cables amenant à la bobine crayon qui était dénudé
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Est-ce que ces problèmes de fils dénudés ou étirés peuvent-être lié au démontage du réservoir et remontage du réservoir?
ertranx- KTMent Votre
- Votre Moto : SMT
Messages : 119
Date d'inscription : 01/08/2011
Age : 51
Localisation : Bordeaux
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Non, pas celui dont je parle.
Mais je me souviens d'une personne qui avait réussi à coincer le faisceau qui est derrière le réservoir a coté de la colonne de direction... et là aussi ça s'était dénudé ou pincé je ne sais plus... et pour retrouver le fil à cet endroit il a cherché longtemps !
Mais je me souviens d'une personne qui avait réussi à coincer le faisceau qui est derrière le réservoir a coté de la colonne de direction... et là aussi ça s'était dénudé ou pincé je ne sais plus... et pour retrouver le fil à cet endroit il a cherché longtemps !
Koufig- Poisson Rouge
- Votre Moto : HP4 S1000RR BMW
Messages : 7629
Humeur : Fuu
Date d'inscription : 12/08/2010
Localisation : 74 - Breton immigré au lac Léman
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Bon! Ca y est j'ai récupéré la mob cet après-midi, apparemment changement à nouveau de la pompe qui était neuve, sur le retour environ 50 km et pas de coupure, je reste septique mais optimiste.
Je testerai sur un trajet d'une journée complète pour me rassurer.
Etrange, non?
Je testerai sur un trajet d'une journée complète pour me rassurer.
Etrange, non?
ertranx- KTMent Votre
- Votre Moto : SMT
Messages : 119
Date d'inscription : 01/08/2011
Age : 51
Localisation : Bordeaux
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
bon et bien si cela n est que ça ...... c est nickel !!!ertranx a écrit:Bon! Ca y est j'ai récupéré la mob cet après-midi, apparemment changement à nouveau de la pompe qui était neuve, sur le retour environ 50 km et pas de coupure, je reste septique mais optimiste.
Je testerai sur un trajet d'une journée complète pour me rassurer.
Etrange, non?
bonne route
slts
pierrot
_________________
PIERROT- Modérateur
- Votre Moto : 1250 GS HP
Messages : 17409
Humeur : Je ne ferme pas déjà ma gueule quand j'ai tord , alors imagines quand j'ai raison ...... !
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 63
Localisation : 2A - Rupione
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
si ça recommence koufig est dans le vrai.
christot- Ultra VIP
- Votre Moto : xtz1200
Messages : 5853
Date d'inscription : 01/10/2010
Age : 58
Localisation : val d'oise
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Salut ertranx !
Je crois que j'ai le même problème que toi...
Est-ce que le deuxième changement de pompe a réglé ton problème ? Ou c'était bel et bien un fil dénudé ?
Merci d'avance !
Je crois que j'ai le même problème que toi...
Est-ce que le deuxième changement de pompe a réglé ton problème ? Ou c'était bel et bien un fil dénudé ?
Merci d'avance !
Alastor1666- KTMent Votre
- Votre Moto : KTM 890 SMT 2023
Messages : 136
Humeur : En glisse...
Date d'inscription : 06/08/2013
Age : 36
Localisation : Valais Suisse
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
le post date de 2013.... j ai bien peur qu il ne te reponde pas
Math06- Modérateur
- Votre Moto : BMW F800GS
Messages : 14216
Humeur : bon là maintenant il faut rouler
Date d'inscription : 22/09/2010
Age : 55
Localisation : 06 - PACA
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
J'ai vu qu'il était encore actif sur le forum fin 2017 alors j'ai un petit espoir.... ^^
Alastor1666- KTMent Votre
- Votre Moto : KTM 890 SMT 2023
Messages : 136
Humeur : En glisse...
Date d'inscription : 06/08/2013
Age : 36
Localisation : Valais Suisse
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Envoi lui un MP
Math06- Modérateur
- Votre Moto : BMW F800GS
Messages : 14216
Humeur : bon là maintenant il faut rouler
Date d'inscription : 22/09/2010
Age : 55
Localisation : 06 - PACA
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Si ça peut servir à quelqu'un :
J'ai démonté tout les connecteurs de la moto pour les sprayer avec un produit exprès pour nettoyer les systèmes électriques. J'ai retrouvé de la terre et beaucoup d'humidité dans certains connecteurs !!! (Et je ne fais pas de TT)
J'ai ensuite testé sur quelques KMs et pas de coupure mais il faut que je fasse un plus grand tour pour confirmer que le problème est réglé. (Pour plus tard car mes pneu sont HS !)
Je ne peux que vous conseiller de nettoyer de temps en temps ces connecteurs, qui sont très mal placé et supportent mal la pluie.
Pour info ma moto a 50'000km, mais vu l’état des connecteurs, je conseillerai de le faire chaque 25'000km.
Je vous tiendrai au courant si mon problème est réglé.
J'ai démonté tout les connecteurs de la moto pour les sprayer avec un produit exprès pour nettoyer les systèmes électriques. J'ai retrouvé de la terre et beaucoup d'humidité dans certains connecteurs !!! (Et je ne fais pas de TT)
J'ai ensuite testé sur quelques KMs et pas de coupure mais il faut que je fasse un plus grand tour pour confirmer que le problème est réglé. (Pour plus tard car mes pneu sont HS !)
Je ne peux que vous conseiller de nettoyer de temps en temps ces connecteurs, qui sont très mal placé et supportent mal la pluie.
Pour info ma moto a 50'000km, mais vu l’état des connecteurs, je conseillerai de le faire chaque 25'000km.
Je vous tiendrai au courant si mon problème est réglé.
Alastor1666- KTMent Votre
- Votre Moto : KTM 890 SMT 2023
Messages : 136
Humeur : En glisse...
Date d'inscription : 06/08/2013
Age : 36
Localisation : Valais Suisse
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Si ce n'est que cela, c'est super
Math06- Modérateur
- Votre Moto : BMW F800GS
Messages : 14216
Humeur : bon là maintenant il faut rouler
Date d'inscription : 22/09/2010
Age : 55
Localisation : 06 - PACA
Re: Micro coupure moteur, à l'aide!!!!!!!
Re-salut !
J'ai roulé hier soir, et de nouveau micro coupure de l'injection avec voyant FI...
J'ai lu sur le fofo que ça pouvait aussi être le capteur de béquille, mais j'ai un doute : est-ce que le voyant FI s'allume dans ce cas ?
Sinon filtre à essence mais je viens de les changer... Ou carrément la pompe complète...
J'ai roulé hier soir, et de nouveau micro coupure de l'injection avec voyant FI...
J'ai lu sur le fofo que ça pouvait aussi être le capteur de béquille, mais j'ai un doute : est-ce que le voyant FI s'allume dans ce cas ?
Sinon filtre à essence mais je viens de les changer... Ou carrément la pompe complète...
Alastor1666- KTMent Votre
- Votre Moto : KTM 890 SMT 2023
Messages : 136
Humeur : En glisse...
Date d'inscription : 06/08/2013
Age : 36
Localisation : Valais Suisse
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Micro coupure moteur
» Problème micro coupure allumage
» Coupure moteur
» coupure moteur à 90 km/h
» coupure moteur sur ktm 1050 adventure
» Problème micro coupure allumage
» Coupure moteur
» coupure moteur à 90 km/h
» coupure moteur sur ktm 1050 adventure
KTM Mania :: Technique :: 990 / 950 LC8 :: Toutes machines 990 / 950 SM, SMR, SMT - En cours de tri :: Injection / Carburation
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum