Feeling 900 sm/smt/smr

thierry83 a écrit:OK, MERCI JE PENSE FORTMENT CRAQUER POUR UNE SMT

t'as raison !!

elles sont toutes bien, mais essayer une SMT c'est l'adopter!!!!

Mika83 a écrit:elles sont toutes bien, mais essayer une SMT c'est l'adopter!!!!

+1 j'ai essayé, j'ai acheté.

Tmen a écrit:Pour l'agilité c'est surprenant que le sm le soit plus que les smt/smr car le sm à un angle de chasse plus ouvert :

SM : angle 24.9 chasse 110 empattement 1510 (+ ou -15)
SMT/SMR : angle 24.4 chasse 109 empattement 1505 (+ ou -15)

Chiffres de moto station

Gabarit : empattement 1 510 mm (+ ou - 15 mm), angle 24.9° / chasse 110 mm, hauteur de selle 875 mm, réservoir 19 litres (réserve env. 2,5 litres), poids à sec 191 kg
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Gabarit : empattement 1 510 mm (+ ou - 15 mm), angle 24.9° / chasse 110 mm, hauteur de selle 875 mm, réservoir 19 litres (réserve env. 2,5 li

le setting suspat' est aussi different

en tout cas Mrictdi a bien résumé le truc apres ça dépend de ton cahier des charges en terme d'usage (arsouille ou longues balades)
sincerement elles sont toutes bien même si on sent quelques nuances a l'usage (fun ou confort/stabilité)
j'ai adoré ma SMT meme si ma SM me semble plus joueuse du train avant (lié a l'absence de tête de fourche sans doute) et ses gros débattements s'adaptent bien aux routes corses offrant une vrai polyvalence trail......même si effectivement les transfert (effet bascule) au freinage sont plus amples, on s'en accommode tres bien